Škoda Форум България

Привет!
Закупих си Шкода Октавия 4 от 2022г и се оказа, че дисковете и предните и задните накладки са почти свършили. Предните накладки и дискове ги смених, но се оказа се, че е необходимо с VAG COM да се освободи електрическата ръчна за смяна на задните. Кабел ще намеря, но ме интересува, къде се намира OBD буксата на Шкода Октавия 4.

Здравей!От лявата страна,под таблото.

Сърдечно, благодаря!

Октавия 4- HEX-V2
Задни апарати -SFD

А този кабел става ли? https://www.olx.bg/d/ad/garantsiya-vcds ... 9ji1L.html

Въпреки че е по-скъп, аз лично предпочитам и си купувам кабелите от склад66. Отделно, че редовно ги ъпдейтват, имат си поддръжка и т.н.:
https://sklad66.com/cms/HEX-V2.html

strazhara написа: 26.06.2025, 06:01:03 но се оказа се, че е необходимо с VAG COM да се освободи електрическата ръчна за смяна

Автоматичното задействане на ел. спирачката отзад може да се деактивира през инфотеймънта и по този начин след като се изключи двигателя същата не се задейства, така може да се работи по задните апарати и накладките, без да се пипа по софтуера на колата.

Точно от там си купих кабела и го очаквам утре. Инъче ръчната не е пусната автоматично да се задейства и даже в момента е отпуснала но моторчетата са в излязло напред положение, тъй като са износени накладките. И идеята е да ги задействаш през програмата да се приберат в изходно начално положение и след като ги смениш да ги задействаш пак. Общо взето го схванах, да видим как ще мине смяната.

Привет
Днеска се закачих с кабела, но като вляза в ABS Brakes - basic settings - Start lining chande mode и тогава ми избива грешка ERROR: Conditions not correct or request sequence error. Някой има ли представа, какъв може да е кода?

Проблема се оказа в това, че не съм дал на контакт колата. Ама истината, беше, че и аз не знаех как да я дам на контакт . След, като се научих как се дава на контакт - чрез натискане на бутона за палене(без да се натискат педалите) всичко заработи по VAG диагностиката. Смених задните, предните накладки и дискове, предни и задните упуснали амортисьори(тампоните бяха ОК) и сега колата влиза в завоите като нова.
Ей, това е страшно икономичен мотор 2.0ТДИ - 115к.с., особенно в комбинация с 6степеннта ръчна кутия.
Поздрави!