Избор на SCOUT втора ръка
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
nebemore
- Мнения: 15
- Регистриран на: 09.05.2017, 17:41:40
- Репутация: 0
- Гараж: Octavia II Scout TDI
Избор на SCOUT втора ръка
Здравейте,
в търсене съм на семеен автомобил и след проучване на много марки един от фаворитите ми е Skoda Octavia Scout. Имам нужда от съвети и отговори на някои въпроси. За по-систематично номерирам отделните блокове (1 и 2 са информации, за да може отговорите ви да са по-конкретни спрямо това, което търся ).
1. Пробег и навици на шофиране: На година правя около 13 000км. Колата възнамерявам да я карам предимно извънградско (в момента колата ми е VW Polo 6N 1.4 бензин, която ще остане за градско).
Често излизам по черни пътища (диви места из България и Гърция), но рядко е нещо екстремно – навсякъде съм стигал и с Полото + по-високи гуми. Живея на високо и колата трябва да е добра на сняг (от информацията досега Scout-a е такава).
2. Бюджет: около 8 000 €. За тези пари в момента мога да взема Scout 2006-2008 година. Възнамерявам да ида до Германия за покупката, за да имам все пак някаква гаранция за пробега на колата (ще търся от частни лица или автокъщи с 5-звезден рейтинг). За тези пари колата най-вероятно ще е на около 150 000км. Гледам само коли с TÜV.
3. Двигател: Изборът е между 2.0 TDI (дизел) и 2.0 FSI (бензин). Нямам опит с дизели и ако двата двигателя бяха перфектни бих избрал бензина, защото друго не знам, но тъй като всички си имат специфика – моля за мнения, кой е по-удачен / успешен / безпроблемен, най- вече имайки предвид евентуалния пробег на колата. За какво трябва да внимавам и в двата случая? Кой би имал по-голяма стойност при продажба? При харченето е ясно, че дизелът печели. Интересуват ме динамика, мощност и поддръжка.
4. Поддръжка: Как са цените на поддъжка спрямо същия клас автобомили на VW или Ауди примерно? Частите на Scout същите ли са кати при Octavia, или са по-скъпи?
5. Clearance: Какви варианти има колата да се вдигне още малко?
6. Детайли, които да гледам при избор на Scout на старо? Има ли нещо хронично, което да проверя при огледа?
7. Testdrive: бих искал да пробвам и двата двигателя. Ако някой от форума има време и желание да ми даде едно кръгче (в София или около) и да разкаже малко за автомобила (дори и със заплащане от моя страна) да ми драсне съобщение.
Благодаря предварително!
в търсене съм на семеен автомобил и след проучване на много марки един от фаворитите ми е Skoda Octavia Scout. Имам нужда от съвети и отговори на някои въпроси. За по-систематично номерирам отделните блокове (1 и 2 са информации, за да може отговорите ви да са по-конкретни спрямо това, което търся ).
1. Пробег и навици на шофиране: На година правя около 13 000км. Колата възнамерявам да я карам предимно извънградско (в момента колата ми е VW Polo 6N 1.4 бензин, която ще остане за градско).
Често излизам по черни пътища (диви места из България и Гърция), но рядко е нещо екстремно – навсякъде съм стигал и с Полото + по-високи гуми. Живея на високо и колата трябва да е добра на сняг (от информацията досега Scout-a е такава).
2. Бюджет: около 8 000 €. За тези пари в момента мога да взема Scout 2006-2008 година. Възнамерявам да ида до Германия за покупката, за да имам все пак някаква гаранция за пробега на колата (ще търся от частни лица или автокъщи с 5-звезден рейтинг). За тези пари колата най-вероятно ще е на около 150 000км. Гледам само коли с TÜV.
