Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Колегата е паралия. Висока класа. Пори океани и морета, не като повечето от нас тука, да мишкува по А1 Тракия със 110, озъртайки се за камери.
Тойота му харесала, поръчал си. Има пари, има желания и възможност да ги осъществи, той си взима решенията, тука го мелите и чешете.
Попита ни, получи отговори, избра си нещо, няма драма. Дано се сети, че срещна любезно и приятелско отношение във Форума на www.skoda-bg.com и го оцени, а не като един друг индивид, дето форума се втурна от пост първи и от ден първи да му помага и до последно му помага, ама то немало защо.....
Аз само в 2 алфи съм влизал.
И в двете не можех да натисна спирачката или газта без да натискам и съседния педал. Нося 48ми номер обувки.
Не помня точно моделите.
Вероломния Кръчмар написа: 22.08.2019, 15:22:35
Тойота му харесала, поръчал си.
Не е ясно как му е харесала след като не я е карал.
Това е малко като да се ожениш за жена, която не си е.ал - тия работи ги отмениха и в арабския свет
Интересно е колегата да сподели мотивите си за този избор.
Снощи прегледах пак какво предлага Тойота. Преди няколко месеца, за мен тя отпадна рано рано от възможностите.
И сега гледам: макс. скорост 180кмч., предни малки и задни НЕ вентилирани дискове, не може да тегли, не може да се слага багажник на покрива.
Явно кутията е слабото и място.
На БГ сайта няма никакво инфо за хибридната система, докато има заряд в батериите ще е икономична, но после като се зареждат от двг. колко ще харчи...
Гледам нямат Камрита на склад, при тази цена сигурно не очакват да се продават и колегата ги е изненадал.
Напълно очаквано.
Волво автономна кола първа уби човек, не бе тяхна разработка, но така ще остане в историята.
Не знам, в Германия на неограничените магистрали или в България, например на Русе-Бяла, има повече жертви ...
В България има едва няколко ПТП годишно с посочена причина превишаване на скоростта ограничена със знак.
Мързела и безхаберие кара едни "хора" да пишат в 80% от протоколите за ПТП причина: "несъобразена скорост".
Затова и истинските причини за остават скрити, а камери се купуват защото носят добър приход на държавата.
Абе, ужасно много хора не се съобразяват с нищо като цяло, та е нормално и на пътя да карат с несъобразена скорост. Било несъобразена с условията в момента, с трафика или със собствения си автомобил, но т’ва си е факт, който, поне аз, виждам ежеминутно докато съм на пътя. Така че, използвания термин не е далеч от реалността си мисля. Не е само от “мързел на едни хора”. Т’ва, че ги мързи си е друга тема де
Лично за мен, несъобразената скорост (превишаването ѝ най-вече) и разсейването на водача с телефона да речем са вероятните причини за над 50% от произшествията.
Stevek написа: 22.08.2019, 18:21:09
безхаберие кара едни "хора" да пишат в 80% от протоколите за ПТП причина: "несъобразена скорост"
Колега, не е безхаберие, а е по-нареждане. Щото е най-лесно да няма маркировка, да няма отводняване, да има дупки по път, пясък и т.н. и да кажем, че виновен е шофьора, а не институцията отговорна за качеството на пътищата.
Нали знаете за катастрофата с автобуса в Своге кой е основният обвиняем? Шофьорът! Въпреки, че се оказа че пътя е некачествен, завоя опасен и е сигнализирано до институциите за това многократно.
И точно в подобни ситуации е предимство да имаш автомобил с 4х4 какъвто е Superb. А Camry-то няма.
Темата си е ОК.
След вчерашният оглед, за мен все още няма
По-добра кола от Шкода погърмелниците в съотношение - цена/качеството/Перформанс.
Все пак в ВАГ и дръпнаха много.
А аз пак да кажа съм мега луд Ауди расист
Тук основните проблеми са:
1.Автора не пише-можеше поне да изкаже някакви доводи и да изкаже някаква благодарност на целият отбор писал тук.
2.Купува се кола на сляпо за не малко пари по чужди критерии и стандарти за харесване .
Простооооооо
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
Здравейте, колеги,
за да си завърша темата, понеже така е редно, наистина, преди около седмица капарирах камри срещу 1000 лв. Очаквам го края на ноември или началото на декември. Няма да ви лъжа голяма драма си беше с този избор понеже знаете не съм ги пробвал колите. Имаше периоди, в които лягам и мисля само за това и сън не ме хващаше. Безспорно 4х4 ще ми липсва много и това беше най трудния компромис.
Защо избрах камри? Ами не са много доводите. Основното беше идеята ми за близкото бъдеще (може би следващите 5 год). Мисля си, колата, която взема сега да си ми остане за дълго и след годинки при масово навлизане на електро колите да взема такава. Дори мислех още сега да скачам на електро, особено с излизането на коната, на която и дават около 500 км пробег и цената и беше мисля между 80~85 хил. Реално този пробег е все още недостатъчен и трябва предварително и мн добра планировка на пътя ако ще се ходи на по далечко, но ако ти се наложи да направиш в един ден варна-софия... еми няма как да стане. Трябва си конвенционален автомобил. Та с тази ми идея реших да заложа на камри като "уж" по надеждна. Надявам се, че няма да има драми с някакви болежки, защото реално това не е нов модел. Поръчах топ нивото, при което, след отстъпки идва на цената на супърб л&к 272. Така че, ценово са си едно към едно. Може би и желанието да карам хибрид надделя. Карах рав4 хибрид и много ми хареса, а бе има си го чара хибридното задвижване. Другите плюсове са по нисък разход (казах го няколко пъти, разхода не ми беше основен фактор в избора) , спиране в сини зони, простотата на работа на хибриден автомобил (без стартери, алтернатори, съединители, турбо, донякъде скоростна кутия), динамиката също ще ми е достатъчна. Сравнявам я с равката, която като по тежка с по лоша динамика си ми беше ок, интериора строго индивидуално е, при мен по ми допадна на камри, особено с последното ниво и подлакътника, през който можеш да управляваш климатика отзад и мултимедията предава по лъкшари стайл на колата. Материалите една идея може би по добри, но и в камри си има някъде изцяло пластмасови елементи, сервизното обслужване е в диапазона 235-390 лв според дилъра. Недостатъците - 4х4, мирор линка, липсва вентилация на седалките, по малкия обем в купето и в багажника и пак разликата не е фрапираща, както всички смятат. Камри предлага доста добри обеми. Колкото и двете коли да са различни и според колеги е неуместно сравнението им, за мене са си двете коли в този клас, заслужаващи най много внимание. Съжалявам, за така късното включване, просто нямах време до сега. Дори това ми съобщение го пиша от 2 дена и чак сега го пубкикувам. И както Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА отбеляза, едно холямо БЛАГОДАРЯ на всички колеги тук. Продължавам да ви следя, а и никога нищо не се знае. Все пак съм дал само 1000 лв капаро и нищо обвързващо.
Поздрави.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
.
