Проблем с свързване на темпомат

Всичко за Шкода Фабия, произведена от 1999г. до 2007г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
fantamaniaka

Шкода Новак

Мнения: 4
Регистриран на: 03.08.2020, 07:13:51
Репутация: 0

Проблем с свързване на темпомат

Мнение от fantamaniaka »

Здравейте
На колата има монтиран темпомат.Работеше си без проблем но при сваляне на долната кора се извадиха пинчетата от комфорт модула . Не е направено с букса там а явно само са били пъхнати. Някой може ли да помогне с някаква схема или обяснение кой кабели влизат в него. (по схеми виждам че трябва да влезнат в букса с 6 крачета XS3) само че не знам наредбата на кабелите на темпомата. (Явно който го е слагал е купил само лостчето без инсталация)
Благодаря ви
slug

Škoda Фен

Мнения: 203
Регистриран на: 09.12.2018, 18:38:04
Репутация: -2

Проблем с свързване на темпомат

Мнение от slug »

Тука намерих някакви сайтове и сxеми.
Ако ви помогнат с нещо

https://www.9000.cz/pdf/temp-fab1.pdf

TEMPOMAT ŠKODA FABIA
https://docplayer.cz/3353720-Tempa01-te ... assat.html

2. dubna 2004
Montáž tempomatu do Fabie
https://www.skoda-techweb.cz/clanek.php?id=430

https://www.speedtech.cz/files/original ... -67393.pdf

p.s

Просто казано - след включване на круиз контрола тук ще се появи + 12V, това е сигнал за включване на круиз контрола за двигателя RJ.

XS3 T6 / 3 - с изключение на всички позиции

XS3 T6 / 2 - (дезактивиране на круиз контрола - междинно положение между круиз контрол и включване) в положение включено е + 12V,

след натискане до междинно положение (деактивиране), + 12V се губи

XS3 T6 / 5 - (нулиране) + 12V след натискане на люлката нагоре (+)

XS3 T6 / 6 - (комплект) + 12V след натискане на люлката надолу (-)

и + 12 V е мястото, където трябва да бъде и когато трябва да бъде. :-(

В противен случай круиз контролът работи както трябва (поне аз така мисля), но Vag съобщава за грешка:

17977 - Превключвател за контрол на скоростта (E45) Сигнал за глупост
P1569 - 35-10 - - - Спорадично

След изчистването грешката се връща при изключен круиз контрол при натискане на бутона „RES“.
Публикувай отговор

Обратно към “Fabia I”