Škoda Форум България

Здравейте,

Шкода Октавия 2020, 2.0 TDI, DSG, комби
Колата е 165000км, последната смяна на маслото е направена на 124000км в оторизиран сервиз на шкода в Германия.
На колко км се препоръчва смяната, какво масло трябва да се сложи?
Благодаря предварително!

само оригинално масло, задължително и филтъра. от шкода казват да се сменя на 120 000 км, по пепоръки на по-запознати колеги, за предпочитане - на 60 000 км.

Здравейте

И тук да кажа - оригинални масла не съществуват.
По-важно е филтъра и о-пръстена към него да са “оригинал”
MAHLE след 10 000км е дроб
MANN e по-добре.

Технологиите напреднаха много последните 10-15г и има напълно синтетични и ТОП алтернативни масла на тройно по-ниска цена.
“Отигиналните” вече са съобразени предимно с екологичните норми.


Това мога да кажа от опита , който има последните 7 години с тестове и експлоатация.

п.п.
Интервал за смяна :

Предимно градско каране - 40 000км
Смесено - 50-55к
Предимно магистрала - 60к

Поздрави

ЦецоNOL написа: 17.01.2026, 10:00:08 И тук да кажа - оригинални масла не съществуват.

ок, работиш това и си добре запознат. препоръчай качествено масло и филтри за обсужване на DSG.

joro_kem написа: 17.01.2026, 10:10:54 ок, работиш това и си добре запознат. препоръчай качествено масло и филтри за обсужване на DSG.

Гого

Писах и в другите теми.
С интервала , който беше 60 000км за обслужване на ДСГ и смени предимно от застраховане на 45-55к км, няма как да се разбере дали ОЕМ предлаганото от производителя масло е Читаво.
Това е смешен пробег.
Сега с новите 120 000км и тяхното спазване евентуално , очаквам драми , защото маслен филтър от хартия и памук да изкара толкова - не благодаря .
Аз обслужвам вече стотици коли с RAVENOL DCT и ОЕМ филтър.
7л и филтър и о-ринг са към 270лв
Всичко ОЕМ излиза 600+ за DQ381
За DQ250 са 255лв
ОЕМ са 450+
Дори гаранционни коли и такива с по 400-500кс.
Отново отварям скоба за ZF също
Всички производители получават маслото от едно и също място - ВАГ/БМВ/Мерц и прочее.
Обикновено се движи в диапазон 120+лв литъра.
А за всички тези марки оригиналното масло ба ZF e 600лв заедно с филтъра и така нататък.
В Щатите за ДСГ бухат само Лики Моли.
На Поршето ще слагам Равенол - имат специално PDK масло.
И така нататък.
Повече от 20 коли имам с Равенол на кутии/раздатки и диференциали , пребивани по писти и нещата са наистина ТОП.
Поздрави

Колко па да са пребивани…
Мойта е на 300+ лънча
3 Събора на междеене с по 30+ старта всеки на горещо време
2 пъти Калояново с между 30 и 50 обиколки на 35+ градуса.
И шибания Равенол в кутия/раздатки/мотор веднъж не каза мяу
И това при кола която е с близо 2.5 пъти по висока от заводката мощност.

ЦецоNOL написа: 17.01.2026, 10:20:37 Повече от 20 коли имам с Равенол на кутии/раздатки

+1

Ако не напъваха в ЕТ да е ОЕМ по книжка , щях и аз да поръчам рЕванола , но държат да е тяхното си Чакам да дойде часът за тест на кутията, че нещо леко се промени превключването към по-грубо и евентуално ще обслужвам кутията на 30к км.