Точно това имах предвид, адаш, че в БГ се срещат екземпляри със сервизна история, добри екстри и готови за каране. Като цените са по-ниски или поне сравними с тия в Германия, а имаш ОГРОМНОТО предимство да идеш, да си я гледаш на спокойствие, да я покараш, да я заведеш в доверен сервиз и т.н. Естествено винаги има риск с покупката, ама ако някой си мисли, че кола от Германия е безрискова е .... да го наречем наивник.
Тези коли ако са на реални километри е все тая дали са на 120к или на 180к. Много по-важно е как е карана през тия километри, а това и в случая с кола втора ръка никога не е гарантирано, все тая дали е от Италия, Швейцария или от Германия.
Според мен ако колегата ще мята 30 хилки за кола от Германия, да хване преди това да огледа внимателно какво има тук за около 25-30к. Може да се окаже, че има и читави коли. Ако се окаже, че няма удари и километрите са реални (и двете неща са относително лесно проверими), кво ми пука, че не е от Германия? Реално това са нещата които могат да се проверят, другото така или иначе е късмет!
Аз от Германия съм си докарал една единствена кола и честно казано не мисля, че бих влязал пак в тоя филм. Предпочитам - отивам тук, гледам, мисля, кеша и си нося последствията.
Апропо, много по-трудно е да намериш кола от Германия богата с екстри, отколкото от България, Италия или Швйцария. Просто немците са прагматични хора и не държат чак толкова да имат шукарийки.
Освен това да не забравяме и фактора климат и осоляване на улиците, а Шкода не са перфектните коли откъм корозионна устойчивост.
До колегата - колко ще ти е първоначалното обслужване е сложен въпрос. На прима виста, ако е 4х4 имаш да сменяш 5 масла и филтри, ако е предно - 2 масла и филтри. Плюс ремъци и ролки. Там си ударил 2те хиляди лева, че и си ги подминал доволно. Слабите и места са Халдекса, ЕГР и ДПФ. При нито един от тези агрегати, това, че колата е от Германия не ти носи някакво предимство.
Миро - не мога да ти отговоря, какво бих купил за 35 хиляди, нямам подобни проблеми
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
. Но почти сигурно щеше да е нещо от БГ.
Да си говорим честно - аз моята печка съм я платил 18к! Тогава беше на 5 години (т.е. точно в таргета на колегата), ръчка на 180к със ясен произход и няма почти никакви екстри. Но както виждаш моя таргет е двойно надолу... срещу това карам ръчка, зимата задника ми мръзне и т.н. Гледам от друга камбанария, разбираш ме.
Бееееее.....
![[smilie=scratch_one-s_head.gif]](./images/smilies/scratch_one-s_head.gif "scratch_one-s_head"){kind=small}
![[smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif "fool"){kind=small}
Под €15.000 ще трябва да правиш компромиси 
![[smilie=pleasantry.gif]](./images/smilies/pleasantry.gif "pleasantry"){kind=small}
вместо великите гимнастики с Германия, в Германия се ходи за Ауди, Мерцедес и БМВ на 2-3 години.