Мнения двигатели

[Цецо75]

Не е проблема само в миещите дюзи. За да са по-икономични и екологични, ТСИ моторите бичат на бедни смеси, т.е. по-високи температури на горене. Според мен и 2.0 да е мотора, т.е. с допълнителни дюзи, ако не се мачка здраво, пак ще нагорят клапаните. Просто трябва да се кара на по-богата смес, т.е. педала да е над 50% ,когато компютъра зарязва икономията и почепва мотора с по-богата смес.

Може ли един тъп въпрос?

Що на ТДИ няма нагар по клапаните? Заради по ниските температури в горивната камера според мен.

В крайна сметка ТДИ моторите ползват директно впръскване от барем 20 години, нямат миещи дюзи и въртят милиони км.

[bobo80]

[zzankov]

Е да ама в даден момент трябва да се разделиш с тая кола... А опитай да продадеш на смислена цена към днешен ден масларник 1.8TSI с 7 степенно DSG?

Докат аналогичния дизел от това поколение се продава като топъл хляб...

Хах, една колежка си купи точно такава преди месец и много и се радва, въпреки че харчи масло яко:) И я плати доста скъпо. Истината е, че доста хора нямат и представа за тея проблеми...

Иначе ако проблема на съвременните TSI (м/у другото англичаните казват, че и тези с MPI дюзите също правили нагар, просто една идея по-малко) е само нагара - не виждам кой-знае каква драма. Отваря се, чисти се и се затваря, не вярвам да е повече от 1500 лева с труда и после за няколко години напред забравяш. Не е като да сменяш бутала и т.н.

Не е само профилактика , а баш си се сменя всичко , при това сериозно.
Наскоро имаше колега с такова "приключение" и сметката му беше доста над тези пари.
Уж при последната генерация това било изчистено , ама дали е така , тепърва ще се установява.

4300лв беше тотала.
Ако пишеш за симпатягата от Фолксваген форума.

[bega4kata]

Заради по ниските температури в горивната камера според мен.

[Petar1966]

Здравейте,доста четох,мислих,говорих с познати,гледах клипове,и както се казва почвам да се навивам на дизел.Вярно до сега съм карал само бензинови коли с ръчна скоростна кутия,но сега ще пробвам нещо ново!
В Еуратек има доста дизели на склад-1.6TDI дори с любимия ми цвят.Сега се появи нова дилема автоматична DSG,или 5-скоростна ръчна?Везните клонят за сега към ръчна,но ще видя...Бих желал да чуя "некои саображения" от колегите от форума.

[Цецо75]

Ако е втора ръка да вземеш ръчка, ама на нова кола, при такъв режим на каране, не виждам причина да се откажеш от DSG.

[bondo]

Дсг-то е несравнимо удобство.
1.6 тди е 250нм и мисля,че бухат dq200
която е със сухи съединители и няма славата на много надеждна.
Аз бих взел DSG,но имай напредвид,че с автомата ще е малко по-мудна колата.
Дсг-то не си подхожда с дизеловия мотор. Вкарва я в много високи обороти,където въртящия момент спада и съответно се получава така нареченото “тъпчене”
Ако е да се возиш без да ръгаш много,много си боцай смело дсг.

[odo]

Petar1966,
най-добре е да отидеш до ЕТ и да пробваш автомата на същият двигател ако имат налична.
И двете кутии ще са ти добре, защото караш основно извън градско, но за София 1000% DSG, въпреки слабостите му при дизелите.

[Pijomir]

Баща ми тества 1.6 автомат и дори за него беше мудна (с ръчна колата е ок). Вече сме или на 1.5tsi, или на 2tdi. Тествай я 1.6 с автоматична, преди да се хвърлиш. Ако в ЕТ нямат, ходи при VW. Баща ми на голф вариант я пробва.

[bega4kata]

Вземай си я ръчка, ако ще си я караш лълги години(над 5)и искаш да си сигурен, че няма да имаш проблеми с кутията.

[Petar1966]

А сега де... Почти равни "гласове"и за ръчна,и за DSG.
А да ходя на тест драйф не виждам смисъл!Защото след всички дръгели които съм карал новата кола ще ми се стори не самолет,ами космически кораб!С ръчна без ръчна-космически кораб.
На братовчедка ми Кодиак-а е с DSG, бензин.Много са доволни.Но те карат повече от 10г.автоматик,едно Volvo XC90,Volvo V40.
А мисля да я карам доста,надали ще имам финансова възможност за друга нова кола.Минимум 10г.,а сигурно и повече(ако съм жив и здрав) !

[VALDO]

Не ги слушай тез!
В кой век живеем,че със смяна на скорости да се занимаваме!

[gdadov]

Аз също съм за DSG, ако сго обслужваш както си му е реда не вижда защо да не те изкара 10 години пък особено ако е за извънградско. Въпрос е и на личен избор, но автоматика си е удобство. Не познавам някой да е взел автоматик и после да се е върнал на ръчка /освен ако не му се налага/. Вече до колко прави колата мудна при дизел не мога да дам мнение т.к. аз съм от бензиновата кръвна група :-)

[todor87]

На братовчедка ми Кодиак-а е с DSG, бензин.Много са доволни.Но те карат повече от 10г.автоматик,едно Volvo XC90,Volvo V40.

Ето, че и доволни хора има...и то от Волво слезли .
Вероятността да "сгъне" дсг-то не е малка, щом се взима за 5+ години. Може да си спестиш бъдещи ядове, но пък от друга страна вече има доста лекове за dq200 и с навременни ъпдейти + редовно обслужване защо пък да не бъде безпроблемно и то 10г. .
Все пак е важен комфорта и удоволствието при шофиране.
Успех с избора.

[Sawyer]

Не познавам някой да е взел автоматик и после да се е върнал на ръчка /освен ако не му се налага

Аз също не познавам. Да си купиш чисто нова ежедневка в XXI век и да ръгаш скорости из задръстванията е доста спорно като решение.