Škoda Superb 2 - dimibo

Мнение от **todor87** » 13.10.2019, 19:08:08

dimibo написа: 13.10.2019, 16:23:56 за щастие всички вътрешни са здрави.

Не се прави така... [smilie=punish.gif]

Вътрешните са по важни, аз бих ги сменил задължително...
Продуха/почисти ли каналите?
За буталцата си има специално вазелинче за монтаж.

Мнение от **dimibo** » 13.10.2019, 19:30:53

todor87,
Ще им потърся продуктовия номер и ще поръчам

И паста ще поръчам, то и тръбичките по-добре да ги сменя

така и така са разглобени

Мнение от **dimibo** » 13.10.2019, 19:47:35

Масло, филтър на хидравлика/рейка на какъв интервал се сменя?

Мнение от **bega4kata** » 13.10.2019, 22:37:29

10г.

Мнение от **dimibo** » 31.10.2019, 00:21:27

Незнам как му се казва сервизиране ли рециклиране ли, ама смяна на всичко с ново.
Тръбички, маркучи, болтове, гумички.
След много четене за различните видове тръбички и после много обикаляне, едвам намерих стоманени поцинковани с PV изолация, а те ми били почти под носа в София.
Масово се предлагат медни тръбички, съответно и по сервизите са се оборудвали с инструменти за медни тръбички (меки тръбички) и като кажа искам железни иииии не можем да ви помогнем, какво им е на медните, ние работим само с медни, ми сигурно нищо им няма, но след като оригиналноте са железни с PV покритие явно има защо. Предвид че апаратите са 8 бутални едва ли цената на тръбичките ще им е фактор, та явно има и други причини да са железни.
Отделно че от многото четене четене четене разбрах че най-добри били така наречените Кунифер, в превод Мед Никел Желязо, нещо като нашия месинг или баш месинг, но тея сплави са ми далеч от областта ми на познания

Иинструменти си взех, защото 4 апарата с по две тръбички и отделно се прокрадва и идеята да подменя и всички останали магистрални тръбички по купето за спирачните пътища, та ако някой друг ентусиаст реши да си ги прави сам може да ги ползва безплатно.

14511FEC-63FD-45B0-AB68-50EDF12FB3F6.jpeg

C4D9DF3D-ED1B-466F-86D8-E7C91232893E.jpeg

4CD73336-989D-4391-ADA3-D70E0E60DDE2.jpeg

F39E9DE1-C755-41F5-8068-FEA74374F15A.jpeg

A99D9F6E-DD24-45C7-B53C-78067C69E2AF.jpeg

2B79A0A8-B251-4550-AA3B-113B1378C5F7.jpeg

37264780-21C0-4B77-9215-B1D24AE3B9A8.jpeg

Мнение от **sonnyer** » 31.10.2019, 08:33:55

Поздравления ! Не много хора отделят време и средства да се погрижат за спирачките.

Мнение от **lubomirov1985** » 31.10.2019, 09:23:58

dimibo, и на теб не ти е лесно

Поздравления за ентусиазма.

Мнение от **kalata** » 31.10.2019, 10:39:38

За пореден път ме впечатляваш.

Мнение от **JORDITO** » 31.10.2019, 10:46:09

ИнжЕнер човек

Те са така, едно тиксо да залепят и мерят с ъгломер,фазомер, шублер и нивелир

Мнение от **dimibo** » 31.10.2019, 10:53:08

И всичко това заради Тошето, защото ми каза, че не се прави така, отгоре отгоре.

После следва песъкоструй и после боядисване, ама не със спрей, даже ще ми направят и вграден надпис, ама не с лепенка върху боята, преди лакирването, по мой дизайн. [smilie=yahoo.gif]

Мнение от **peyopetrishki** » 01.04.2020, 22:59:09

В тая тема липсват снимки на колата отвън

Колега сложи, моля. Например профилната ти, ама в по-голям размер.

По фарките творено ли е?

Третирана ли е с нещо, керамика, фолио?

Мнение от **dimibo** » 02.04.2020, 00:25:02

Отвън не е интересна

Стара черна таратайка

Няма керамика, няма и фолио, няма и да има, чак толкова външен висш пилотаж, няма.

Мнение от **dimibo** » 02.04.2020, 15:48:05

peyopetrishki,
Ето снимката

Мнение от **dimibo** » 15.05.2020, 15:15:22

Подготовка за демонтажа на V10

Мнение от **todor87** » 15.05.2020, 19:37:08

Не издържа на ст.1 ли бре