Škoda Форум България

Здравейте,
имаме Шкода 2, 2009 г., бензин, ТСИ. От скоро има проблем при първото палене за деня- при запалване се вдигат оборотите на 1400, разхода е над 5л/ч. Започва да се " мъчи" все едно не й достига въздух или нещо подобно/ това звуково е откъм ауспуха/, отвреме навреме пуска черно облаче. Това продължава между 30 секунди и минута максимум. С падането на оборотите пада и разхода, успокоява се и отзад, и започва да си работи нормално. При друго палене не се появява. До следващия ден и първото палене отново. Интересното е, че не е бутала масло и сега не беше проверявана 2 месеца и се оказа под минимума. Долях масло+ добавка. Ще я проверя след няколко дни. Не зная дали има връзка, но все пак...Майсторите я закачат на компютър и казват, че не отчита грешки. Идеи???

Silistren4eto написа: 08.07.2025, 16:34:50 бутала масло и сега не беше проверявана 2 месеца и се оказа под минимума

Колко километра е изминала след смяната на маслото и проверката?!

Не повече от 3000 км.

Здравейте, да побутна темата малко. Сменихме маслото, сложиххе добавка, почти не пипа вече маслото. Обаче проблема с паленето остана.... До онзи ден, когато сутрешните температури паднаха. Сега когато паля ситрин няма проблем. Но като се наложи да запаля първоначално по-късно в деня, когато околната температура се е повишила, проблема си го има. Сменяхме и температурен датчик, и на картерните газове... Общо взето от каквото се съмняват. Стигнаха до решението, че е за смяна веригата( не се чува да трака или нещо такова) и тогава захладня. Сега накъде никой не знае. Някой сблъсквал ли се е с нещо такова? Между другото като връщам лентата назад се сещам, че проблемите взе да ги прави когато започна да се стопля времето...

А направихте ли си труда да я закачите на диагностика.
Да видим какво ще каже??

О, да. Най-малко 5 пъти е закачана, нищо не отчита. Все едно е нова.

Тя може да не казва, че има грешка, защото не отчита някои параметри на някой сензор като грешни
Може да е някой сензор за измерване на кислорода във въздуха, или самото количество въздух..... и като е топло въздуха е по разреден и по беден на кислород, и за това да пали трудно и да не работи равномерно.
Аз съм електротехник, само си говоря

и идея си нямам пък аз

Silistren4eto написа: 19.09.2025, 09:35:51 идея си нямам пък аз

Ами за това има сервизи А че е трудно да се намери правилния, спор няма

Аз не я ремонтира, разчитам на майстор. Има, да, ама на мен ми е чудно как пък никой не се е сблъсква с такъв проблем в тези сервизи.

Silistren4eto написа: 08.07.2025, 16:34:50 От скоро има проблем при първото палене за деня- при запалване се вдигат оборотите на 1400, разхода е над 5л/ч. Започва да се " мъчи" все едно не й достига въздух или нещо подобно

много чест проблем
не ми се обяснява ся-дълго е

Може обратния клапан в кошницата при бензиновата помпа да не държи, и като стои вечер да се изпразва тръбопровода до бензиновите дюзи. Сутрин преди палене вижте дали има бензин в тръбопровода преди дюзите.

bega4kata написа: 19.09.2025, 23:38:57

Silistren4eto написа: 08.07.2025, 16:34:50 От скоро има проблем при първото палене за деня- при запалване се вдигат оборотите на 1400, разхода е над 5л/ч. Започва да се " мъчи" все едно не й достига въздух или нещо подобно

много чест проблем
не ми се обяснява ся-дълго е

.