Superb facelift tsi 272 hp 4x4 vs Toyota Camry Hybrid vs други конкуренти

[stefan L]

Партенка или не , все пак стигнахме до извода, че Тойота си е чичовска кола А едно време не беше така

[Sybev]

Благодаря на всички, дали мнение за темата, било то и по мой адрес и как ли не ме изкарахте 20 годишен. Няма да се спускам в спорове, защото едва ли нещо добро ме очаква от цялата работа. Че са различни автомобилете, различни са като задвижване и устройство, но това не значи, че Човекът-аз (благодаря за обращението) не може да се колебае между тях, а и останах с впечетление, че и пред други съфоръмници стои тази дилема. Относно разхода и цената на колата - покрай цялата концепция на тойота и четенето до сега предимно в тойота форума, леко съм залитнал наистина към манията за нисък разход. Прочетох си назад коментарите и наистина, човек като ги прочете може да си каже, тоя пъ една торба с пари дава, а 2 литра разлика на проблем ги прави. Идеята ми беше наистина да получа от вас точните цифри за разхода по начина, по който карам, карах до сега. Предполагам всеки един от вас като купува нещо иска да знае максимално с подробности това, за което си дава парите. Задълбахме малко с разхода в последствие, но това беше с цел да опровергая колегите тук, на които така и не им се вярва, че този разход е реален. Наистина разликата ще е в порядъка на 1300-1500 лв. годишно, което като го погледнах от този ъгъл няма да ми е проблем. По никакъв начин няма да окаже влияние на бюджета ми и да го усетя негативно. Реално, от пускането на темата мога да кажа, че си промених мнението. За 1300 лв на година получавам най-важното 4х4 + още доста екстри като бонус. Днес ми писаха е как е минал тест драйва. Тествали са двете коли една след друга. Повече са харесали супърба. Малко по широк е от тойотата (не с много) от вътре, багажника е доста по голям, единствено забележки на визията от вътре. Иначе като возия супърба возил една идея по комфортно, но това може да се усети само ако се тестват колите една след друга, в противен случай доста хора биха ги оприличили като еднаква. Това е така когато Супърба е на комфорт мод, др режим не са тествали. Ускорението е ясно. Само да добавя, че камрито е с много прилично ускорение. По спецификация и дават 8.1 сек до 100. От 100 нагоре обаче разликата би трябвало да намалява и вече към 160-170 да няма голяма разлика. Това го бях гледал в тест на хибрид с конвенционален по мощен автомобил, идеята беше, че в по високите скорости разликата в ускорението намалява - това пак като инфо за форума от това, което съм гледал, не твърдя, че е вярно, камо ли за въпросните коли. Съжалявам, че на някои, темата им се е сторила детинска, с детински прищявки, а за друга е ъпсурдно сравняването на двата автомобила. Според мен е ъпсурдно и детинско да се пише по адрес на човек, който не познавате. Не че нещо, но ви приех на лично коментарите. По темата, смятам, че това, което исках като информация го получих, благодаря за което. Доста от нещата ги знаех, след като изчетох темите в раздела, някой неща и различни виждания получих с темата. Ще го мисля още няколко дена и ще поръчам едната или другата. Поздрави.

[Rangel]

Камрито има ли регулиране на окачването? Това също е не лоша екстра при Супърб, реално колата в комфорт е една (за мен тази опция не е ок за извънградско и по-висока скорост), а на СПОРТ съвсем друга.

[Sybev]

Не, няма регулиране на окачването. Цялото окачване е разработено, върху изцяло нова платформа с понижена център на тежестта, която прави колата устойчива. Режима за окачването няма. Както вози в града, така и извън града. Водят го двойно независимо. Бих искал някой колега тук от форума, ако има време и възможност, а и ако му се занимава, да направи тест на тойотата от чисто любопитство и да напише после някакво ревю. Смятам, че ще остане приятно изненадан от това, което дава камри. Както писах по рано, та това си е новия лексус ES, просто със софтуер настроен за икономия, НО колата пак е много динамична и приятна за каране (явно е, че не съм я карал аз и споделям чужди впечатления)

[Rangel]

Значи имаш още един + към 4х4. Комфорт, нормал и спорт - все едно три различни коли.

