Škoda Форум България

Здравейте!

Преди две седмици за първи път ми светна лампата за охлаждаща течност при запалване на двигателя, след като колата беше паркирана на баир в гората. Покарах я 1-2 км, докато стигна до по-равен терен, и я загасих и запалих отново – грешката не се появи. Оттогава до днес не се е повтаряла, като съм следил температурата на водата през това време и тя винаги е била на 90 градуса.

Днес, когато я запалих, лампата светна отново и реших да проверя нивото на течността. Оказа се, че е поне с 2-3 пръста под минимума в изравнителния съд. Зачетох се в книжката и видях, че може да се долее течност G12evo (TL 774L) или G13 (TL 774J). Коя течност е по-добра? Колата е от 2019 г. и е на около 55 000 км.

Дали е нормално за тези 6 години нивото да е спаднало? И дали е време направо да сменям с нова течност или да долея? Не знам на колко години се сменя тази течност и колко побира.

Благодаря за отговорите!

Водна помпа се оказа при мен в края на краищата.
Разбира се първо доливате и следите. За доливане стават и двете, но е хубаво ако има силикат в казанчето да се махне, абе известен проблем и има във форума теми.

П.С. На казанчето си пише дали е с или без силикат.

sls написа: 25.08.2025, 21:16:56 за тези 6 години нивото да е спаднало

За тия години е трябвало да е сменена поне два пъти Та спада е от последната смяна, ако е имало такава. А ако не....хубаво е да я направиш и тогава ще разбереш, има ли мпроблем или просто се е поизпарило малко. На мен ми светка тая ламБа в началото на зимата, но не всяка зима, сутрин. Доливам и после няма грижи до следващата смяна.

Докато колата беше в гаранция, всяка година я водех за смяна на масло и консумативи в сервиз на Шкода. Помня, че на третата година смениха свещите – вероятно са сменили и охлаждащата течност. Не вярвам да са пропуснали да вземат някой лев, но как да си спомня?

Къде мога да намеря информация за интервалите (км/години) за смяна и подмяна на течности/ свещи или ремъци?

Нямам идея за информация, но аз сменям антифриз и спирачна течност на две години. Масло на 1 или километри. Все пак, 200-300 лв. не са нещо драматично, за да издребнявам и да рискувам
Течност за чистачки доливам

Taratajki написа: 25.08.2025, 21:35:04 За тия години е трябвало да е сменена поне два пъти

При мен на 3тата година и 60к ЕТ казаха, че антифриз не се сменял. Което ме изненада, рядко сме в единомислие.

Цецо75 написа: 25.08.2025, 21:54:14 Което ме изненада,

Хм... И аз съм изненадан.

Е какво странно има в дилемата? Няма течност - доливаш течност. Имам навик да следя уредите на таблото, но при последния проблем с водната помпа (често срещан за модела) колата изпищя за висока температура на водата. Веднага сложих температурата на макс на топло и градусите спаднаха. Ясно ми беше, че е водната помпа, прибрах се в жегите на парно и я смених. Нашите коли имат способност да губят антифриз, дори много пъти е споменавано да се остави на минимума като изчезне и на там няма проблеми. Долей си до средно ниво и си имай едно на ум при по продължително пътуване, че може да възникне детската болежка с водната помпа.

Цецо75 написа: 25.08.2025, 21:54:14

Taratajki написа: 25.08.2025, 21:35:04 За тия години е трябвало да е сменена поне два пъти

При мен на 3тата година и 60к ЕТ казаха, че антифриз не се сменял. Което ме изненада, рядко сме в единомислие.

Може би е така - не я сменят - поразрових се във фактурите , които имам от ЕТ и на нито една не видях смяна на антифриз... ( липсва ми само една фактура ама много се съмнявам да е било тогава

sls написа: 25.08.2025, 21:16:56 Дали е нормално за тези 6 години нивото да е спаднало?

Напълно нормално е за толкова време да спадне нивото.
Антифризът се сменя със сигурност, защото скоро колата ми ще стане на 6 г. и един път вече го сменяха. Не спомням, обаче, на коя година беше.
Спирачната течност, според ЕТ, се сменя на нов автомобил след 3 години, а после на всеки 2 години.

Долей си и го следи, най вероятно няма никакъв проблем. Нормално е за няколко години да спадне леко.

bega4kata написа: 26.08.2025, 15:55:07 Нормално е за няколко години да спадне леко.

Да ползвам темата и аз
само че за 2 TDI на около 4500 км видях че нивото е под макс черта на антифриза и долях някъде около половин. След това на 9000 долях съвсем малко така че да е точно на макс линията. Днес проверих и долях към 120-150 грама защото беше леко спаднало под макс чертата, километража е на 21 000км.
1вото доливане което беше значително, не мога да кажа дали го е изчезнало или така е дошла колата, понеже не бях обръщал внимание. Не са светвали лампи

Да споделя, през 2-3 седмици отварям капака и гледам туй дето има да се гледа и мирише...

п..п. маслото трябва да се мирише, да не се усеща нафтен привкус..Трябва да е горчиво на ...мирис

димон, а на вкус? Как трябва да е

Здравейте колеги,
Вчера ми светна лампата на антифриза и видях,че нивото е малко под минимума. В петък си взех колата от "щети", не знам дали са правили нещо, но течове никъде не видях. Колата е на 34к + км. Сега в почивен ден и не знам къде да търся освен по бензинастанциите. В Инсата има G12 +(TL 774 и някакви две букви разделени с черта, различни от L). Моят антифриз по книжка е G12evo(TL 774 L). Мога ли да долея от G12+?