Трудно включване на 1ва и задна скорост?

[makaveli]

Здравейте съфорумци!
С позахлаждане на времето все по често 1ва и задна скорост започнаха да не влизат тъй мазно както преди, а трудно та даже задна и с лек чалъм. Колата е Октавия 2 ФЛ 1.6 тди, ръчни скорости, на 290 000 км. реални. На загрял двигател не съм го забелязъл проблема. Съеденител не е сменян до момента, няма стържене и чукане но пък и педала не е от най меките, пробвал съм го на 5та с ръчна, гасне си колата. Някой да се е сблъсквал с подобен проблем и евентуален виновник за това? Масло на скорости също не е сменяно.

[zar]

Най-напред е добре ,да започнеш със смяната на маслото в скоростната кутия,според мен

[JORDITO]

С оригинално от Шкода, не "ама майстора каза,че.."

[makaveli]

Ще се сменя... 2 литра ли побира?

[zar]

С оригинално от Шкода, не "ама майстора каза,че.."

1Х
Между 2 и 3 литра.Поне моята събира толкова като остава малко.

[Цецо75]

Носят се легенди че VAG имало някакво "гумено" масло, за кутии на повече километри. Ама колегата Skodko да каже.

[Miroslav]

Наскоро се сбъсках със същия проблем. Оказа се че педалът на съединителя е износен и е за смяна. Оригиналния е доста скъп, но на Пасат 6 е съшия и се намира из моргите.

[zar]

Наскоро се сбъсках със същия проблем. Оказа се че педалът на съединителя е износен и е за смяна. Оригиналния е доста скъп, но на Пасат 6 е съшия и се намира из моргите.

Това е добра информация Благодаря колега!Как пък педал на съединителя ,ще се износи ?

[dimibo]

На мен това, трудно включване на първа и задна, когато е студена колата, ми се появи когато смених маховика и съединителя и лагера. Предполагам не са си играли да го настроят и са го закачили както им е паднало.

[zar]

На мен това, тръдно включване на първа и задна, когато е студена колата, ми се появи когато смених маховика и съединителя и лагера. Предполагам не са си играли да го настроят и са го закачили както им е паднало.

Има логика и май точно това е причината.Доколкото знам трябва да се на настрой положението му за да се компенсира хода му в следствие от износването.

[bega4kata]

На мен това, тръдно включване на първа и задна, когато е студена колата, ми се появи когато смених маховика и съединителя и лагера. Предполагам не са си играли да го настроят и са го закачили както им е паднало.

Има логика и май точно това е причината.Доколкото знам трябва да се на настрой положението му за да се компенсира хода му в следствие от износването.

глупости пишете

[dimibo]

глупости пишете

Сами, аз казвам кога ми се появи, отделно на това още веднага след смяната на съединителя при определени условия, при тръгване, най-вече при лек наклон нагоре, свири, като търкане на метал в метал, едно такова пронизващо.

[bega4kata]

Не се настройва нищо.
Просто си попаднал на ментак.

[dimibo]

Ментак маховик или ментак съединител?

[JORDITO]

Цецо75, Цецо не е гумено, а е минерално с молибна добавка и е за виещи диференциали. Но не пречи да се използва и за кутии на повече километри. Аз такова сложих на Сеата и си включва скоростите перфектно.
@zar, да каже как е при него със същото масло.