Смяна на моторно масло. Каква спецификация масло да сложа? Колко често се сменя моторното масло?

[zar]

РАПАН, Равенола е в промоция в момента ,тъй че можеш и с него да пробваш.Ще усетиш разликата

[РАПАН]

Той вече купил няма връщане

[nikito0o]

Здравейте!
Дойде време да сменям маслото(първото 12к км) и днес в еуратек ми дадоха тези 2 варянта,т.е кастрол 5w30 или шел хеликс про(само нз дали беше 0w30 или 5w30,а може да имат и двете).


След изчитане на цялата тема разбрах,че гаранционно няма как да сложа друго масло така,че трябва да избирам от тези...виждам,че повето във форума казват,че не е оригинално и че е румънски рециклаж.Цената на кастрола е доста височка,т.е дали може да е хубаво,а не от румънското/турското?Това е за кастрола,който е в туби.


Другия варянт е наливен шел(затова предполагам и цената е по-ниска),макар,че ми казаха,че имали и туби.Само не разбрах дали е 5w30 или 0w30.




За кое масло бихте ме посъветвали да сложа,по принцип се бях засилил да слагам оригинално на vw,но очевидно го предлагат само в София(по инфо от други колеги).
И се колебая дали да изчакам сервизната кампания след месец за смяна на масло(-20%),сега съм на 12к,до тогава най мн до 14к да ги направя.
Благодаря Ви предварително

[igeorgiev82]

Изчакай си кампанията,нищо няма да и стане на колата.Последно сложих Шел(имат и бутилирано),по препоръка на колега от форума който е вещ в маслата(и не само)@ЦецоNOL,

[intense]

да изчакам сервизната кампания след месец за смяна на масло(-20%)

Ноември ли се очаква да е прИмоцията?:)

[Архимандрит Дионисий]

Screenshot_2020-09-21-19-21-20-339_com.android.chrome.jpg

Кастрола който слагат поне във Варна е в 4л. туби високия клас и е с добро качество. Аз карам с такива и нямам проблеми.

[skodko]

Доколкото може Кастрол да е качествен... Ако го хвърляш на 6-7000 ще е ок. А Ет го купуват от Мотобул.

[Архимандрит Дионисий]

Всеки си решава сам. Няколко коли съм карал със Кастрол и явно не съм случвал на некачествен. Ако колегата иска да е спокоен да си го смени след ЕураТек с каквото иска.

[Spunk]

Колеги ако някой иска Motul или Areca може да разчитате на мен за цени.

[mischoka]

В ибей се продават последните туби масло на Фолксваген 5в30 на цена от 100 евро Явно някой се е запасил предвидливо.

[ЦецоNOL]

5в30 на цена от 100 евро

То няма смисъл.......
За нашите ширини 0/30 даже по-добре.
Реално е важно на 100 градуса работна какво се случва.А там и двете са с фактор 30 та......
Въпроса е, че започнаха да се оливат с 0/20....0/16 и тем подобни.

[ЦецоNOL]

оригинално и че е румънски рециклаж.

Във всяко едно ОЕМ масло има задължително 8-12% рециклирано старо масло.
5/30 504/507 ОЕМ и обозначението Лонг Лайф са направени за екология, а не да пази Нещо си.
След 5000км това масло е за кофата, проверено многократно.
Освен това няма никакъв вариант в БГ да се покрият изискванията, за да караш 20-30к с едно масло.
Много зависи как, къде и колко се кара колата.
За София
За чести студени стартове
За висене в задръствания бих го сменял на моточасове даже, както и по принцип би трябвало да е.
Даже се забелязва вече някои производители да започват да го правят.

[bega4kata]

Всеки може сам да разбере кое масло е добро за колата му по няколко прости признака.
1-при студен старт да няма в първите секунди нехарактерен шум.
2-след високо натоварване, пак отваряш капака на мотора и слушаш работата на мотора.На празен ход и раззл.обороти.
Следиш налягането (при възможност) - пак след натоварване.
3-температурата
4 и НАЙ ВАЖНО - ДАЛИ ГО ГОРИ. Което не го или най малко го е най добре за нея.
Всички други Интернет теории са да си чешем езиците.

[zar]

bega4kata, И едно "5"от мен ,ако разрешиш Сами :
- ако всички тези четири точки с които съм напълно съгласен се покриват по време на целия пробег( нямам предвид 30 к км.,а 10 к) от смяна до смяна на маслото.
Защото със някои масла след определен пробег , много преди момента за смяна на мен ми се променяха шумовете най-вече при студен и топъл двигател ,както и температурата се повишаваше.Но това за моя радост остана в историята

[baijoro]

Изчетох последните 30 страници и не ми стана ясно следното:
1. Защо преди за нашия климат беше подходящо 5W40, а сега 5W30. Летата станаха по-горещи, а високотемпературният индекс е намален.
2. Каква е връзката на DPF с това индексът да не е 40, а 30 ?
3. Никой ли не ползва Валволин и какво ви е мнението за него?