Škoda Форум България

https://www.facebook.com/share/r/15V1FAPmRp/
Май нямаме такава тема.

Аха лъскава опаковка, а от другата страна развалено яйце. Типично за китаеца. Build Your Dreams е реално днешния свят.

Евтиното все трябва да дойде от някъде.

Точно по тази тема преди месец им обяснявах на едни колеги да изчакат поне 4-5 години преди да обявяват края на европейската автомобилна индустрия. Не че и тя си няма проблеми, но все пак поне сме я виждали какво може.

Много хора са повлияни от многото екстри, външният вид и почти на половина по-ниската кола, включително и аз! Както казва колегата по-горе "евтиното трябва да дойде от някъде" Не зная ДВГ им с вътрешно горене как са на китайските-техни разработки или взаимствани от други марки?

Вижте какво стана с телефоните:
1. Немците имаха Siemens, франсетата Sagem и Alcatel, скандинавците Nokia и Ericsson, американците Motorola
2. Какво имаме в момента - iPhone, Samsung и китайци. Да ви го преведа ли на автомобилен език - Tesla, Toyota и китайчета.

Манев написа: 15.01.2025, 09:47:05 Tesla, Toyota и китайчета.

Зловеща прогноза, дано не си прав.

Манев написа: 15.01.2025, 09:47:05 2. Какво имаме в момента - iPhone, Samsung и китайци. Да ви го преведа ли на автомобилен език - Tesla, Toyota и китайчета.

Тези там Мерцедес, БМВ, ВАГ групата, Ферари, Форд, Хонда и прочее - кучета ги яли.
Като почнете да се изхвърляте с разни крайни изказвания се скъсвам от смях.

Преди 2 години карах и се возих в една кола в Малайзия - Perodua е марката (местна бангия).
От клипа в първия пост - горе долу такова беше нивото и на въпросната кола като окачване и железария отдолу.

С две думи мога да кажа, че всеки българин, който някога е сядал в голф, пасат, да не говорим за мерцедес или сходен клас автомобил, ще изпадне в шок от подобен род преживяване.
Единственото, с което мога да сравня въпросната малайзийска кола е Опел Кадет от 1989та година.... като Кадетът печели

marcas написа: 15.01.2025, 10:10:35кучета ги яли

Ами като гледам кучетата как изядоха Nokia, Motorola и Siemens.

Всеки иска шарено и да мига. Историята и традициите не значат нищо, сравняват се на книжка параметри като за колко вдига до 100 и колко му е голям екрана. Не казвам, че това ми харесва, но според мен натам вървят нещата.

На Xiaomi колата не изглежда зле, по ТТ данни не отстъпва на големите марки.

Манев написа: 15.01.2025, 10:21:53 Ами като гледам кучетата как изядоха Nokia, Motorola и Siemens.

Сравняваш ябълки с портокали. Motorola е все още тук, Nokia бяха смазани от технологично превъзходство на iPhone.
Siemens не правят телефони и това ще накара фирмата да изчезне ли? Ти имаш ли представа Siemens какъв бизнес е и че телефоните им бяха горе-долу "нищо" от бизнеса?

Къде BYD или Xiaomi ще превъзхожда някоя друга марка с огромно технологично превъзходство? С подскачащи автомобили, което сигурно други-ден ще бъде изцяло забранено с оглед на рисковете? Имаше една приказка, USA innovates, China replicates, Europe regulates. Като копираща държава, едва ли някога ще имат някакво съществено технологично превъзходство.

И както споменах в една друга тема, познавам няколко човека, които много се хвалеха с китайчетата и ни убеждаваха колко са по-напред от другите. И след 2 продадени апартамента - Мерцедес. Що ли?

Имай си мнението, няма лошо, просто с тези категорични изказвания е малко смешно. Никой не знае реално точно какво ще стане, а ти го представяш като вече свършен факт.

Манев написа: 15.01.2025, 10:21:53 Историята и традициите не значат нищо, сравняват се на книжка параметри като за колко вдига до 100 и колко му е голям екрана. Не казвам, че това ми харесва, но според мен натам вървят нещата.

Има логика, но има едно голямо НО! И това е, че едното е насочено към масовката, а БМВ, МБ,Ферари, Порше и т.н никога не са таргетирали подобни клиенти. Сравнението на телефон с кола не е много уместно.

zakov 1 написа: 15.01.2025, 11:00:29 На Xiaomi колата не изглежда зле

Ако визираш SU7 моделът им, спирачките обаче изглеждат зле.

Да, SU7. Те друг не знам да имат.