Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Октавия 4 ще предлага голям избор относно задвижването. В тази тема може да се обсъждат предимства и недостатъци на: Бензин
1.0 TSI 81kW, 110PS, 200Nm; 6-speed Manual gearbox
1.5 TSI 110kW, 150PS, 250Nm; 6-speed Manual gearbox
2.0 TSI 140kW, 190PS, 320Nm; 7-speed DSG 4x4
Дизел
2.0 TDI 85kW, 116PS, 300Nm; 6-speed M или 7-speed DSG
2.0 TDI 110kW, 150PS, 340Nm; 6-speed M или 7-speed DSG
2.0 TDI 110kW, 150PS, 360Nm; 7-speed DSG 4x4
2.0 TDI 147kW, 200PS, 400Nm; 7-speed DSG 4x4
Метан CNG
1.5 TSI G-TEC 96kW, 130PS, 200Nm; 6-speed M или 7-speed DSG
В БГ сайта не видях никъде нищо за новата Октавия? Моторизацията е на принципа... за всекиго по нещо, което е супер. Цени някъде коментират ли се? За ток не съм дорасъл ама един CNG ми е по ЕКО!
Тоя дизел 116 коня от 2 литра сигурно нещо е сбъркан. Това пасва на кола отпреди 20 години.... Според мен някой е преписвал грешно, кубатурата пак си е 1.6
Бензините с DSG само ако купиш 190 коня и 4х4???
Нещо много сбъркано има в тая картинка, предполагам, че ще се разширят възможните комбинации...
Иначе тенденцията е ясна, те го анонсираха преди време за целия концерн - замразяват развитието на ДВГ на текущото ниво, така че да покрива актуалните стандарти и се насочват към развитие на електриката...
Цецо75 написа: 12.11.2019, 22:51:16
Тоя дизел 116 коня от 2 литра сигурно нещо е сбъркан. Това пасва на кола отпреди 20 години.... Според мен някой е преписвал грешно, кубатурата пак си е 1.6
Бензините с DSG само ако купиш 190 коня и 4х4???
Нещо много сбъркано има в тая картинка, предполагам, че ще се разширят възможните комбинации...
Иначе тенденцията е ясна, те го анонсираха преди време за целия концерн - замразяват развитието на ДВГ на текущото ниво, така че да покрива актуалните стандарти и се насочват към развитие на електриката...
И на мен ми направи лошо впечатление липсата на DSG на по-малките бензинови двигатели. А това, че ще замразят развитието на двигателите си има и хубава страна - максимално ще изчистят проблемите по тях и ще има наистина хубави и много надеждни двигатели.
За мен ще е много интересен plug-in хибрида, но предполагам и цената му ще е доооста висока.
bega4kata написа: 13.11.2019, 09:50:03
И с тези дсг-та те ограничават. Силен мотор ако искаш, няма с ръчна кутия.
И да искаш силен мотор - няма, 200кончета дизел макс, а уж дизела ще го спират, или просто ние покриваме квотите за производство за да могат на другите да слагат големи хубави мотори.
DSG-то си е пари отгоре, за бюджетна кола/конфигурация, това си е сериозно перо, затова ръчка, да се кефят хората на миксерите.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
![[smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif "fool"){kind=small}
Няма корав дизел напредно.
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
? Чисто от любопитство? Ако колата е ежедневна, определено DSG-то е по-добрия вариант.