3. Двигател: Изборът е между 2.0 TDI (дизел) и 2.0 FSI (бензин). Нямам опит с дизели и ако двата двигателя бяха перфектни бих избрал бензина, защото друго не знам, но тъй като всички си имат специфика – моля за мнения, кой е по-удачен / успешен / безпроблемен, най- вече имайки предвид евентуалния пробег на колата. За какво трябва да внимавам и в двата случая? Кой би имал по-голяма стойност при продажба? При харченето е ясно, че дизелът печели. Интересуват ме динамика, мощност и поддръжка.
4. Поддръжка: Как са цените на поддъжка спрямо същия клас автобомили на VW или Ауди примерно? Частите на Scout същите ли са кати при Octavia, или са по-скъпи?
5. Clearance: Какви варианти има колата да се вдигне още малко?
6. Детайли, които да гледам при избор на Scout на старо? Има ли нещо хронично, което да проверя при огледа?
7. Testdrive: бих искал да пробвам и двата двигателя. Ако някой от форума има време и желание да ми даде едно кръгче (в София или около) и да разкаже малко за автомобила (дори и със заплащане от моя страна) да ми драсне съобщение.
Благодаря предварително!
- stefan L
- Мнения: 6006
- Регистриран на: 04.08.2015, 21:59:45
- Репутация: 796
- Местоположение: sofia
- Гараж: exOctavia 2.0TDI BKD powered by Gunter Service/ exGolf 7 R CJXC powered by Gunter Service/ Волво ЕХ30, 428 к.с.
Избор на SCOUT втора ръка
Според мен, пътуване до Германия си е загуба на време и пари.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=359dlq Тази може би е читава![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=359dlq Тази може би е читава
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
Тази не беше ли на някой от форумите Бат Стефане?Че с тея черните джанти ми звучи познато!stefan L написа:Според мен, пътуване до Германия си е загуба на време и пари.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=359dlq Тази може би е читава
Последно промяна от zar на 10.05.2017, 22:13:00, променено общо 1 път.
Dieselgate Team member
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
Далеч съм ти за кръгче ,колега ,инак с удоволствие.Това за което е добре да се заслушаш при Скаута е ,дали не вие при ускоряване ,че има допълнителни "карантии" отдолу заради двойното задвижване.А ако си вземеш в някой теми из форума сме писали доста какво кога и как се сменя по трансмисията.За дизеловия двигател знам ,че на Скаут(до средата на 2010-та) монтират предимно мотори с "BMM" код ,който според разбирачите са "чук",както и ДПФ-ите им.За ФСИ не знам дали има Скаути с такъв,но дизеловия няма да е грешка също.Само едно мога да ти кажа,че бензиновия ще си дава прилично висок разход на гориво,особено в София.Дизеловия хапва с около литър повече от тези,монтирани на същите коли с предно предаване.Иначе подръжката си е почти такава каквато на всяка "Октавия".Зимата се справя много добре на сняг и за катерене,обаче ако вземеш да набиваш "къра" с него ,това не е твоята кола
За леки забежки извън пътя става ,но за по-сериозни ,просвета му е малък.Може да се кара също със 205/55/16 гуми за зимата,иначе стандартно са 225/50-45/17.Това е което се сещам за момента.Иначе солидна здрава и непретенциозна кола ,създадена да навърта голям километраж.Ако е карана и подържана грамотно от предния собственик,дори и над 200к да е ,не е страшно.
П.С:Бат Стефан ,добре те е насочил със горния линк!
П.С:Бат Стефан ,добре те е насочил със горния линк!
Dieselgate Team member
-
nebemore
- Мнения: 15
- Регистриран на: 09.05.2017, 17:41:40
- Репутация: 0
- Гараж: Octavia II Scout TDI
Избор на SCOUT втора ръка
@zar - Благодаря все пак за готовността за кръгче!
- За виенето при ускоряване: на всички скорости ли се случва?
- За FSI моторите: има такива, предимно в Германия (пример)
Дано някой с такъв мотор да каже впечатления.
- За виенето при ускоряване: на всички скорости ли се случва?
