Škoda Форум България

Здравейте,
Автомобила е Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.
Сменям масло на 10000 км в сервиз на Шкода.
Първата смяна смених само масло+маслен филтър +инспекция на всички системи.
Проблеми след смяната нямах никакви.
Дойде време да правя второ обслужване и реших да сменя всички ОРИГИНАЛНИ филтри(маслен,горивен,въздушен,поленов+накладки-(светна ми чека за смяна на 20000км)+инспекция на системите)
Живея в Русе и пътувам до Шкода Варна от където съм закупил автомобила.
До Варна имам магистрала където си настъпвам Kodiaq-a колкото може.Като цяло прави доста завидно ускорение до 225+км за такава сапунерка и си е удоволствие да си го изпъвам където имам възможност.От 175км настъпвам и тръгва без да се замисля(Kodiaq SPORTLINE).
След като ми обслужиха автомобила тръгвам да се прибирам обратно към Русе.
Естествено пак имам 100км магистрала и настъпвам но усетих ,че нещо не е както трябва.Колата заби на 185км и до 200км беше някаква мъка и се отказах.
Колата изгуби тягата от 400NM които се усещаха при кикдаун.Вече не се изстрелваше така рязко.
На всичкото отгоре забелязах повишаване на разхода с почти 2 л./100км.
На следващия ден се обадих в сервиза да им обясня ,че съм забелязал гореописания проблем след обслужване на автомобила .
От там естествено се опитаха да ме баламосат че било от горивото.Или че колата вече е с гаранционен проблем.
Да поясня ,че на отиване и връщане съм карал с един резервоар(едно и също гориво).
От тогава съм сменил 3 резервоара и проблема си е все същия.
Лично на мен ми прилича на калпав въздушен филтър.
Ще съм БЛАГОДАРЕН някой компетентен във форума или някой който е имал сходен проблем да даде съвет по казуса.

Аз бих почнал с оглед на маркучите около горивния филтър

Да не би да си я пробвал на нагорнище на връщане?

lybrator написа: 14.02.2025, 00:25:07 Аз бих почнал с оглед на маркучите около горивния филтър

Стана ми интересно какво може да са объркали.
Все пак са направили само обслужване(смяна на филтри и масла).
Иначе по автомобила не свети нищо като сигнална лампа.Направи ми впечатление че след смяната на място държи малко по високи обороти на място межде 900-1200.(загрят/студен)
Преди обслужването бяха 800-1000.Възможно е да е съвпадение със захлаждането на времето.

bega4kata написа: 14.02.2025, 07:59:05 Да не би да си я пробвал на нагорнище на връщане?

На един и същ терен съм я карал в двете посоки(Магистрала).Като цяло не се влияе до такава степен от баирите.Тягата е достатъчна когато си сам в автомобила.
Kodiaq SPORTLINE и VRS са с олекотено купе и спортни настройки на скоростната кутия в сравнение със стандартния Kodiaq.Така ми каза дилъра като го поръчвах.Имат разлика.По динамични са при каране на Sport.

bega4kata написа: 14.02.2025, 07:59:05 Да не би да си я пробвал на нагорнище на връщане?

При натискане на газта колата се усеща като задушена.Даже звука на мотора е друг все едно се мъчи.Тягата на ниските се усеща че е намаляла 0-100 и при максимална скорост.Преди с лекота се движеше на Sport ,а в момента буквално няма разлика межде D и S.

Отвори кутията на филтъра и виж какъв са сложили. Дори докато си на място опитай да махнеш изобщо филтъра и я запали така, но без да караш. Поне ще можеш да добиеш представа за оборотите на място, да видиш те как са. Така ще можеш да елиминираш версията за въздушния филтър. Ако се окаже че е нещо от него направо си вземи един хубав Pipercross и ще видиш как хубаво ще се отпуши колата.

Имал съм подобен случай с друга кола (друга марка). Капака на въздушния филтър не беше добре поставен и имаше промяна в звука и вървенето (лека но осезаема промяна). Според мен ако можеш се върни в сервиза, където са ти правили смяната да си я гледат или както предположи колегата огледай нещата дали няма да видиш визуално нещо. Ако имаш доверен сервиз в Русе най-добре там помоли да ти я огледат.
Поздрави!

RAPTOR_84 написа: 14.02.2025, 08:48:47

bega4kata написа: 14.02.2025, 07:59:05 Да не би да си я пробвал на нагорнище на връщане?

При натискане на газта колата се усеща като задушена.Даже звука на мотора е друг все едно се мъчи.Тягата на ниските се усеща че е намаляла 0-100 и при максимална скорост.Преди с лекота се движеше на Sport ,а в момента буквално няма разлика межде D и S.

КОгато навремето се случи "дизелгейт", масово хората не можеха да си познаят колите след наливането на новия софт, който вкараваше колата в норми. Да не случайно да са ти направили някакъв ъпдейт на мотора, кутията и т.н., който да е по сервизна акция и да не са ти казали - не вярвам да е от това, но за всеки случай.

Виждам че си от Русе. Ако не успееш да откриеш нищо може да минеш при Краси (сервиза на ул.Света Петка) - да хвърли и той едно око. Пиши ми на лични да се чуем и да ти обясня къде е (и аз съм от Русе). Това е единствения човек на който си давам ключа от колата, прави каквото прави и ми я връща и съм спокоен.

Да,мини през Краси,вместо да серазхождаш до Варна.
Но едва ли ще има проблем с филтъра. Няма какво там да се обърка.
Свикнал си му.

За 20000км човек си опознава колата, и знае как се държи. Та едва ли е субективно усещането на колегата.

Следя с интерес.
Малко вероятно е колата да има проблем и да не върви и да не си каже. Тя следи много параметри и ако се разминават специфичните а актуалните стойности като гориво в млгр.,налягане на гориво,налягане турбо и т.н. ще си каже. Единствено температурен лимитер ако има необикновени стойности може да лимитира без да индикира за проблем. Въпреки че тя ги съпоставя логически в софтуера с другите подобни и някои ги хваща. Тоест само 1 не може да го хване,ама едвали пък е точно от него.
Краси ще я види.

SimichOil написа: 14.02.2025, 09:23:57 Виждам че си от Русе. Ако не успееш да откриеш нищо може да минеш при Краси (сервиза на ул.Света Петка) - да хвърли и той едно око. Пиши ми на лични да се чуем и да ти обясня къде е (и аз съм от Русе). Това е единствения човек на който си давам ключа от колата, прави каквото прави и ми я връща и съм спокоен.

Писах ти на лично.
Ако ти е удобно пусни ми някакви координати на Краси да хвърли едно око за мнение.

И на мен ми звучи/изглежда като да е налят нов софтуер... Другото е, да за "занулили" кутията, че нали е от тея, които се "учат" от стила на шофиране. Ама от Варна до Русе, все ще се оправи при натискане. Интересно е, какво ще се окаже, защото както Самуил пише - много параметри се следят и колата ще се размрънка при проблем.