Смяна на гумички на клапани 1.9 тди ПД

[stefan L]

valiosport, какъв ти е разходът на масло?

[valiosport]

разходът на масло?

Разход на масло като цяло никога не съм имал, от смяна до смяна съм наливал остатъка в тубата което е около половин литър за 10 000км(на толкова сменям масло), което не е нищо, ама пусти пушилки и миризми на масло много ме тормозеха и комшиите се сърдат че като запаля ги опушвам
Както казах синия пушек при паленето беше от гумичката на последния клапан която се беше извадила(в Италия не вярвам някой да се е правил на майстор да ги сменя).

Колкото до сегментите работата ми е ясна колеги, но ме притеснява повече каква елипса ще има на цилиндрите, всичко друго се прави, ще измеря колко са ключовете на сегментите и хлабината им в каналите на буталата, нова глава ще се купи, гледам ги на AMC са по 1300 лева.
Засега така ще кара, колата пали перфектно на ниски температури от порядъка на -17°C(по студено не е ставало) и пали колелетата на трета предавка с гуми 245/45/17, няма какво повече да искам от 190 кончета

[valiosport]

Дефакто смених оригиналния гарет 1749вб за мелет и с мъка установих че мелета има по голям луфт от гарета

Изпадна ми 2052 охлюв с перката и диска от приятел, разглобих гарета да го огледам и нямаше никакво износване, само леко посиняване на оста и кокс на оста и сегмента от към топлата страна, сглобих го с охлюва от 2052 и го за карах на баланс, но имах проблем с разтоварването след 3700 оборота геометрията отваряше докрай и пак катери налягането неконтролируемо, а даже актуатора го бях оставил с 4-5мм по дълъг от максималния ход на геометрията, налагаше се леко да го свия за да го вкарам на лостчето, втори път хибрид никога

[slug]

Имам такъв дзвер.
1.9 тди ПД

74kw.101 k.c

Не знаех
``че има смени гумичките на клапаните на PD мотор без сваляне на главата или аз ще съм първият?``

p.s

Като е студена ,турбото се изключва,та трябваше да я гася и пак стартиране