Момчета дайте съвет!

[Ванко_СуперБи]

Имам теч от гарнитурата на главата, хидравличната помпа е тръгнала - вие и като за десерт - теч от заден семеринг на колянов вал.Чудя се какво да правя...да я правя ли, или да я пускам за части.
Отивам на 1600лв.ремонт.Наистина не знам, как да постъпя!
Струва ли си въобще да я правя?! Примерно, какво може да стане, ако я карам така?
Много хора ми се чудят...викат ми, че мотор се отваря, ако нещо е блокирал и не работи.Тогава се правело такъв тежък и скъп ремонт, какво като таяло малко масло.За заден семеринг пък се сменял, когато се сменя съединител...нали не течало много.В главата ми е каша.

[kograman]

какво друго можеш да си купиш? защото другият пореден кенеф за 10к лв, след някой месец ще е същият.

[tuningmania]

До @Ванко_СуперБи - Аз имам подобни размисли за "Octavia"-та ми. Важно е, както казва Колегата @kograman какво друго можеш да си купиш а аз ще добавя, че също в важно цялостното състояние на сегашният ТИ Автомобил и дали искаш да го сменяш с друг, просто за да вдигнеш класа например, не заради Проблеми със сегашният. При мен, например, освен някои агрегати - и купето е зле (ръжда). Ако купето ТИ е добре и при оправяне на въпросните повреди, би си използвал Автомобила още няколко Години, за мен си струва да си го оправиш..

[kograman]

Аз бях пред същата дилема преди година. Или правя двигател, или в моргата. Ама реших да я правя, полудях и на инат смених всичко. Окачване, основен ремонт и пълно обслужване ма двигател. Бабан, демпферна шайба, ремъци, термостат ролки, с две думи всичко което не му хареса на майстора.
И не беше финансово полезно, ама пуст инат

[tuningmania]

До @kograman - И предполагам този ремонт е удължил експлоатационния срок на Автомобила с доста Години..

[zzankov]

Стегни си колата. Като гледам "новия внос" каква трагедия е...

[kograman]

@tuningmania, гаранция няма за нищо,ама вече 4 месеца не съм звънял на майстора ...

[Taratajki]

Хм. Ми то 1600 лв. ти е само да подкараш някоя скрап от моргите. Но има и момента, че тази кола е доста стара и влагането ще продължава, така или иначе. В края на крайщата, само ти и никой друг не може да вземе това решение. На първо място е финансовата страна ,после субективната част Ако си харесваш колата, и нямаш пари за нова, правиш я. Ако пък ти къса нервите и те дразни, сменяш с нова стара и пак продължаваш да плащаш
И вариант три, отиваш в магазина .... и пак продължаваш да плащаш

[slavkoff]

Колега, аз също съм ЗА ремонт, вместо хвърляне в моргата. Имаме Шеви Круз 1.8, купуван чисто нов 2011. Замина изпускателен клапан на 1ви цилиндър, и дори имаше омасление в разширителния съд на антифриза. И ние бяхме пред същата дилема, дали да я махаме или да я сервизираме. Избрахме 2рото, за около 1600 в официалния сервиз я направиха, като нова. Не искахме някакви кенефи от Италия/Германия и прочие за 10к. То пак ще хвърлиш още 4-5к за сервиз, гуми и т.н. и накрая пак си вътре, но с нов внос, на който тепърва ще му оправяш проблемите.

[peyopetrishki]

Извъртяхте нещата от "ремонт или нова", към "ремонт или нова от моргата". Има си прилични коли, просто трябва търсене, не са всички кошари...

Ако ще се кара много и дълго, винаги е по-добре да се направи. Ако ще се минава на по-хубаво, направо да се минава.

[tuningmania]

До @peyopetrishki -

Има си прилични коли, просто трябва търсене, не са всички кошари

Разбира се, че има добри екземпляри, но са много малко и Цената им е висока..

[Ванко_СуперБи]

Благодаря, Момчета!
Убедихте ме, ще се прави.
Все едно сте били в главата ми, щото същите размисли и страсти минават в момента и през моят глава.
А примерно може ли да се кара така, щото течовете са малки или не ми препоръчвате?
Ако се кара така с този слаб теч от гарнитурата, какво може да стане?
Със семеринга е същият ми въпрос!

[makaveli]

Теча от главата аз бих го оправил, хем ще видиш ко става вътре... кофти е щот ако капе по колекторни тръби или други нагряти места мирише на масло гадно изпечено... поне така беше при мен на една Астра Г. Семеринга на коляновия вал, ако е от към дясното колело.... никви грижи да си мазни с години е хубаво е да се смени ама само заради него да се отваря не е оправдано

[Ванко_СуперБи]

А с хидравличната помпа как да постъпя - нова или да я рециклирам?
Нямам проблеми с управлението на колата...вие и бръжди като завивам.

[zzankov]

По моргите да погледнеш за такава помпа?