[ЦецоNOL]

@Sybev, Припадам.......отново

Хем не си карал нито една от двете , хем се изказваш изключително авторитетно и сигурно.
Все едно някой да се скъса да ми хвали това подобие на бира Пиринско и аз без да съм го опитал дали ми харесва да го хваля наляво и надясно!
Докато не ги покараш двете коли - всичко е научна фантастика - какво, как и защо би ти харесало, на теб лично.
Ревюта на Тойота в Шкода Форум?
WTF???
Това е несериозно.Тук харесваме и почитаме Шкода марката и правим основно ревюта на тези автомобили.

[Sybev]

Колега, къде видя мой думи. Това, че съм написал какво представлява окачването? Това, че го сравняват с лексус? Това, че съм цитирал думи на трето лице?

[mariyan]

Любопитно ми е да прочета, какво са ти отговорили тойотаджии. Дай линк към темата там, моля.

[Sybev]

https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f ... &start=195


Това е темата. Не е моя. Накрая в последните страници поставих въпроса камри или шкода.

[bobo80]

На 27.07.2019г. пристига първия автовоз с Камрита за България. Две от общо 6 коли са за мострени по автосалоните и 4 са за върли фенове на марката. Един от тези върлите е мой сустудент живеещ по настояще във гр. Плевен. Поръча колата още в първия ден в, който бе ясна ценовата листа за БГ.
Та в изминалия уикенд гостувахме в Плевен и бях допуснат до свещения автомобил.
Категорично това Камри е много добър автомобил. Аз лично не бих го предплчел пред Супърб само и единствено заради осакатения до безобразие багажник. Всички знаем, че в тозк клас Шкода убива всичко. Това е единствения недостатък на тази кола. Да сигурно не върви като Супърб 272кс. /не съм карал такъв/ но е достатъчно вървяща. Ако трябва да го сравнявам с дизела било то и 190кс. на Супърба вЕрвайте ми не отстъпва грам при абсолютно сходен разход. Но без разните му там регенерации, чесане каква нафта да сипеш и каква добавка да налееш.
Тойота са извадили добра комбинирана мощност. Този хибрид няма нищо общо като усещане със моята въшка и предходния Рав 4, какъвто съм карал /тестово преди време/
Тук нещата са много рафинирани. Тегли много добре в целия диапазон на нормална експлоатация. Не съм я натискал много защото новичка още и да не се бъгне нещо. За тишината в градски условия е ясно, не се чува, че върви. При нормално ускорение до 160 също е много тиха. Разхода за изминати 2к. Км беше по спомен около 6-7л.
При равна цена за двата автомобила колегата по-скоро трябва да избере новата си кола по стила на каране. Ако обича да се реже от време на време да скача на Шкода, ако е по-спокоен ездач и ще го мисли разхода то Тойота. Истината е, че и двете коли са на много добро ниво, и двата екземпляра са Флагмани за марката.
Успех колега в избора.

пс. Пиша в тази тема само по абсолютната случайност, че ми е много пресен спомена от Камрито. И не разбирам как човек, нямащ досег до конкретен автомобил би могъл да раздава становища кое какъв боклук било.

[zzankov]

И тия ги пере съчмата...

[tuningmania]

До "bobo80" -

Не съм я натискал много защото новичка още и да не се бъгне нещо.

Много често "Superb" 4х4 - 272 Конски Сили го бият от нов днеска и нощеска и няма грижи

[Stasmano]

Супер е прекрасен семеен автомобил с предоволно по обем вътрешно пространство. Идеален е за пътешествия с адаптивното окачване. Моторизацията, била тя дизел или бензин, в топ изпълнение доставя неописуемо удоволствие. Много добре е обезшумен с прекрасно музикално оформление. Какво да ти кажа за разхода. Един път се опитах да покарам на темпомат на магистралата със 120. Приключението приключи точно до Слънчево. За мен, Супърб е правилният избор. В него усешташ радостта от шофирането ( макар да е слоган за една друга марка). Успех с избора.

[rmrm]

Коя кола избра

[Sybev]

В петък отправих имейли с конкретни въпроси към дилър на тойота и шкода. Очаквам утре отговор на въпросите. Тойота са направили много добро предложение - срещу 1000 лв капаро да поръчаме автомобила и до декември месец ще пристигне, точно когато и аз ще се прибера в Бг. За в момента обмислям да поръчам тойотата срещу 1000 лв и когато се прибера да тествам лично двете коли и да реша. В най лошия случай губя едни 1000 лв, но поне ако реша да е това колата, то ще я имам на разположение през почивката си. Ако реша да е шкода, вярвам, че за два месеца ще я докарат и в останалите два месеца от почивката ще мога да и се порадвам. Очаквам утре отговори от дилърите и към средата на седмицата евентуално да поръчам една от двете.