Škoda Форум България

Ами ,това е проблемът . Вече втори път ми се случва да спра ,гася и слизам ,като ключа си стои вътре на контакта . Затварям вратата и след малко се заключва и ключа си остава вътре. Добре ,че е жега и някой прозорец все стои леко отворен . Някой да знае къде може да е проблемът ?

Не ти работи микроключето на някоя врата. Най-вероятно шофьорската. Ти я отключваш, тя не засича, че си отворил врата и се самозаключва след време. Виж дали на VCDS не се виждаха на някой канал данните от ключетата.

Ясно , благодаря. Ще пиша какво съм открил.

Т'ва е странно! Не за друго, Ами защото колата е била запалена и в движение преди да се само заключи...при това с ключ в патрона.... Ще е интересно развитието. Успех!

Да , точно така . Според мен дори и някое ключа да е прецакано то след като се даде на контакт би трябвало да не се заключва след това. А дали има вероятност някой бутон на ключа да е прецакан и да дава контакт все едно го натискаш ?

Виж как реагира осветлението на купето при влизане и излизане оттам. Дали светва и дали гасне след 30 секунди, ако е наред би отпаднала версията за микроключето в бравата...

Да не е активирана опцията за самозаключване при затваряне на врата? Не знам как може да се установи без диагностика.
Ако отчита, когато всяка една врата е отворена/затворена, както и се самозаключва, когато всяка врата се затвори, то тогава може и да е софтуерно. От скоро ли имаш колата?

Колата я имам малко повече от две години и до сега не ми е правила подобни проблеми. Иначе като отворя коя и да е врата светва плафонът и на таблото червената индикация за отворена врата или багажника.

Остава да е ключа. Пробвай с другия ключ как ще се държи! И не оставяй ключа вътре !

Октавия 2 не е чак толкова умна за да може да се задава самозаключване след излизане...

Ами , май ключа ще се окаже проблема. Днес му извадих батерията и заключвам и отключвам от ключалката на шофьорската врата и досега не се е заключвала сама . Ама ще изчакам още 2- 3 дена за да е сигурна работата.

,Да, ама не е от ключа . Днес пак се заключи ,дори и без батерия в ключа . Значи другаде е проблемът. Дали има вероятност да се е прецакал модула .??

Не случайно написах за ключетата във бравите. Няма Октавия 2, дето на тия години да не почнат проблеми там. Не е въпроса дали, а кога. Те са по няколко във брава - за отворена, затворена, отключена, заключена и прочие. Не съм сигурен, че реакцията на плафона е достатъчна диагностика за евентуален проблем. А проявленията след това са най-различни. Моята например спираш алармата, отваряш вратата, оставяш ключа вътре, затваряш вратата и тя се заключва. И викаш приятел от 150км да ти докара резервният ключ Нова брава и се реши проблема.

Другото, което може да прави проблем е аларма ако има. Било тя заводска или афтърмаркет на кан шината.

По принцип печените ключари би трябвало да ги знаят тия проблеми, както казах - повсеместно се скапват тия микроключета.

Като начало - дай резервният ключ на жена ти, да го държи в дамската чанта

При мен, на Seat Ibiza mk3, освен драмите с микроключетата и засичането на отворена врата, по едно време започна да свири алармата при заключена врата. Смених бравата и се оправи.

maxuel82 написа: 15.09.2025, 12:33:14 Дали има вероятност да се е прецакал модула .??

@maxuel82, виждам че си от Пловдив. Имам работещ комфорт модул 1K0 959 433 AK, не съм сигурен дали става за фейслифта. Мога да ти го дам да пробваш, ако е същия. Пиши ми на ЛС