Ауди

[stefan L]

...освен това е правил и нещо по изпускателната система, ама не разбрах точно какво.

[Rangel]

Може ли малко инфо за този двигател: 3.2 FSI 6 цилиндъра V-образен. @Ц-Е-Ц-О БАТМАНА, @bega4kata, и ако някой друг има инфо...

[ЦецоNOL]

@Rangel,
Ранга, в какво купе се търси като цяло?
Има го
А6 4Ф
А6 4Ф Фейс
А4 Б7
А4 Б8

[Rangel]

Минах на ЛС. Да не скапваме темата.

[Цецо75]

Що да я скапваш, то това са полезните неща - информация за по-дъртите модели. Това с лъскавите каляски го има и по телевизията.

[Rangel]

Няма проблем. Пускам и тук колата за която ме интересува инфо.
https://m.mobile.bg/details/11550500898495232

Това е обявата. Какви болежки има тази кола?

[redalex]

Винаги като видя този салон на ауди и ме напъва да повърна...

[Rangel]

Доста градивен отговор на въпроса ми... повърни и скипни, именно за това писах на лично. Трябва някак си да изкореним това всеки да иска да си каже неговото, от типа "коя Фабия ще ми препоръчате - ами да купи си Супърб".

[ЦецоNOL]

Така.
Нарочно попитах в какво купе, за да се търсят алтернативи евентуално.
При А6 4Ф е доста по-лесно като цяло-имаш 4.2, а имаш редкия 3.0 BBJ, който е с ремък и се разбира чудесно с газ.
3.2 - вериги, за 11г ако не са сменяни, ще дойде време и за това обслужване.
Директно впръскване и трудно разбиране с газ като цяло.
Масово в София около 3000лв за газово, но ще впръсква между 10-20% гориво, за да охлажда дюзите.
Колата гори зверски градско за такъв мотор - под 15-17-18 в София е мираж.
Извънградско гори 11 със 140 на темпомат .
Реално гори колкото 4.2 в А6 , а не блести с особена динамика.
6/10 коли имат проблеми с харч на масло.
Лошото е , че при А4 Б8 няма много алтернативи за читав мотор
Един що годе читав бензин няма освен 3.0тфси , ама той е само в S4.
3.0тди като цяло е ясен , но и при него има модели от тези години с проблемната горивна помпа , на която задира буталцето, пълни цялата система със стружки и си 6000+ назад с пари.

2.0тди 4х4 170кс е много добра опция, но да се намери нещо читаво в БГ е почти невъзможно.
За 11г ми се виждат малко километрите, ако може я проверете по регистрацията във фондове за щети и прочее и вин номера за сервизна история.
Нивото на антифриза е на минимум.
Прекалено свежа е челно - фарове и маска.
При удар отпред - първо се пукат лайсните над жабката и тази около скоростите и трябва да се сменят.
Сменяно е и таблото, имайте едно на ум.
Салона е отврат.
Тва нещо къса нервите с поддръжка и не е удобен като цяло.

[Rangel]

Газ няма да се слага. Но пък другите неща са по-важни. Мерси за изчерпателния отговор.
P.S. Не мога да ти вдигна палец, ама имаш един от мен .

[lubomirov1985]

Ц-Е-Ц-О БАТМАНА, счупи ми главата. Егати отговора извади. Поклон

[redalex]

Ебаси как ми се скара̀ ..

Какво да се каже - стар мотор, който се води здрав, ама е на 15-20 години като модел и не се прави от много години. Това мисля, че е достатъчно.
Единственото му предимство (за някои) е, че се газифицира.
Визията е въпрос на вкус... иначе вътре е тесничко. И държа да кажа - този салон трябва да бъде изгорен...на клада...три пъти

Цецо е казал по-подробно.

[ЦецоNOL]

Газ няма да се слага. Но пък другите неща са по-важни. Мерси за изчерпателния отговор.
P.S. Не мога да ти вдигна палец, ама имаш един от мен .

Хах
Моля
За нищо
Колата няма данни за ПТП в системата
Има редовни ГО полици от 15/03/2017
Предполагам тогава е внесена

[Rangel]

@redalex, а така това вече е друго. Колата не е за мен, събирам инфо. Също не мисля че салона е невероятен , ама ти пък нищо друго не каза в първото мнение. Информацията обаче бе достатъчна, отказах момчето. Пренасочваме го към едно ST Focus на 65к от БГ купувано, даже още има лизинг за около 25к го дават.

[redalex]

Еми то само салонът е достатъчен, за да не я гледаш тази кила изобщо...

Иначе за форда - вижте му колко лаунча е имал, че там май има някаква драма със съединителя...ако е автомат де