Škoda Форум България

Здравейте съфорумници,

Случвало ли ви се е чек енджина да ви остава светнат на таблото след запалване?

Вече ми се случва няколко пъти.
Че ще ходи при майстор ще ходи за проверка.

Нямам видими проблеми.
Освен че до като се борех с мултимедията до като разбера как да я подкарам след забиване се мъчех да паля и гася двигателя няколко пъти подред и след това почна чек енджина ми да се лигави.


Понякога остава светнато по някога със седмици изчезва.

Днес бях с гориво 15 литра над червената скала и пак светна. Сложих си добавката и я заредих до 55 литра и чек енджина се изчисти?


И след ГТП почнах да чувам странни звуци при плавно натискане на спирачки сякаш нещо леко дрънчи. Мисля че са накладки или дискове.

Макар че още не ми е светнал датчика за накладки.

И кога разбирате че е за смяна маховик или съединител?

Нямам проблем със съединителя освен че на празен ход колата супер леко вибрира.

Имам и скърцане в амортисьорите сякаш, скърцането е осезаемо при неравности при паркиране обикновено, при наклон или зелени площи в неравна настилка при бавни маневри.


В бързината обърках раздела ако можете да преместите темата в раздел за втора генерация.

Дрънченето при спирачките може да е от щита на диска, може да го провериш първо него.

Оказа се че нямам проблем с накладките или дисковете.

Възможно е да съм имал камъче.
Вече спря окончателно да го прави.
Задните дискове и накладки са нови.
Предните можеби ще изкарат още преди да светне сензора. След индикация на сензора ще ги сменя.



Относно Check engine light. Оказа се заминаваш мотор дросел клапа. Това е засечената грешка от сажди и задръствания се е получавало.
Смяна на моторчето с ново, чистене на дросела и адаптация.
Някъде около 520 лв.


За да не се случва, оборотите не трябва да се жалят след затопляне на двигателя, газ поне на 3000 оборота при превключване. И в седмица веднъж поне 50 км на 3000 оборота на четвърта предавка.