Škoda Форум България

Паля колата днес(при температура 3-4 градуса) пускам топлото на 25-26 да сгрее по-бързо лека по лека започва да духа топло, обаче по едно време гледам, че колата вече е загряла до 90 но ми се струва сякаш не затопля достатъчно. Спирам на място усилвам температурата на макс и започвам да усещам как топлия въздух от духалките става хладен. Тръгвам да карам пак и установих, че когато колата се движи по бързо се затопля въздуха като спирам по светофарите въздуха охладнява. Като спра на място си става откровено студен.
Нали там някаква клапа се прецаква, ама па един път да духа един път не струва ми се, че няма да е от нея.

шкода октавия 2007 2.0TDI

Колега да ти намерисва на антифериз в копето ?

nnenno написа:Колега да ти намерисва на антифериз в копето ?

Ами не

термостата поглеждал ли си го ? Държи ли автомобила температура ?

Най-вероятно там е проблема!

и аз така мисля

nnenno написа:термостата поглеждал ли си го ? Държи ли автомобила температура ?

не съм го гледал и незнам какво да му гледам, на диагностика ли имаш предвид?

Иначе температурата на двигателя няма прпблем, загрява и държи Т както обикновенно. антифриза не съм го гледал но нали има датчик, ако е паднало нивото ще светне лампа. Но ще го погледна де.

Най вероятно колега, термостата е заминал. На диагностика няма да го хванеш. Щом казваш, че държи нормално температура на 90 градуса и не пада...

Погледнах антифриза, спаднал е почти до минимума е. Но не знам дали това е показателно защото на мен антифриза и преди ми спадал, и не съм намирал теч на антифриз и не съм имал никакви проблеми.

Да имаш теч в краката на шофьора? Забелязал ли си такова нещо ? Иначе не е добре така да ти губи антифриз....

имаш предвид вътре в купето при педалите? Да разбирам , че трябва да е мокър мокета ли?

Установих, че топлото идва когато подавам газ на колата, ако е в покой и задържа педала на газта започва да идва топлото.


А за антифриза съм сигурен , че не е мръднал и няма теч на антифриз.

Дали не е запушен радиатор за отоплението?

Ниско ниво на антифриз!
При студен автомобил ,виж нивото,ако има нужда долей.
А това с термостата е също вероятно ,но тогава и темп. на двигателя няма да се вдига.

Залагам на водната помпа.

Водна помпа или радиатор. На обороти не може да направи нужния дебит за да завърти охл. течност. Това може и да се дължи на запушване на радиатора на парното. При ниски обороти и голямо съпротивление от страна на радиатора за отопление охл. течност не минава през него.
По добре върви някой да я погледне да не стане беля.