Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Само да ви светна, че човешкото ухо е много специално и едни честоти ги чува много повече от други. Освен всичко е и логаритмично, а не линейно.
Нойз метъра мери нива, не усещания.
Т.е. може едно тихичко поскръцване или свирене на вятъра да ви накара да откачите, а нойзметъра ще мълчи като гъз. А едно монотонно виене в друг спектър да не ви прави никакво впечатление, нищо, че е доволно силно.
Гледайки всички снимки и видеа, едно нещо не ми дава мира.
Не би ли трябвало този тъп таблет на таблото да се прибира и излиза при контакт/запалване на двг?
Така ли си стои през цялото време???
Направо виждам картинката, как на някоя автомивка, енергичен младеж се опитва хубаво да забърше таблото отвсякъде и изведнъж се чува пукащ звук от цепеща се пластмаса (Опааа...)...
Аз ли съм тъп и не разбирам новите дизайнерски тенденции...
По тая логика лостчетата за мигачите и чистачките трябва на всеки 2 седмици да се чупят, пък досега не съм чувал някой да ги е чупил (със сигурност има такива случаи ама са рядкост)...
@Nikolay Georgiev,
Ники,
Това се наложи от няколко години.
Прибиращите се създават доста ядове с механизмът си, зъбните колелца и кабели.
Всички вече слагат таблети
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
Тц, Алфата от другата тема няма такава тъпотия. Ама там наследника на Микеланджело не може да си позволи да се изсере на таблото.
Поне да предлагат опция без това говно. Предпочитам да имам едноредов дисплей като JVC от преди 15 години вместо тая стърчилка.
А и нали в крайна сметка и таблото вече е итерактивно, да пуснат опция да си спестиш тая грозотия, сигурен съм че много хора ще платят допълнително да го няма това...нещо.
Последно промяна от Цецо75 на 03.03.2020, 16:44:44, променено общо 1 път.
Цецо75 написа: 03.03.2020, 16:40:22
Тц, Алфата от другата тема няма такава тъпотия. Ама там наследника на Микеланджело не може да си позволи да се изсере на таблото.
Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 03.03.2020, 12:12:15@Nikolay Georgiev,
Ники,
Това се наложи от няколко години.
Прибиращите се създават доста ядове с механизмът си, зъбните колелца и кабели.
Всички вече слагат таблети
Създават ядове защото ги правят пластмасарки, ако са с метални колелца всичко ще е тип топ
Ми какво казват.. Девойчето, което питах преди 15-20 дена ми каза, че Ценовата й листа е валидна до 20-ти Март, т.е нейните очаквания са, че с новата ценова листа ще почнат да предлагат и новия модел. Дори да не било на 20-ти на 01.04 - 100 % щяло вече да се почне да се оферира 4-тата серия. Е да, ама не. Е за това викам, някой тука, ако знае нещо да каже, ама .. май ще се чака още.
Предполагам гледаш новини и си наясно, че всичко е спряло производство... Кофти стечение на обстоятелствата - не е май сега момента за поръчка на нова кола Представи си пък другия сценарии - бяха ти взели парите за поръчка, а заводите спират работа. Пак ще чакаш, само че си набил една торба пари за нещо, което я излезе я не от поточната линия
Човека явно не гледа новини и не е запознат. Шкода затвори и трите си завода в Чехия още на 20.03. първоначално за две седмици - т.е. до понеделник 06.04. Преди няколко дни се разбра, че фабриките (вкл. тези в Словакия и Германия) остават затворени поне до 14.04.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl