Класически, редки и спортни автомобили. Теми свързани с Тунинг
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Преди да се прави тунинг,първо да се замислим за горивото.100 октана в източна Европа е боклук-на лоу бууст с румънски бензин на 6та даваше грешки,които на затеждане в Италия чудодейно изчезнаха
werz написа: 03.02.2020, 18:24:03
100 октана в източна Европа е боклук
Нормално, гледай нагоре колко логове сме изпраскали.
Дори и с файл за 98 не бива на моменти, ама той е на изчезване вече.
Лукойл са започнали вече да слагат италиански присадки на 100 октана, които не са толкова летливи и ще логна при възможност
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