БМВ

Мнение от **odo** » 10.02.2019, 16:00:35

Да, последният модел, чакал го 3-4 месеца.
Той кара много, така че го видим като надежност как е.

Мнение от **hvp800** » 10.02.2019, 16:53:29

Тъкмо ще разкажеш как е , че с тия електрически турбини .... ама явно натам върви света

Мнение от **BlackPearl** » 25.02.2019, 14:32:02

Провал за БМВ X1 в тестовете за безопасност.
П.С: Направо ги откина!

Мнение от **todor87** » 25.02.2019, 14:34:40

Е намали малко поне

Мнение от **redalex** » 25.02.2019, 14:39:39

Х1цата изобщо имаше ли такава система?!

Мнение от **Rangel** » 25.02.2019, 15:22:29

Не съм гледал клипа със звука, но е видно, че колите, които го пратиха в Пирогов този, се движат много по-бързо от първите в теста.

Мнение от **BlackPearl** » 25.02.2019, 15:29:35

Защото не му се задейства системата. БМВ са си излезли с официален отговор за "провала".
Има и статии в чуждестранни сайтове, поствам българската:
https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... test-video
Цитат: По-зле се справя само BMW X1, който е с нула (пълен провал). Оказва се, че фирмената система Daytime Pedestrian Detection на практика не работи, като при изпитанията тя не намалява скоростта. А при движение с 60 км/ч дори не забелязва излезлия на пътя пешеходец и направо го отнася.

От БМВ са отдали "провала" на грешните показания на километража и не добрата му калибровка, заради която- системата въобще не се задейства:
The 2019 BMW X1 is also able of warning the driver of a pedestrian crossing the road ahead. If the driver does not respond to the warning, the system may apply the brakes. The upper threshold for this system on the X1 is 60km/h or 37.5 mph as indicated on the vehicle speedometer. Given that BMW speedometers are calibrated conservatively and that the IIHS test was performed at exactly 37 mph, it may be that IIHS tested the system above the designed threshold.

Мнение от **skodko** » 25.02.2019, 16:39:37

Аз малко да се похваля с новото семейно катакомби

IMG_20190221_163429.jpg

IMG_20190221_163357.jpg

IMG_20190215_165825.jpg

IMG_20190215_165314.jpg

IMG_20190215_165300.jpg

Мнение от **redalex** » 25.02.2019, 16:42:31

Аз пък да похваля въпросната Х1ца от клипа, че макар и без да има претенции за офроуд джипка мина през доста сериозни снегове, баири и локви с кал... Мислех го за истински паркетник и сега честно казано съм впечатлен, а аз рядко се впечатлявам от коли.

Мнение от **dimibo** » 25.02.2019, 16:58:28

Незнам колко е проходима тази X1-ca, но на Пампорово преди 3 семици теглих една Х1-ца и 2 Х3-ки, щото нали влизали и минавали навсякъде.

Мнение от **Sec8200** » 26.02.2019, 07:47:42

Мнение от **VALDO** » 26.02.2019, 09:21:39

dimibo написа: 25.02.2019, 16:58:28 Незнам колко е проходима тази X1-ca, но на Пампорово преди 3 семици теглих една Х1-ца и 2 Х3-ки, щото нали влизали и минавали навсякъде.

X-drive e много зле. Изобщо не може да се сравнява с Haldex.

skodko, приготвил съм и подарък! Честито!

Мнение от **redalex** » 26.02.2019, 09:35:14

хахаха как ги обичам такива "становища" браво

Мнение от **VALDO** » 26.02.2019, 09:48:46

Какво не ти харесва в "становището" ми?! Да ти го опиша с формули, да ти правя клипове ли? Какво ли?
igeorgiev82, да от опит говоря и от това което съм видял зимата! Карал съм всичко на BMW при всякакви атмосферни условия. В сравнение с Haldex e пълна скръб, за quattro да не говорим. Точното усещане е като че ли си излязъл с неподходящи обувки зимата!

Мнение от **ЦецоNOL** » 26.02.2019, 10:49:49

И на малките деца е ясно,че халдекс/торсен са много по-надеждни системи и по-добри като цяло.
Не че ХъДрайфнята не става.
Раздатки и полуоски изобщо да не коментираме.