Няколко въпроса относно Superb L&K 2.0TDI 190 4x4 DSG6

[philipz]

Здравейте Колеги !

Нов член съм във форума на Шкода . Причина за това е ,че преди седмица си закупих Superb L&K 2.0 TDI 190 4x4 DSG6 на 55 000 км . Колата има все още 2 години и повече гаранция , но преди да ида в Еура Тек , исках да се допитам и до вас за следните няколко въпроса :

- Окачване тропане отпред , по-скоро вляво ( при легнал полицай или релси трамвайни се усеща ) . Не съм сигурен , че е от окачването , но все пак усещам някакъв нетипичен звук при по-остри неравности . Някой от вас с нещо подобно ?
- Скоростен лост олющване - има леко олющване по хромираната част . Това би ли се покрило от гаранцията ?
- Шумове паразитни по мотора – нормални ли са ? около 1400 – 1700 оборота се усещат на лека газ. Все едно някакъв резонанс , някоя пластмаса , но ми се струва , че е от мотора .
- Жабката незатваря от дясната страна докрай при повече багаж в нея - излгежда грозно просто , това могат ли да го оправят от шкода гаранционно ?
- Подлакътника скърца при по-силно натискане ? Да разбирам , че е нормално ? Или просто трябва да ида да се прегледам при доктор ?
- Шум от ел.стъклата при сваляне - сякаш чувам механически звук повече от нормалното при сваляне на стъклото .
- Автоматично сваляне на шофьорски прозорец ? Как точно работи , тъй като понякога при мен реагира от първия път , понякога не . Някой с подобни терзания ?
- Изключване на start stop перманентно възможно ли е ? ( или само след като изтече гаранцията ) ?


- - Цена обслужване на 60 000 км . Можете ли да ме ориентирате колко взимат например в Еура Тек Дружба , тъй като там ми е най-удобно .
Обслужването на 60к км влючва - масло моторно , филтри ( + горивен ) , Масло скороста кутия и филтър , Масло диференциал заден Haldex и филтър , спирачна течност смяна .
Аз очаквам нещо от сорта на 1000 - 1100 лева , но все пак да попитам и вас .

- Правят ли се на интересни за гаранционни ремонти като цяло или не . Това ми е първа Шкода и въобще не съм запознат с Еура Тек .

Знам ,че някои въпроси които задавам изгледат налудничаво , не съм луд колеги , просто съм по-взискателен към колите си .


Благодаря ви предварително за помощта !

[Albert]

Здравей,
Относно скоростния лост не се притеснявай. Моят също се беше обелил и го смениха по гаранция без проблем.
Подлакътника скърца заради капака от долната страна. Пластмасата е такава, че скърца и при най лекото триене. Трябва да свалиш капака и да облепиш всяка щипка и цялата повърхнорст с така наречената копринена лепенка. Имай предвид, че дори тогава ще скърца, но значително по малко. Ако махнеш капака скърцането изчезва, но пък изглежда грозно. Преполагам, че с времето ще започнеш да чуваш и други скърцания, аз доста отстраних.
На мен обслужването на 60 000 км ми излезе около 900 лева - масло и филтри на двигател плюс масло на скоростната кутия, но моята е бензин може да има разлика с дизела.

[stefan L]

На мен обслужването на 60 000 км ми излезе около 900 лева - масло и филтри на двигател плюс масло на скоростната кутия,

А на халдекса обслужване?

[nrayanov]

Добре дошъл и честита Шкода! Аз бих ти препоръчал да слушаш по-силно музика

[philipz]

Haha надали ще ми помогне , тъй като съм малко педант в това отношение . Та затова прибягвам до помощ тук , преди да стигна до ЕТ .

Благодаря предварително за всички дадени съвети

[nrayanov]

Потърси във форума има няколко теми как се решават проблемите с шума. В голямата си част са в самото купе.

[philipz]

Потърси във форума има няколко теми как се решават проблемите с шума. В голямата си част са в самото ку

Ще се поразтършувам . Дано ги открия . Ако ли не , дано ЕТ се справят .

[nrayanov]

Ще се поразтършувам . Дано ги открия .

Горе вдясно има търсачка. Също така в самия форум темите са разделени по категории и модели, със сигурност ще намериш каквото търсиш.

[bega4kata]

Ти просто не си за автомобил втора ръка колега.

[Stasmano]

Моята е същата модификация от 2017 год. Масло на дифа излезе на 100к. по програма. Относно шумовете - направи си компилация от песни и се наслаждавай на Кантона.

[philipz]

Ти просто не си за автомобил втора ръка колега.

Така е , но все пак ако има как да помогнете с акъл , ще съм благодарен .

P.S на тест драйва на чисто новата - беше на 2000 км колата . Пак и открих кусури .
Но не , не съм луд , обещавам.

[stanley]

Твоят проблем има два аспекта. Единият е все по-ниското качество на вложените материали в новите автомобили, вторият е, че някои хора са прекалено "чувствителни" на шумове в купето.

[skodko]

Ск. Лост се сменя гаранционно. Жабката- слагай по малко багаж вътре, не я препълвай и няма да има проблем, иначе ще се изметне и празна пак така ще прави. За подлакътника- трябва да се регулира от 4 те болта, които го държат към купето, ЕТ знаят какво да правят.

[philipz]

Здравейте колеги .

Ходих днес до Еура Тек Дружба .

Олющването на ск.лост се поема гаранционно .
Скърцания на пластмаси по купето казаха че няма какво да направят , конкретно и за подлакътника .


Относно тропането на окачването - казаха , че е типично тропане за адаптивното окачване DCC . Очакват от Чехия да предложат трайно решение .

Пробвах колата сега на режим Sport - по-често почна да се чува . Явно наистина е свързано с настройката между режимите .

Някой от вас да го е забелязал също ? доста е отчетливо .


П.С. До края на ноември има 20 % отстъпка за обслужване на двигателя ( не важи за кутията DSG ) .

[_v_]

От мен честито!

Относно цените - препоръчвам ти да им пишеш мейл, винаги ми отговарят и са сравнително отзивчиви. Препоръчвам ти да се опиташ да смениш маслото и на раздатката, в ЕТ няма да искат, но пробвай на друго място, според мен има смисъл, а и така съветват колегите от форума. Искай да ти сменят и филтъра на халдекса (въпреки, че пак могат да кажат - "необслужваем е").

Поздрави,