Всички други марки автомобили, мотори, камиони и т.н.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Екстра си е Тойотата.
РАВ-ката на жената досега за 4год. и 70хил.км,ядове не ми е давала.
Единствено ме дразни скъпото обслужване в ТМ ауто,бавното възстановяване на щети,поради забавяне на части...,както и разхода на гориво,който няма нищо общо с обявения по спецификация.
Жена ми искала да си вземе малък автомобил и чрез познат ни предлагат Тойота Корола 1.4 д4д 2006 с роботизирана кутия (Р0810). Колата е във Варна, та може ли да препоръчате къде да я погледнат преди да се закупи?
ОФТОПИК: Каква е тази Корола Враца (Corolla Wraca) дето гледаме отгоре сега?
Последно промяна от nrayanov на 02.01.2019, 12:18:30, променено общо 1 път.
nrayanov написа: 02.01.2019, 10:45:48
Жена ми искала да си вземе малък автомобил и чрез познат ни предлагат Тойота Корола 1.4 д4д 2006 с роботизирана кутия (Р0810). Колата е във Варна, та може ли да препоръчате къде да я погледнат преди да се закупи?
ОФТОПИК: Каква е тази Корола Враца сега?
не взимайте роботизирина кутия от коя и да е марка коли, ако не е от 2016г нагоре. Проблемни, скъпи части и ще ви побелеят косите.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
kograman написа: 02.01.2019, 10:57:27
не взимайте роботизирина кутия от коя и да е марка коли, ако не е от 2016г нагоре. Проблемни, скъпи части и ще ви побелеят косите.
Благодаря, ама аз питам за сервиз където да я погледнат.
Това, което си написал е номер на "грешка" за ммт-то.
Предстои ремонт на актуатора, ново моторче и комплект съединител.
Колата е и със стария блок на ммт-то, което означава, че и той е за смяна.
До тук си 2к.лв.+, да не забравяме, че едва ли има и читав майстор наоколо, който да ти помогне специално за роб.кутия(ммт).
Та успех.
Благодаря. Колкото кажат в Карком толкова, да му мисли продаващия. Жената му казва ти искаш Х, в Карком казват ремонта (ако се наложи) е 2000, значи ти давам Х-2000, ако искаш.
След ремонта, няма да изкара много. Просто тези кутии са капризни. Много бързо се разцентроват жилата които местят скоростите, от там започват бързо да свършат съединителите. С две думи- НЕ. Дори и за подарък. Ако си намерите таква, но с ръчна кутия, няма по-добро от тези години. 1.4д е доказано железен двигател. Малко е лаком ако се кара като пистов мотор, но е здрав.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
todor87 написа: 02.01.2019, 14:45:12nrayanov, не очаквай адекватно решение от представителя. kograman, жила няма по ммт системата, като изключвам това за напред, назад и неутрал .
Е същите жила. Аз когато си търсих преди време кочина, ми попадна и таква в полезрението. Много бързо ме отказаха. Щом колегата го кефи, няма лошо да си я вземе. Аз време за губене нямам нерви да търпя гаражните майстори, също За гъзоръките гаражни майстори, да не говорим
Someone's opinion of you does not have to become your reality
nrayanov написа: 02.01.2019, 14:21:39
Благодаря. Колкото кажат в Карком толкова, да му мисли продаващия. Жената му казва ти искаш Х, в Карком казват ремонта (ако се наложи) е 2000, значи ти давам Х-2000, ако искаш.
Само дето по традиция, ремонтите (не само на автомобила) излизат поне 20-30% по скъпо от първоначалния план. Отделно вероятността да има и последващи ремонти, която е сериозна.
bega4kata написа: 02.01.2019, 15:20:32
Точно тези жила, няма как да са причина да се поврежда кутията.
Точно тези жила не водят ли до:
`При сняма на предавките от 1ва на 2ра такъв удар се получава, че се уплаших да не сме загаснали в движение!`
`между 1-ва и 2-ра понякога ми тресе леко`
`оплакванията ми бяха следните: придърпването от 1 на 2 беше по-малкия проблем. по-големият беше, че като съм на N, и включа на Е, за да потегля, на таблото си седи N няколко секунди, през които издава и звук - такова пиукане, все едно съм включила на R, но не пиука веднъж, а поне 3-4 пъти, и чак след това на таблото изписва 1 и тръгвам.`
и т.н
Someone's opinion of you does not have to become your reality