Škoda Форум България

Здравейте момци.

Преди месец си направих поредното регулярно обслужване (в ЕТ) по смяна на масло (Кастрол) на двг и с него реших да сменя маслото на скоростната кутия (DQ381). Тъкмо бях преминал 80к км. Като си взех автомобила не можех да повярвам колко по-пъргав се чувства. Общо взето 1 седмица му се радвах. След това имах магистрално шофиране където усетих на 2 пъти някакво подритване. Все се падаха около изправарвания и реших, че съм преминал през някакви неравности. Не успях да възпроизведа проблема тогава. Същият ден започнах да си усешам двигателя по-шумен. Не нещо грандиозно, но все едно съм с масло което не си върши работата вече. Днес отново имах магистрално шофиране и отново усетих това подритване (сякаш са 2 бързи удара един след друг). Оказва се от скоростната кутия, когато превключи от 7ма на 6та. При кик на газта от 7ма пада на 5та директно и там няма такова нещо. Всички други скорости при всякакъв тип шофиране се усешат нормално - т.е не се усещат . Това с подритването става в режим D и в спортен режим. Някакви идеи какво подЯгодите се случи? То е ясно, че ще ходи в ЕТ, но взех да се паникьосвам дали изобщо да си ползвам автомобила и да ме гложди любопитството какво е станало.

Платката на мехатроника.
Не миоже да намери позиция на съединител.

Благодаря ти Самуил за бързият отговор.
Явно ще си говорим с ЕТ asap. Ще гледам да споделя резултата.

Нищо общо с платка , някой трябва да и направи адаптация и бейсик след смяна на масло , това нещо не го правят в ЕТ.

Хах, е че те ако в ЕТ не го правят (предполагам си имат описание стъпка по стъпка какво включва като процедури), то къде на друго място ?

Но наистина "интересно" съвпадение, че точно след смяна на маслото на кутията да се "разрита"...

nikozo написа: 07.06.2025, 22:18:17 Нищо общо с платка , някой трябва да и направи адаптация и бейсик след смяна на масло , това нещо не го правят в ЕТ.

Предполагам като настоящ служител на ЕТ се изказваш така категорично?Или просто ЕЖК (една жена каза)
Нали си имат сервизни процедури и ODIS ги води къде и кво да направят?Аман от лаладжий

Питал съм ги не правят , сменят маслото и колата си отива , не правят адаптация и бейсик защото адаптацията на тази кутия се прави на пътя бейсика е да място , но след бейсик задължително се прави и пътна адаптация да си намести предавките по обороти и по нютони на мотора за плавна пресмяна

Ники, накарай ги да ти отворят процедурата в Елза. Ще видиш, че никъде няма такова изискване при смяна на масло.

Мичев написа: 07.06.2025, 17:34:48 Оказва се от скоростната кутия, когато превключи от 7ма на 6та

Едно към едно същия проблем с приятел.

Октавия 4 тди150 ДСГ7.

Влезе за първа смяна на масло на 120000км. Веднага след това тръгнахме за Будапеща и риташе при сваляне от 7ма към 6та.

Колата беше на оперативен лизинг и я върнахме на 130000км. Така и не разбрахме кое беше причината.

До колкото аз съм срещал мнения, проблема се получава точно след смяна на масло. Няма логика, но ….
И цената отива над 3к …

Вчера на прибиране - 7км от старт (градско + извънградско) - не видях да включва 7ма предавка. После реши, че ще включва и 7ма, но доста по-рядко се случваше това и за доста кратко. Предимно на 6та стоеше (междуградски + магистрала). Очевадно има проблем, но автомобила по никакъв начин не показва, че има проблем, което ми се струва странно.

lybrator написа: 08.06.2025, 12:48:31 Влезе за първа смяна на масло на 120000км. Веднага след това тръгнахме за Будапеща и риташе при сваляне от 7ма към 6та.

Явно затова са го направили на 120к км - тъкмо ти е свършила гаранцията и се наиграваш

DonSkoda написа: 08.06.2025, 12:53:10 И цената отива над 3к …

Надявам се да отстранят проблема гаранционно.

Ако колата е извън гаранция и е редовно обслужвана в ЕТ си има куланция.

Автомобила е на 4г и 83к км - т.е още е в гаранция. Облужван е само е ЕТ и то на 10км интервали ( по 2 пъти в година). Нямам идея какво трябва да означава "куланция".

Това е за след гаранционни коли, с пълна сервизна история, при които се е проявил проблем след изтичане на гаранцията. Мисля че засяга само проблеми по мотор и ск. Кутия.

skodko написа: 08.06.2025, 14:42:47 Ако колата е извън гаранция и е редовно обслужвана в ЕТ си има куланция.

Това е интересно. Какво означава? Правят отстъпка за целият ремонт?