притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- joro_kem
- Мнения: 1118
- Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
- Репутация: 629
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Здравейте, момци! От около седмица се усеща едно притрисане/вибрация при гасене на двигателя на Октавия 1 тур. Прави го и на скорост с натиснат съединител, и на свободна предавка със или без натиснат съединител. При стартиране всичко е нормално. Двигателят е 74 kW/100 к.с. помпа-дюза, пробегът е 198 000, годините - 11. Съединителят не е сменян, засега няма симтоми, че е за смяна. Педалът отделя сравнително горе, но само това. Мисля си, че е тампон(и) на ДВГ/скоростна кутия, но се замислих дали не може да е маховика. Шумове при притрисането няма никакви.
- bega4kata
- Мнения: 16880
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
Виж клапата.
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- joro_kem
- Мнения: 1118
- Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
- Репутация: 629
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI
- joro_kem
- Мнения: 1118
- Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
- Репутация: 629
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
днес констатирахме следното: въпросната клапа е с доволно количество нагар по нея, но се движи. клапата на стъпковия мотор обаче е блокирала в отворено положение (успоредно на корпуса). грешки записани няма, но и не успяхме да задвижим моторчето през VDSC. според мен вариантът е смяна на моторче и почистване/раздвижване клапа. правилно ли разсъждавам?
п.п. тампонът на двг под съда на хидравликата за волана е доста поомекнал и е опирал на корпус.
п.п. тампонът на двг под съда на хидравликата за волана е доста поомекнал и е опирал на корпус.
- joro_kem
- Мнения: 1118
- Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
- Репутация: 629
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI
притрисане/вибрация при гасене на двг 1.9 TDI PD
след празниците най-накрая решихмe проблема - смяна на комплект EGR регулатор (стъпково моторче + клапа), заедно със съпътстващите О-пръстени и гарнитура (всичко Pierburg). в резултат - тресенето при гасене изчезна и колата е осезаемо по-пъргава в ниските (под 2000) обороти. благодаря на всички за насоките!