Škoda Форум България

Така... разполагам със стандартен триспицов волан за vRS в близко до идеалното състояние, който не е мултифункционален обаче и понеже се чудя к'ъв да е следващия ъпдейт по колата, реших да го заменя с мулти волан от Октавия 3 vRS. Четох тук-там - дават ги да са взаимозаменяеми. Ясно е, че ще трябва да си проверя "кутийката" под волана дали поддържа "мулти волан" и да си набавя лентовия кабел за копчетата (на дали моята кола има в момента без да е с такъв волан, но ще погледна за всеки случай). Та всъщност, въпроса ми е главно за airbag-a. Дали самите възглавници и буксите са еднакви/взаимозаменяеми? Ще мога ли да си взема само волан и капачка и да преместя airbag-a от стария в новия волан. Или ще ми трябва нов airbag също? И освен т'ва гледам, че новите капачки са с различни емблеми - т'ва съществено ли е или е само за фасон...щото на форма ми изглеждат еднакви. Та, моля, технически запознатите по този въпрос да споделят мнение ако имат желание. Мерси предварително!

И малко нагледен мат'риал:

Имам такъв волан: Искам да метна такъв:

Ербега се вади малко с чалъм, мини през Павката.

Този волан става ли за О1 ?

Минах по тоя път и ще се опитам да отговоря.
1. Буксите и възглавниците са еднакви - всичко си пасва без никакви проблеми - даже при мен взех кабела от стария бег (с доста зор се предаде) и го сложих на новия. На 99% съм сигурен, че ако си вземеш само капак също ще стане. Понеже моята е пре ФЛ не ми се рискуваше и взех цял бег, но пак казвам, че е твърде вероятно да стане и само с капачка.
2. За бутоните въпроса е много специален, но ще се опитам да ти отговоря накратко - ако волана е от О3, бутоните, НЯМА да можеш да ги подкараш! Ще трябва да ги смениш със такива от Суперб 2 ФЛ (той е със същият волан), но е със "старите" бутони. Продават се и само такива бутони - имах някъде парт номера - ако се наложи ще го издиря.
Това е много готин ъпгреид, макар, че РСовия волан не е толкова грозен колкото беше моя.

Цецо, ще го навестя тоя биропиец!
Цонко - благодарско от сърце! Демек - само капачка ще трябва да диря. Щото...той, волана е лесен Някъде имаше клипчета в нета, но за Yeti - имаше от старите волани и набиха нов. За копчетата само казаха, че модула трябва да поддържа мулти волан и някъде през VCDS чекнаха кутийка за мулти волана. Явно при Октавия-та е различно. Щом се опъват - ще взема "ставащите"! Само трябва да видя сега, коя капачка ме кефи повече - тази с черния ринг около емблемата или другата, която си е само емблема.
За Октавия 1 май-май не става...

Жалко, можеше да взема твоя стария ......

А дали някой знае парт номера на капачката? Коя да е за този волан от О3? Че гледам има капачки по 150 лева...чудно ми е колко е в ЕураТек примерно Иначе от eBay - ~25$...

Бай Ненчо написа:Този волан става ли за О1 ?

Не, не става.
Волана на Октавиа 1 е еднакъв с този на Фабиа.
За Голф /Бора знаеш.

Бай Ненчо написа:Този волан става ли за О1 ?

Нали знаеш приказката "няма невъзможни неща".
Та захвата на този волан е точно като твоя. Проблема естествено е аербега, клаксона, и копчетета. Лентовия кабел може да се преправи и поне клаксона да тръгне, според човека правил такава гимнастика, и аербега му работи ( дано не му се налага да разбира ). Копчетата, според същия , можело да работят с модул от Пасат W8, и поредна заигравка с жиците.
Това е правено и все още се прави на голф 4 и волан от голф 6. Демек опция има стига на човек да му се занимава, и да му стигнат финансите.


ПП- лично мен не ме кефи подобно изпълнение, но както обичат да казват в един друг форум - Тунинга приятели нЕма

Не искам мулти, обикновен

http://www.cars-equipment.com/www/en/sh ... -switches/
http://www.cars-equipment.com/www/en/sh ... ring-wire/
Тия две неща са задължителни, ако искаш всичко да работи. Освен това и слип ринга трябва да се види дали ще стане. Модула най-лесен да се види ще стане или не.
Бях пуснал една тема на Англ. за ретрофит на Октавия 2 - чел ли си я?
За волана специално има на Немски който разбира да чете:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=70547
Ето капак за бега:
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 00398.html

www.cars-equipment.com - т'ва е много готин сайт. Харесах си за по-натам във времето паркинг асистента, хахаха! Темата за ретрофит-а май я гледах - някакъв пич с голф, който взе нова О2 vRS и я наблъска с какво ли не. Готина тема, но аз не видях никакви обяснения и подробни описания... А немския, освен някоя и друга реплика от порно филмите - хич не го знам
Иначе ще видя в първия свободен момента с какво все пак разполага моята кола и ще набавям липсващите чарколя! Отново - благодаря!

А старият волан продава ли се?

Здравей Колега
Проекта звучи много интересно и ще се радвам ако успееш да го реализираш и най важното после да кажеш как
Аз също правих подобен ъпгрейд само че от обикновен "гумен" волан на О2 фейслифт към кожен мулти волан от супърб .Еърбега е един и същ а програмирането на бутоните и волана става с 2-3 кликалки на модула на волана(купен от ебей) .При ретро фит-ване на волани от О3 към О2 според мен ще е наистина с много мъки наставяне на кабели(както споменаха по горе колегите) , като една от причините е че и версиите на софтуерите на модулите са съвсем различни което се отразява на връзката им към КАН модула (свързващ всички останали модули в колата)
Тоест в последствие може да очакваш постоянни грешки на някой от модулите за това че не разпознават волана или модула му....
Поздрави и успех!

Като му дойде време за смяната, ще го пусна за продажба стария волан.
За смяната - ще опиша, какво съм правил. В началото ще пробвам с наличния модул, пък ако не стане, ще взема точния. Както и с копчетата. Относно грешките в последствие, не би ли трябвало да ги няма, ако веднъж се "намерят джаджите"?