Нов Superb Scout TSI 2.0 във форума

[Sec8200]

joro_kem, така е еле пък с тая греда отзад. Много бумка и подскача, не знам дали акто стабилност има голяма разлика..

[joro_kem]

абе, важното е да сме живи и здрави

[didoya]

И двете коли - от нови, тоест първи експлоататор

И двете ли са С3?

[Цецо75]

TSI-LK,
Каруца ясно, мен ме интересува поведението на колата. В смисъл без DCC определено има неприятно заиграване на колата при по-рязка игра с волана, интересува ме с DCC на нормал пак ли е така.

[todor87]

с DCC на нормал пак ли е така.

С DCC на комфорт си карам 200+, пълна кола...никакви ядове/мърдане.
Даже бих казал, че за нашата магистрала е по-добре, защото абсорбира неравностите по-меко, които не липсват

[Rangel]

Не мога да се съглася. На Нормал, с 200 изобщо не се усеща колата. Люля и повтаря неравностите, което нарушава много стабилността. Да не говоря, че една нова вдлъбнатина, която не знаеш, ще те метне в съседното платно. Сега на връщане от Варна, към Съни Бийч си натегах здраво. Та пътя на места беше скандално неравен, всичко друго освен Спорт на DCC щеше да е много неприятно. И в София, и извън нев карам всичко на нормал, но окачването на Спорт.

[todor87]

ще те метне в съседното платно

Абсолютно, няма как да стане това!
При висока скорост, резки движения Не са позволени, ако ще и с Порше да си.

[odo]

Rangel,
Извън градско я карам само на комфорт, а не карам бавно и не съм имал проблеми. Само в завоите влизам вече по-бавно, че им става лошо.
В Германия съм я карал 30-40км с 250 пак на комфорт и нямаше никакви моменти на нестабилност, а колата беше празна. На връщане я карах на спорт, пак с 250 усещаше се по-добре, но за направо голяма разлика нямаше. Виж на път със завои разликата е космос и спорта доставя огромно удоволствие.

[didoya]

Явно всеки има различни критерии и очаквания, видимо е:)

[Rangel]

Говоря за непредвидим път, това с Германия не е пример. За мен, нашите всички са непредвидими. Сами, прав си, но и грешиш с около 140 с Лансъра съм скачал на спирачката на магистрала в стремежа да не прасна едно куче - два пъти смених лентите, колата не мръдна, но да с 200 не е добра идея

[Цецо75]

Не говоря за магистрала. Говоря за път със завои. Там новия Супърб без DCC ми се видя неприятно игрив, спрямо моя С2 на същия път. При все, че новия беше с 18ки, а моя е с 17ки и лоши пътища.

На магистрала е ясно, това са коли с голямо междуосие и там им е силата. Там никой не мята волана.
Но в завоите имах неприятно усещане. И то без да го провокирам до крайност.

[Sec8200]

с около 140

явно със Шкодата си станал хулиганин, с Лансъра кротко си караш
не знам тая марка как подтиква хората, при все че трябва да е работническа кола за средната класа аюа ей на

[kograman]

Тя е за ората навън, дето ламарината е да изкарват пари, не да си ги мерят с комшията

[Rangel]

Лансъра много го терорих, но Супърба е по-стабилен е и с 10г по-нов, но пък е комби. Лансъра горе-долу беше като Супърба на спорт.

[bega4kata]

Суперб 280 не вози като този със 150 коня дизел. И двата без дцц. Окачването на един автомобил е съобразено с динамичните му характеристики! Аморт.и пружини са различни!
За това се обърквате.
Ако и двата са с еднакви моторизации дцц нармал е = на окачване без дцц.