Škoda Форум България

Не се включва стартстопа акумулатора е на 1 година. Колата е 2021 г.автоматик дизел 150 к. с.Матрични фарове ел седалки с памет.Проблем ли е това високо потребление на ток.

Проблема е решен с подмяна на акумулатора с нов.

Гаранционно ли го смениха?

Моят акумулатор го пускам веднъж месечно на зарядно ctek 5.0A. На сутринта като го спра е 13 волта.След час става 12.8, а до обед пада до 12.4 волта без да съм карал. На следващата сутрин е 12.2, което говори за големичка консумация.
Някой дали е задълбавал в това отношение?
Трябваше да премеря консумацията, ама нямах под ръка ключе 10 ...

димон написа: 23.11.2025, 16:19:24 Моят акумулатор го пускам веднъж месечно на зарядно ctek 5.0A.

Точно такива зареждания ебават мамата на акумулаторите.
Твоята има Пауър Мениджмънт.
На Поршето си бях активирал да ми показва докато шофирам колко зарежда и го спрях след 3 дни, че се изнервих.
Показва от 11.8 до 15.4.
Някой път дори в движение и с включени консуматори е 12.1.
Имам клиент с кола със заводски акумулатор на 15г.
Има такива на 8-9г
Други имам с предали се на 4 година от само градски цикъл на шофиране .
Баща ми съсипа акумулатор АГМ сложен на кола без нужда от такъв , но според начина му на използване на колата с постоянното му зареждане кога трябва и кога не.

Хубу де, ако не карам 3 дни и падне на 11.6, сама ще си запали и ще се зареди ли ?
Кво тряя само да се кара ли ?Дай съвет !

Зависи,трябва да се пробва.

Веднъж годишно или на 6м е добре да се слага на 1 зарядно за 1 вечер.

1.Ако един акумулатор му трябва външно зарядно, значи ви трябва нов акумулатор.
2. Ако акумулатора пада от некаране, значи не ви трябва тази кола.
3. А това да си купя нова кола и да закача мултицета да и гледам акумулатора, хептен не го разбирам. Това е като да си хванеш ново младо гадже и да седнеш да я мериш талията преди секс!
... Димо, това беше за теб, искрено и лично!

@ Цецо75 , ,
По принцип като си купя нещо ново първо го разглобявам да видя как е направено и как работи. Ако има нещо за доизкусуряване го правя. Пример:
последните три Перфери на Дайкин искаха да се изкривяват тръбички и да се подлагат гумички да не дрънчат като тръгват. ( външните тела)....
Поради тая причина и с колата. Гумички, смазки, мултицети...

Цецо75 написа: 23.11.2025, 22:07:48 2. Ако акумулатора пада от некаране, значи не ви трябва тази кола.

значи искаше ми се да мога да ти дам 2ри палец за това.
С жената 2 години се разправяхме, точно за това.

ЦецоNOL написа: 23.11.2025, 16:34:01 Имам клиент с кола със заводски акумулатор на 15г.
Има такива на 8-9г

Такова не съм виждал, освен на въпросната кола на жената, когато акумулатора взе да сдава на 9тата година, заради алармата и НЕкаране.

krachunov написа: 24.11.2025, 18:04:48 Такова не съм виждал

На предишната ми кола - Рено Меган 1,9 dti, купих нов акумулатор февруари.2008 и я продадох със същия акумулатор август.2018г. Марката му беше ACDelco.

Хубу де, отиваш на летището и я оставяш за 10 дни, дали после ще запали или тряяя да го откачаш...?
По принцип я карам всеки ден, но се налага и да се лети...

Що да не запали при сравнително нов акумулатор? Мойта зимата като се прибера от село в неделя я паля следващата седмица в петък вечер или в събота сутрин, за да ида пак на село. И си пали.

димон написа: 24.11.2025, 19:11:28 Хубу де, отиваш на летището и я оставяш за 10 дни, дали после ще запали или тряяя да го откачаш...?
По принцип я карам всеки ден, но се налага и да се лети...

Значи бива бива ама
Менкам колите нон стоп и Шкодата е седяла 10на дни без каране и си пали с оригиналния акумулатор е от 2019г. Сега ще взема да я оставя зимата и пак ще запали, пу-пу. Това на нова кола да го мислим акумулатор Трябва да е зимата и да не карана барем месец си мисля да не запали.