Škoda Форум България

Здравейте банда, шофирайки към морето ми изписа да долея Adblue 4.65-11.10л. двигателя няма да миже да се стартира след 1000 км и светна чека. Спрях на бензиностанция Шел и ми наляха до изключване на пистолета 8 литра и нещо. Лампата и съобщението изчезна за Adblue, но чека остана. На връщане от морето чека си свети, но ми изчезе и суобщение, че след 900км двигателя няма да ли е да се стартира. На какво се дължи всичко това?

Това го играх на Е-класата. Оправя се с/у 5К лв. При мен беше помпа на казанчето за ад-блу. Предполагам при Шкода ще е по-леко положението.

Може да е от запушена дюза на Адблу-то. Трябва да се свали и провери. На първо място, обаче, си трябва диагностика. Успех

Четох, че колега беше сипал добавка, която разградила кристалите и се оправила без сваляне.

Повече ме притеснява, че лампата за Adblue изгасва след каранае, но Check-a не.

Колега с 5008 имаше подобни проблеми - чекове, обратно броене и т.н.
Казаха му помпа за 3 бона. Оправи се с една бутилчича от това:
viewtopic.php?p=405358#p405358

Преди да сменяте каквото и да било идете в сервиз да ви рестартират системата, после тест на помпа и дюза и ще си каже.

Здравей колега,какъв се оказа проблема? След доливане на 2,75л. Ad Blue / това ми изписваше/ пробега за стана на 20000км но ми изписа като грешка Провери АdBlue/DEF/ след 40 км ми изписа оставащ пробег 1000км ........

При мен проблема излезе от натрупани грешки след падане на акумулатора. В твоя случай е нещо друго. Adblue наливай само оригиналното, не тея от колонка по бензиностанциите, вземи си поръчай и налей Admax pro и покарай да ти изчисти системата(аз го направих и да ти кажа ли, тая добавка май е добра, еднократна доза е шишенцето)

Shunkar написа: 20.10.2025, 21:32:12 не тея от колонка по бензиностанциите,

Какво значи оригинално?
Всичко което е в туба има голям шанс да е седяло на слънце/жега/студ всичките неща влияят зле. От голяма бензиностанция няма да имаш ядове с колона

Имам познати, които си взимат туби от представителствата и проблемите им са спрели, но по разбиращите ще кажат тук.

За 9 месеца 3 пъти сипвам вече Ad Blue. Първия път купих от Еуратек 10L 60 лв. После ме хвана на път, купих от OMV, тубата ми я изнесоха от склада, не беше на слънце Същата цена за 10 L.
Последния път, този месец отидох до тук https://maps.app.goo.gl/cZexXRT7Bmx62n2G9 , купих 4 туби по 10 L , две за мен, две за шефа, 49 лв. Продават го в туби като от минерална вода, малко е неудобно за наливане, ма аз с маркуч си го налях, никаква драма.
Втората туба отлежава на хладно в гаража, след 8 хил. пак

Ако колата се кара много - все тая откъде ще наливаш. То минава и заминава. Тия с камионите дето навъртат милион километра без ремонт на системата, да не са наливали от тубички по 10 литра, а?

Проблема с ADblue-то e от некаране. Тогава е добре, ADbluе-то да е прясно, че по-бавно да кристализира. Има и добавки, които уж предотвратявали кристализацията, ама дали е вярно, ху ноус...

Taratajki написа: 21.10.2025, 09:08:54 За 9 месеца 3 пъти сипвам вече Ad Blue. Първия път купих от Еуратек 10L 60 лв. После ме хвана на път, купих от OMV, тубата ми я изнесоха от склада, не беше на слънце Същата цена за 10 L.

Те тая течност девици по пълнолуние ли я правят бе? На колона е 2,7 литъра - не 6

Цецо75 написа: 21.10.2025, 09:29:12 Тия с камионите дето навъртат милион километра без ремонт на системата, да не са наливали от тубички по 10 литра, а?

баш.

Абе опита показва едно... каквото и да правите, като изтекат 5 години и някъде към 150к километра - почват проблемите със Adblue и DPF. СлучАЕност някаква такава...