Škoda Форум България

Здравейте! Карам вече нова октавия 1.5 dsg mhev 150к.с. от 1 седмица. Днес забелязах някакво пукане като от недоизгорели газове от гърнето като загасих колата на отворена врата. Когато е затворено нищо не се чува... някой натъквал ли се е на подобно нещо.колата е на 190 км едва и това доста ме тревожи...

Моите коли пукат по 30 мин , щото им давам газ.
Естествено, че ще пука , загряла над 100 градуса железария , която започва да се охлажда веднага , особено като е студено сега.

Аз говоря докато работи колата на празен ход и си чува...всеедно си със спортна генерация.

Марто написа: 04.12.2025, 23:39:22 някакво пукане като от недоизгорели газове от гърнето като загасих колата на отворена врата.

Тук пише на загасена кола

Да, извинявам се моя грешка във формулирането. Просто бъблука всеедно има вода в гърнето, това се чува на празен ход като отворя вратата и като загася автомобила бъблука по-осезаемо в момента на самото гасене и до там. Всичко друго е ок, няма лампи и индикации. Някакви идеи? Наистина да се не е събрала вода от конденз, но пък за 180км да има проблеми..

Ако я караш на къси разстояние и още не я настъпваш е много вероятно в това време да е направила конденз. Изкарай я на някоя по-дълга отсечка и я понастъпи и кондензът ще изчезне.

Хората дават хиляди пари за генерация да им пука,а ти я имаш безплатно!

карай смело нищо и няма

Марто, първо е нова може нещо да прогаря, намества и т.н.

второ, както са написали колегите - в изпускателната е нормално.

Мисля, че всички ги имаме. Ако се заслушаш ще откриеш още звуци - от плафони, от водна помпа след изгасване и т.н.

Ще цитирам и перефразирам моя майстор на Тойота... "това е духа на колата"

Карай си колата, в гаранция е.

аз не разбрах - пука, ръмжи като спортна генерация или бълбука?

Пукането е заради конденза. Да покара колегата 100 - 200 км междуградско за да се изпари и ще изчезне.
В задното гърне има поне една шепа вода и тя допринася за Звукът.
Така е при бензина. Дори някои си правят Ф3 на заднто гърне за изкапване...

Точно конденз е това - и при мен се получава понякога (при разкарване на мн къси разстояния или работа на място и в някакво специфично съчетание с околната температура). Като се получи - най-бързото е изключваш от скорост и даваш повечко газ - и после явно се е продухало и звука го няма

димон написа: 05.12.2025, 19:22:54 Дори някои си правят Ф3 на заднто гърне за изкапване...

На моята забелязах, че на средното гърне има фабрично малка дупка от едната страна за отичане на конденза, видях я като сменях първият път гумите. За крайното гледах, но не видях да има, може и да не съм я видял, ако има.

gencho01 написа: 15.01.2026, 11:21:56 На моята забелязах, че на средното гърне има фабрично малка дупка от едната страна за отичане на конденза, видях я като сменях първият път гумите. За крайното гледах, но не видях да има, може и да не съм я видял, ако има.

На крайните гърнета също ако се загледате има една малка вдлабнатина в най-ниската точка. Там е предвидено да се разпробие за оттичане. Има случай в по-студените места където се насабира много конден, който замръзва и колите даже немогат да запалят. Затова ги разпробиват да изтича. При мен от двете е разпробито само едното.

Няма нищо за притеснение.