Впечатления от сервизите, които посещавате за вашата любима Шкода. Теми на Партньорите на СНЦ ШФБ
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Здравейте колеги ! Дойде и февруари , така очакваният месец . На 10-ти се прибрах в България и на 13-ти кацнах при Сами . Оставих им РС-ката до 16-ти - да си работят на спокойствие момчетата , защото освен ремапчето , реших да подменя и унищожителя на джобове - демпферен маховик комплект + радиатора на климатика . Както си му е редът при Сами и Васко , бях държан в течение през цялото време чрез Viber - снимки на текущите дейности от ремонта . Така "неусетно " дойде събота . Поговорихме си със Сами , обясни ми подробно какво и как е правил по колата , благодарих му за старанието и потеглихме за Бургас . Впечатления от първите метри - РС-ката се движеше мнооого леко и нямаше помен от досадните Еко настройки на DSG кутията (на 6-та с 60 ) . Сами , благодаря ти , че ми спести ходенето на DSG доктор - ще се черпим ! ! С половинката до мен не успях да направя по категорични тестове , но затова и задържах коментара си повече от седмица . Тестовете са вече налице - резултатите отлични ( е откъм разхода не толкова , но поне засега трудно устоявам на изкушението да натиснеш десният педал до долу ) . Обобщение - брилянтна и добре свършена работа от Gunter Service . Препоръчвам Сами и Васко горещо ! Майстори и преди всичко хора , на които може да се доверите на 100 % ! ! ! Успех момчета и още много доволни клиенти ви пожелавам ! До нови срещи !
Сами утре ще ти звънне едно момче в голяма дилема, капарирало е Тигуан 2.0 ТСИ ДСГ 2014 но аз го разубедих да го провери, защото по снимка видях че е Американски или Канадски. Регистриран е с Варненски номера, ако е възможно да му обърнеш едно внимание, плаща си момчето.
Поредния боклук на Закс!
Просто качество на авточастите в България е под всякаква критика.
Нов комплект съединител, притискател, маховик и лагер, преди не много километри и скоростите не влизат и не излизат лесно. Понякога задържат дори.
Свалих и си разглобих кутията, за да търся плоблема, защото, нали всичко ново за 2800лв съм сложил!
Като видях, че всичко е наред в кутията, свалих притискатела и ето как е работил съединителя:
Просто увлича, като има между 1 и до 1,7 десети конус на лицето.За пореден път се убеждавам, че ЗАКС СА ЕДНА ОТ НАЙ-ПЕДАЛСКИТЕ ФИРМИ. -РЕЦИКЛАЖИ СМОТАНИ ЗА БЪЛГАРИЯ СЕ ДОСТАВЯТ САМО.
Аутохелп, Техко, Аутоплюс, Еврото, Елита и т.н и т.н.,си прехвърлят топката към предтсавител. Процедурата е, сваляш, носиш им го, за твоя сметка плащаш нов и се надяваш да ти признаят рекламацията. Може и да не си купиш нов, ако нямаш възможност, и колата ти трябва да стои разглобена 2-3 седмици. И обикновено духаш супата. Играл съм го с клиенти тоя филм много пъти, сега и на мен ми се случва.Трудът също си е за твоя сметка естествено.
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
След вчерашното ми първобитно шкурене с камък, днес скоростите са перфектни. Сутрин се включва перфектно, като загрее, също не задържат.
Някои ще се смеят, но нито имам време да чакам 3 седмици ЕВЕНТУАЛНО oдобрение на експертите, а и са минали повече от 6м.,нито имам нерви да се разправям. Реших си проблема. Жената е доволна много
Търкахме на смени
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Моя го признаха и ми върнаха парите, но отива месец. И не е само проблема в българските доставчици. Те всички вземат нещата от централните складове в Европа. Просто вече няма нищо качествено.
Тигуана е колеги. Ето как изглежда маховика, който също е чисто нов. Като натиска кривия притискател криво, върху маховика.
Между другото, може и лицето на маховика и то да не е изработено абсолютно правилно,.....но...
На снимката, да поясня, най външния ръб, най лъскавия, след тъмната част, е проблема. Там когато натиснеш съединителя, той продължава да контактува леко с маховика, защото притискатела, въпреки, че се е прибрал, е крив във външната си част и допира леко феродото до маховика. Все едно не си натиснал съвсем до края. Както ако имаш луфт в блоковата ос в кутията.
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