"зацепен" диференциал?

[Pesho_gb]

Здравейте. Нов съм тук и за първи път отварям тема, така че моля да ми простите, ако съм сбъркал мястото.
От година и половина съм собственик на Октавия 1 TDI 110 коня. Като цяло доста проблеми имах с нея (вече сам си чистя геометрията на турбото, с пяна за печки, за по-малко от час), но сега се сблъсках с нещо ново за мен.
От известно време се чува виене, което отдавам на лагер. В неделя реших да проверя кой от двата (предни) е, като вдигам последователно първо едното, после другото колело и давам газ( правил съм го преди с други коли- успешно). Използвах огромен товарен крик с четири колела. Работата е там, че при вдигнато колело и давайки газ, колата тръгва да пада, обръщайки крика. Пробвах да изключа ASR-а - същия резултат. Та въпросът ми е - нормално ли е това и имам ли повод за сериозно притеснение? Предварително благодаря за отговорите.

[Баш Майстора]

Колега,вероятно е нормално това.Не е добре да го правиш,обаче,вредно е за диф-а.От къде знаеш,че е преден лагер?Може да е заден.Лагери се пробват на прав извънградски път с плавни,последователни леви/десни завои.Ако се засилва виенето на ляв завой,значи е десен лагер и обратно.Обаче е желателно да се сменят комплект (ляв и десен),съответно за предни/задни.
Вероятно ги знаеш тези неща,но да ги спомена..

[Pesho_gb]

И аз се насочвам вече към заден. "Виенето" не се променя в завой. Остава си също и на свободна. По-трудно се диагностицира, като че ли, заден лагер обаче. Ще сменям и двата май. Притеснявам се този звук може ли да е от диференциала?

[Баш Майстора]

Възможно е.Трябва да се променя звука при завой,ако е лагер.Прави се със сравнително висока скорост,напр.70-80км/ч.Ако не се променя звука,то може да е от лагер на диф-а.

[Pesho_gb]

Да не дава Господ. Благодаря за отговора. Ще пиша като разбера какво е.

[zzankov]

Как не си се прибил?
И аз така тествам предни лагери,но вдигам и двете колела.

[mw3]

Преден лагер се тества като въртиш колелото на ръка при вдигната кола и с 2 пръста държиш пружината. При заминал лагер се усеща трептене във пружината, в противен случай нищо не се усеща.