Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2013г. до днес
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Като изключим повишения разход при по-мощните, друг недостатък няма. Само предимства.
Аз лично предпочитам да имам 300 коня и да карам кротко, отколкото да имам 90 коня и да нямам избор как карам
За палатки и къмпингуване не мисля, че има разлика в проходимостта между Октавия и Супърб. Аз също ти препоръчвам Супърба, стига икономията от метана да не е най-важният критерий. Доста по-удобен и широк е за пътешествия със семейството. При мен извънградският разход е 5,5 - 5,8/100 при средна 85-90км/ч по борд.
Разхода на метановата октавия е около 5лв/100км, т.е. повече от 2 пъти по - евтино от дизела, но както каза Редалекса около 1000лв икономия на година спрямо другите масрафи не е кой знае какво....а разликата в комфорта е осезаема.
idbeast написа: 23.10.2019, 16:22:17
За града наистина е твърде голям Superb-а.
А па туй като го изсипе някой........
Всеки ден кръстосвам София с автомобил над 5м.и няма място или улица на която да не съм влизал или да не мога да паркирам.
Лошото на метана е , че си много зависим от метанстанции , и при пътуване извънградско винаги трябва да имаш едно наум. А пък разходки зад граница с 13 литра резервоар на бензин не са особено приятни.
Колкото до дизелов Супърб ..... толкова пари за дизел не бих дал никога , при все по-големите ограничения за този тип двигатели.
Ето един сайт с CNG станцийте в Европа http://cngeurope.com/, не са толкова малко. И при едно предварително планиране няма да е проблем. Можеби до няколко години метана ще стане предпочитан поради ред фактори. Интересно е, че Шкода разширяват своята CNG гама.
Като цяло и аз забелязах, че VAG продължават да разширяват гамата - Голф, Кади, Леон, Скала, Октавия. Да, със сигурност е необходимо предварително плануване на зарежданията при пътуване зад граница, но в моя случай са 3-4 ходения до Гърция/Турция и маааксимум 2 пътувания из Европа с кола. Така че не мисля, че е болка за умиране на този етап.
Някой от вече миналите по този път успявал ли е да смъкне още цената от обявената в ЕТ или се дърпат ? Предвид това, че скоро излиза Октавия 4 си мисля дали не може да се говори за още отстъпки ?
idbeast написа: 23.10.2019, 16:22:17
За града наистина е твърде голям Superb-а.
А па туй като го изсипе някой........
Всеки ден кръстосвам София с автомобил над 5м.и няма място или улица на която да не съм влизал или да не мога да паркирам.
Нали знаеш лафа за бабата... На теб сигурно и сватбарска лимузина да то дадат пак ще я подкараш по уличките, ама не е въпроса може ли, а дали е удобно и има ли смисъл. Аз си имам шлеп, но си признавам, че с една въшка от типа на ситиго бих се чувствал най-комфортно в града, но ако е въпрос на доказване бих се пробвал и с бетоновоз...