- За FSI моторите: има такива, предимно в Германия (пример)
Дано някой с такъв мотор да каже впечатления.
- VALDO
- Мнения: 3078
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:18:52
- Репутация: 548
- Местоположение: Bayern
- Гараж: Škoda Octavia L&K 1.8TSI DSG
Yamaha Neo's 50 4T
Honda Forza 350
Toyota Corolla 2.0 Hybrid
Honda XL750 Transalp - Обратна връзка:
Избор на SCOUT втора ръка
Колегата zar да ти дава неговия и да скача в Kodiaq.
Неговия поне си заслужава!
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
Случва се на всички скорости,ако е около 90-10 км/ч ,там може да са лагери на главините,че даже и неподходящи гумиnebemore написа:@zar - Благодаря все пак за готовността за кръгче!
- За виенето при ускоряване: на всички скорости ли се случва?
- За FSI моторите: има такива, предимно в Германия (пример)
Дано някой с такъв мотор да каже впечатления.
За ФСИ не мога да ти дам инфо.,даже и не знам колеги с такъв двигател
Dieselgate Team member
- VALDO
- Мнения: 3078
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:18:52
- Репутация: 548
- Местоположение: Bayern
- Гараж: Škoda Octavia L&K 1.8TSI DSG
Yamaha Neo's 50 4T
Honda Forza 350
Toyota Corolla 2.0 Hybrid
Honda XL750 Transalp - Обратна връзка:
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
Вчера я изрови колега от форума и ми я прати.Вмества се в посочения бюджет,но за съжаление е в Испания
:
http://m.autoscout24.es/oferta/skoda-oc ... -306019103
http://m.autoscout24.es/oferta/skoda-oc ... -306019103
Dieselgate Team member
- chant
- Мнения: 46
- Регистриран на: 24.06.2016, 12:35:21
- Репутация: 0
- Местоположение: гр.София
- Гараж: Octavia III Scout
Octavia III vRS
Избор на SCOUT втора ръка
Здравейте
1/ За черни пътища, където сте стигали с Поло до този момент, ако се качите в Scout ще ви се сторят като добре асфалтиран градски път
Щом живеете на високо, с този автомобил ще се преродите зимно време. Колата от сняг не се плаши
Изключително проходима е, стига да няма 1 метър сняг
. Карам я със зимни гуми 205/55/17 и от 2012г до сега не ми се е случвало да закъсам (обичам зимние спортове и често ходя в планините).
2/ ...
3/ За бензина нямам представа. Карам 2.0 TDI 140 hp 2008г.
Изключително здрав мотор, но "спънат". Когато я взех (2012) очаквах да е малко по-пъргава, усещах я като 90hp. Направих "ремап" при Сами и нещата си дойдоха на място. Все пак е 4х4.
4/ Частите са същите , защото все пак е "Октавия Scout" с пренебрежимо малки разлки заради 4х4.
5/ Няма причина да се вдига повече от това, просто не е необходимо.
6/ Моята кола е на 155ххх 2008г. Карам я от 2012г (втори собственик) около 60к съм й направил и съм сменил - съединител, амортесьори от по-сериозните работи. Сега ми е време за дискове. Ако може това да ви е полезно.
7/ ...
Успех с търсенето
1/ За черни пътища, където сте стигали с Поло до този момент, ако се качите в Scout ще ви се сторят като добре асфалтиран градски път
2/ ...
3/ За бензина нямам представа. Карам 2.0 TDI 140 hp 2008г.
Изключително здрав мотор, но "спънат". Когато я взех (2012) очаквах да е малко по-пъргава, усещах я като 90hp. Направих "ремап" при Сами и нещата си дойдоха на място. Все пак е 4х4.
4/ Частите са същите , защото все пак е "Октавия Scout" с пренебрежимо малки разлки заради 4х4.
5/ Няма причина да се вдига повече от това, просто не е необходимо.
