Škoda Форум България

Здравейте, от скоро притежавам Скала 2025 1.5 TSI evo2 6MT, имам опит само с атмосферни бензинови двигатели. Имам няколко въпроса за правилната експлоатация на този двигател
1. Какви са подходящите обороти? Компютъра постоянно предлага по-висока предавка с която оборотите падат до около 1800об. Тук във форума четох, че не е желателно да са под 2000 поради натрупване на нагар по клапаните. На равен път, добре, но на баири при ускорение на 4-та над 60км предлага 6- та, което не е удачно...
2. Пак във форума за двигатели с турбина се препоръчва да не се превишават 2000об. ако маслото не е достигнало 70 градуса. В книжката е посочено, че може да се повишат оборотите при температура на антифриза над 70 градуса. Но антифриза достига 70 градуса според таблото след около 2÷3 минути, докато маслото достига 70 градуса след поне 10 минути...Коя температура е по-важна - на маслото или на охлаждаща течност?

Здравейте

Чудя се едно нещо?

Защо просто не си карате колите, давайте им газ и не се втелявайте за глупости.
Достатъчно са умни да се грижат сами за себе си.

Карайте си колата с кеф, давайте газ и толкова.
От 100 000 шофьора - 100 000 ще имат различен стил на каране.
Колите се развалят от стоене и неправилна и ненавременна поддръжка.

Първо честито за количката, да те радва дълго време и на много хубави места да те заведе!

Подкрепям @ЦецоNOL , колкото повече се опитваш да внимаваш с експлоатацията, толкова повече неща започват да ти правят впечатление(от опит го казвам). Сега има си и основни правила, които е добре да се спазват, като да не раздаваш пълната газ веднага след запалване , да изчакаш някоя друга минута след като си карал бързо или слизаш от магистрала, да си следиш приборите и тн. За въпроса с натрупването на нагари, според мен ако слагаш хубаво гориво и от време на време и раздаваш газ няма да се случи в близко бъдеще.

Аз също съм с 1.5тси и изобщо не спазвам препоръчителната предавка, това е направено с цел екология. Покарай колата, усети си я и не се опитвай да се съобразяваш с това.

Имам около 100000км на две Октавии с този мотор. Във фирмата всички сме с такива, 9 автомобила. Над 1000000км общо. Всички им раздаваме газ юнашката, не като топ спийд, а като доускорение. Няма фейл до тук.

Правилната експлоатация за всяка кола е газ-гориво-газ-гориво-обслужване и пак от същото

Честито!
Първите 2000км малко по-леко и после вече не го мислете.

Да, първите 3000км най-добре пенсионерската, че да се разработи уж. Оттам нататък си караш както ти е кеф и не го мислиш. Аз лично на Фабията давам газ до ламарина и не я жаля ама хич - много се кефя как се усеща скоростта и динамиката и когато обстановката позволява и до 6000 оборота вдигам преди да сменя предавка. Иначе някъде между 3000 и 4000 оборота в общия случай, а като караш монотонно по магистрала примерно, то забива 7-ма и оборотите са смешни примерно 2000-2500. Този двигател обича обороти, няма страшно (както казах при 3000-4000 си е супер, но да речем оптимално до 3500). Освен ако и ти не си от тия дето мислят да карат 20 години с една кола. Тогава може би по-кротко