Suzuki

[PRO]

Новото Jimny си е малка G-класа! Цени от 35к лв. 4х4 би трябвало да е доста добре, нека запознатите да споделят.

[Rangel]

Вътре е пръчка, обаче 100% е добър оф-роудър. Ще е интересен тест драйв в някакъв кален, снеговит терен.

5 степенна ръчна или 4 степенен автоматик - ще припадна , но пък има 7г. гаранция.

[kograman]

Ооо кеф! Само да имаше с 4 врати ...
В семейството имаме новата витара. Въпреки че е с on-demand система за 4х4, в сняг и баир върви като танк. Е, и гумите и са много добри, но в неотъпкан сняг под коляно си драпа нагоре. Доволни, брат ми и се радва като малко дете

Иначе, това си чиста 4х4 машина, Цели мостове, part-time, ниско тегло ... идеална за градски/селски сув. За 50 до 70км на ден се е утрепал.

[Rangel]

Разгледах малко за системата. Като цяло работи само на предни, докато или авто не се включи 4х4 или ти не го локнеш.

[kograman]

Джимнито си е part-time отвсякъде с бързи и бавни. Витарата не е .

[SimichOil]

195/80R15 - Това пък е егати тъпия размер за гуми !! Хайде успех да си намери читави гуми човек точно с този размер.

[Rangel]

https://diana-ltd.com/tire?24797 - страхотна зимна гума!

[kograman]

195/80R15 - Това пък е егати тъпия размер за гуми !! Хайде успех да си намери читави гуми човек точно с този размер.

Ако VRS на Шкода е с възможност за тунинг, това е като Лего в сравнение. Има всичко,на много приемливи пари. И става много кадърна машинка за пресечен терен в бг. Тясно да се провираш по кози пътеки, леко да не потъваш в калта, ех размечтах се

Иначе ТОВА става с двигател на скаилайн е plug and play, буквално. И става да си апе каишката ... А патрола е тежък, задният мост е по-шорик от предният, оставя 4 следи в снега, и си е хипопотам ... , ама к.с под капака са си конски сили

Арабелите ги ползват за малко по-друг тунинг ...

[VALDO]

На мен ми е много симпатична малка 4х4 въшка!

[Цецо75]

Страхотно е бе. Ако е запазило проходимостта на предишната генерация, се е утепало за човек живеещ (пребиваващ) в планински условия.

[kalata]

[Rangel]

Голяма работа е това джипче...

[bobo80]

Вчера ми се разбъркаха малко представите за за коли, които вървят, кубатури и прочие.
Бяхме на един детски рожден ден заедно със шурето. Един от бащите /младеж беше/
Се появи със Сузуки Суифт Спорт. От дума на дума на дума се заприказвахме за коли.
Онзи вика кой е с лъскавата Шкода, ние с шурето гордо казахме ние.
Бензин ли е? Пита човека.
Казахме му, че е дизел със бокс на доктор "Щайн"
Тоя се ухили и вика ще ви пръсна.
Сега вече идва интересното. Наистина ни пръсна.
Излезнахме на северната дъга стартове, стартове, стартове, йок. Най-доброто, което постигнахме беше почти равни/две/гонки от 60-150. На всичко останало/40-150, 80-180/ пичата въшка е половин до една кола пред нас. Единствената несправедлквост беше,че ние сме двама по 100 кила а онзи сам.
После се повозих при него. Тази лагерница върви на гръм за всичките си 140к.с. Малко я е олекотил и я е докарал до 895кг. с бензин колкото да не свети лампата. От завода излиза на 940кг.
Това ако се пипне малко става супер уикенд кар за супер къси пари.

[stefan L]

Единствената несправедлквост беше,че ние сме двама по 100 кила а онзи сам.

И без тая несправедливост , съотношението кг/кс си е в полза на Сузукито

[Taratajki]

Ей, как се смях Детски рожден ден, казваш, а? И аниматора се появи с едно Сузуки и.... Още се смея, а емотикончетата са ограничени хахахахаха