6/ Моята кола е на 155ххх 2008г. Карам я от 2012г (втори собственик) около 60к съм й направил и съм сменил - съединител, амортесьори от по-сериозните работи. Сега ми е време за дискове. Ако може това да ви е полезно.
7/ ...
Успех с търсенето
-
nebemore
- Мнения: 15
- Регистриран на: 09.05.2017, 17:41:40
- Репутация: 0
- Гараж: Octavia II Scout TDI
Избор на SCOUT втора ръка
@zar: Тази даже е следващия модел (2010), който беше висок за бюджета ми, та не съм го проучвал много. Има ли много значителни подобрения? 4x4-то е малко по-различно или? Испания ми идва малко далечко, но ще погледна и там.
@chant: 1/ За полото само добро мога да кажа - веднъж само ме заби на един гръцки плаж, добре че единствения човек долу беше некъв офроуд-състезател и ме измъкна със едно Сузуки, на което гумата му ми стигаше до огледалото
Че после 3 дена никой не се вести там... Но просто полото е малко за семейство...
3 / За този ремап често чета. Скъпа ли е тази операция и има ли някакви рискове за мотора?
@chant: 1/ За полото само добро мога да кажа - веднъж само ме заби на един гръцки плаж, добре че единствения човек долу беше некъв офроуд-състезател и ме измъкна със едно Сузуки, на което гумата му ми стигаше до огледалото
3 / За този ремап често чета. Скъпа ли е тази операция и има ли някакви рискове за мотора?
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
Цената му не е лоша на този фейслифтовия и за това ти го пратих.Подобрения си има въведени.Халдекса(двойното му задвижване) е 4-то поколение.Предните колела се въртят на 96% ,и задната ос е постоянно зацепена на 4%.Испанския е пройзведен в началото на 2010-та и е със същия здрав дизел (BMM код),който както споменах е много здрав и надежден двигател(моята е комън рейл ,но нямам също оплаквания).Иначе колегата по-горе ти е казал само истини ,относно колата.Ремапа не е лоша идея,а и във форума си има кадърни хора,който знаят как да го направят(Сами е варненския специалист ,а другото момче е в София).И двамата си знаят много добре работата.дизелите ,монтирани на Скаут,като цяло държат на ремап,отново инормация ,която Сами ми сподели,когато бях при него във Варна за профилактика на Халдекс,така че ако ти се струва спъната колата ,може да се обърнеш към специалиститеnebemore написа:@zar: Тази даже е следващия модел (2010), който беше висок за бюджета ми, та не съм го проучвал много. Има ли много значителни подобрения? 4x4-то е малко по-различно или? Испания ми идва малко далечко, но ще погледна и там.
@chant: 1/ За полото само добро мога да кажа - веднъж само ме заби на един гръцки плаж, добре че единствения човек долу беше некъв офроуд-състезател и ме измъкна със едно Сузуки, на което гумата му ми стигаше до огледалотоЧе после 3 дена никой не се вести там... Но просто полото е малко за семейство...
3 / За този ремап често чета. Скъпа ли е тази операция и има ли някакви рискове за мотора?
Dieselgate Team member
- zzankov
- Мнения: 3986
- Регистриран на: 02.03.2016, 08:57:47
- Репутация: 474
- Местоположение: Враца
- Гараж: Шкода Октавиа 2001
AQY
85kW/116 hp
Избор на SCOUT втора ръка
Испанската изглежда много добре.
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
Избор на SCOUT втора ръка
И аз така мисля,както и цената йzzankov написа:Испанската изглежда много добре.
Dieselgate Team member
-
mischoka
- Мнения: 765
- Регистриран на: 24.06.2015, 21:43:36
- Репутация: 43
- Гараж: в търсене
Избор на SCOUT втора ръка
И ако идеш до Испания и намериш някакъв проблем, какво правиш? Това според мен е лудост да се ходи до Испания? Според мен да види някоя от Италия по запазена и не толкова скъпа като германските!