Нов практичен автомобил 2.0 TDI, DSG

Мнение от **SlipX** » 10.02.2020, 14:10:39

Колеги, дайте съвет по-лесно да я минавам тези регенерации, че толкова километри безцелно не съм разхождал и гаджетата си. На около 400-500 км я засичам, че ги прави. Когато изляза на околовръстното и я карам като правя тигели и ускорявам до 130-140 ефекта не е голям. Единия ден карах 50 км безцелно докато я направи. Как разбирам, ами спирам на някоя отбивка и ако паднат оборотите значи го е завършила. Другия вариант е давам ДСГ-то в ръчен вариант и карам на 3-та или 4-та между 2500 и 3000 оборота. Колата не я карам много градско, но имам някой седмици в които имам около 100тина км само градско каране. Възможно ли е да има някакъв софтуеър покраи дизел гейт и така да ме мъчи с тези регенерации. Другото което е, когато го прави и спра на място и после потегля виждам бял дим зад себе си. Та дайте оптимален стил на каране по-бързо да ги завършвам.

Мнение от **kalata** » 10.02.2020, 15:45:10

100% си със смотан дизел гейт софтуер. Махни го и ще се оправят нещата.

Мнение от **Манев** » 10.02.2020, 15:59:41

Светва ли ти лампата, че ги правиш тези тегели?

Мнение от **bega4kata** » 10.02.2020, 16:05:05

Няма нужда да обикаляш.
Само ако ти светне лампата.

Мнение от **SlipX** » 10.02.2020, 16:08:48

Нищо не ми светва, просто усещам автомобила че вдига обороти когато съм на място и се включва перката. Нали казват, че когато светне е вече късно. Тоест вече има проблем. Тоест това, че прекратявам регенерацията да не ме притеснява. Едва когато светне да й правя тигелите.

Мнение от **tuningmania** » 10.02.2020, 16:42:01

До @SlipX, - Аз си следя стриктно на "Superb"-а, кога прави регенерация. Около 10 Минути отнема процеса, като през това време Шофирам абсолютно нормално. Май не си заслужава да Шофираш бързо, най-много да спестиш 1-2 Минути от общото необходимо време. Ако започне регенерация и спреш Двигателя, няма да се случи нищо фатално. При следващото стартиране на Двигателя регенерацията ще продължи и тогава вече не е хубаво да я прекъсваш..

Мнение от **odo** » 10.02.2020, 16:42:46

Моят Супърб се караше основно в София, за 5 години нито веднъж не ми е светвала лампата, а не съм ходил да обикалям докато трае регенерацията. Беше ремапнат, но не със скапаният софтуер за дизелгейт

Мнение от **user 236** » 22.04.2020, 16:20:33

Колега честиа покупка, орянтирал си се прекрасно към марка и модел, подкрепям с ДВЕ ръце браво

.
Колата изглежда супер, пожелавам дълги и безаварийни километри

Съжалявам че използвам темата, но ако някой друг си търси запазен Супърб 2, с пълна сервизна история, реални километри и безкомпромисно обслужване :
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi , възможен е коментар в цената.

Поздрави

Мнение от **peyopetrishki** » 22.04.2020, 16:44:23

Така не се дават линкове към обяви )

Мнение от **user 236** » 22.04.2020, 16:45:16

Съжалявам, още се уча, моля за извинение

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=f51rdy

Мнение от **SlipX** » 07.10.2020, 22:46:51

Малко да разбутам темата. Отдавна се канех да си сменя крушките в халогените ето и какво сложи мой близък по колата. H3 osram cool blue intense на дългите, габарит с 3 диода canbus, дневна osram led 5w, халоген димиращ LED Canbus 40W с пасивни охладитрли и philips диоди. И си реших проблема с дпф, досещате се как предполагам.
Ето и резултата:
https://www.dropbox.com/s/zov1jyr3py106 ... 6.mp4?dl=0

Мнение от **dimibo** » 07.10.2020, 23:29:46

ДПФ-а го махна физически и после софтуерно го махна ли?

Мнение от **SlipX** » 07.10.2020, 23:33:37

Да само вътрешната част, катализатора си остана и софтуеърно се изолира с егр-а също.

Мнение от **Taratajki** » 08.10.2020, 18:42:20

И махна DPF-a само заради регенерациите, или щото се повреди напълно? Ако е първото...

Мнение от **tuningmania** » 08.10.2020, 18:50:58

До @dimibo, @igeorgiev82, @JORDITO, @DoH_KuXoT, @nmnikolov - Хайде сега да видим дали двойния аршин е само в Политиката