Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Модел Yeti от 2009 до 2017
Karoq от 2017
Kamiq от 2019
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
bjrov

Шкода Новак

Мнения: 95
Регистриран на: 16.05.2019, 17:40:32
Репутация: 35
Местоположение: София
Гараж: SUPERB 2.0 TDI, DSG

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от bjrov »

И според мен е напълно възможно и нормално да светне за 12К км. В нашата фирма имаме доста ТСИ двигатели в различни модели коли и се е случило на един-два от 20.
Аватар
Filip Andonov

Škoda Фен

Мнения: 209
Регистриран на: 19.10.2015, 15:02:44
Репутация: 152
Гараж: Octavia LK

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от Filip Andonov »

безделник написа: 29.03.2020, 16:10:40 Да припомня какъв беше въпроса - нормално ли е чисто нов автомобил на 12000 км да гори масло?
Нормално е, пише си го в книжката към колата! Пише и какво да направиш. Явно не си я чел щом питаш тук.
Аватар
безделник

Шкода Новак

Мнения: 71
Регистриран на: 07.09.2019, 10:33:28
Репутация: 18
Гараж: Karoq SportLine 1.5 petrol 4х4 DSG

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от безделник »

безделник написа: 03.03.2020, 20:36:24 След като 2 пъти ходих до сервиз и ми вдигат рамене се принудих да сложа тая щипка за пакети и си реших проблема със заключването на колана.
Здравейте колеги, малко ъпдейт за проблема, сигурно ще е полза за някои от вас, значи щипката за пакети не вършеше добра работа, с времето се разхлаби и започна да не държи. Проучих въпроса и се оказа че се продават такива щипки за колан, купих си няколко вида да пробвам - на снимката долу (всички видове се продават в комплект по две), най-удачен се оказа средния вариант. жената също започна да ползва от пасажерската страна, защото се оплаква че коланът я стяга в бедрата, това е супер удобно, шкодата има една закачалка за дрехи точно до колана, която влезе в употреба, на втората снимка се вижда. Препоръчвам на всички, не само на тези, които имат проблема със заключването, тази щипка държи колана леко разхлабен и създава голямо удобство при пътуване без да прави компромис със сигурността. Поздрави!

Аватар
igeorgiev82

ŠKODA MASTER

Мнения: 7318
Регистриран на: 10.09.2015, 16:23:30
Репутация: 2488
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 1.4TSI DSG-BLUE MAGIC

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от igeorgiev82 »

Честити ти жигулски колани [smilie=sarcastic.gif]
Аватар
безделник

Шкода Новак

Мнения: 71
Регистриран на: 07.09.2019, 10:33:28
Репутация: 18
Гараж: Karoq SportLine 1.5 petrol 4х4 DSG

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от безделник »

igeorgiev82 написа: 11.07.2020, 19:32:08 Честити ти жигулски колани
ами тъй ще е с тези таралясници, ще ги бутаме с разни примитивни решения [smilie=sarcastic.gif]
Аватар
kalata

Škoda Ludicrous

Мнения: 2373
Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
Репутация: 791
Местоположение: София
Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007

Конфигурации за Карок - съвети и мнение - най-удачен вариант

Мнение от kalata »

Вземи го продай тоя боклук и си вземи един премиум. Баси.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
Публикувай отговор

Обратно към “Škoda Kamiq, Karoq, Yeti”