Škoda Форум България

Здравейте,
днес е пристигнала Октавията, която поръчах миналият месец за служебна и ще чакам да я регистрират и прочие.

Както знаете, колите пристигат на летни гуми и затова исках да дадете съвет дали да взимам гуми от Еуратек или надценката им е доста солена.

Другият ми проблем е че никъде не намирам информация с какви гуми и джанти пристига колата. Нито в конфигуратора, нито в брошурата не пише. Отделно като избереш Business и не ти дава да сменяш джанти или гуми. Пише: няма избор. Което според мен е меко малоумно, но те си решават.

Вярно ли е че идват без стелки и трябва и стелки да поръчвам зимни?

Това е конфигурацията на колата и само тези джанти може. Това са 16ки предполагам?

Kiko Varna написа: 12.11.2024, 19:34:44 Отделно като избереш Business и не ти дава да сменяш джанти или гуми. Пише: няма избор. Което според мен е меко малоумно, но те си решават.

Това не е вярно, има възможност за избор между един вид джанти 16 цола (Alasia Aero 7J x 16") и три вида джанти 18 цола (LERNA 7,5J x 18", антрацит 2821 лв., VEGA AERO, черни, 7,5J x 18" 2674 лв. и LERNA 7,5J x 18" 2603 лв.) за ниво Бизнес за Октавия в конфигуратора на Шкода България.

Ето нагледно кола със оборудване Бизнес и джанти 18 цола от конфигуратора на Шкода България:

https://cc.skoda-auto.com/bgr/bg-BG/sum ... %7Csummary

Сега ги видях най-долу в страницата като екстри, но UX на сайта е меко казано малоумен, защото има цяла секция номер 3 за джанти и те посреща ето това:

Ако колата е с 16ки, 205/60/16 цената на Барум поларис 6 в еуратек е доста добра.на conti е с 20 лв отгоре на гума.

@Kiko Varna, излишно ги усложнявате нещата.

Има чавка надолу в раздел джанти за Октавия Бизнес в конфигуратора:


Като натиснете чавката се появява надпис Лети джанти:



После вече е това, което написах преди - 16 ки един вид и 18 ки три вида, от които да си изберете.

Винаги гумите са по преценка на производителя, това Шкода винаги го казват, като в същото време дават информация с коя марка гуми би могла дойде обута колата от завода, във Вашия случай става въпрос за три уважавани и познати компании - Goodear, Kumho и Hankook.

Джантите на избраната от Вас Октавия с оборудване Бизнес са Matar Aero 16 цола, гумите са 205/60 R16:

https://configurator.skoda.nl/octavia-c ... de=SKXJA1H

Kiko Varna написа: 12.11.2024, 19:34:44 Вярно ли е че идват без стелки

При Октавия 4 Фейслифт нивото на оборудване Бизнес надгражда нивото на оборудване Селекшън, което стандартно идва с Комплект текстилни стелки за купето и Двулицева постелка за багажното отделение.


Иначе комплект гумени постелки за купето за Октавия 4 ФЛ MHEV в Еуратек e на цена от 97.66 лева с ДДС, има наличности.

Аз лично смятам, че по гумаджийниците ще намериш по-добри цени и особено избор, отколкото в ЕТ. Сега има разни промоции де, но пак се свежда до Континента или Барум. Аз Барум не бих взел за нова кола, а Континентала си е скъпа гума, но пък уж най-добрия избор откъм качество. Аз за предната Шкода имах неустойка за забавянето и избрах да я ползвам за гуми и ми сложиха Континетал с дот от преди година и на цена дето от гумаджийница щеше да ми излезне без отстъпка ...

От Еуратек ми направиха коледна промоция за Континентал - 199лв за брой. 205/60/16. Навсякъде другаде са 230-250лв бройката, така че реших да взема от тях направо с монтажа и хотела за гумите.

Така колата ще я взема директно готова с зимни гуми и стелки от тях и няма да се мотам по други места и пак фактури, чудесии.

Жегов написа: 28.11.2024, 17:14:10 Да се похвалим ..

Честито! Отличен цвят! Безаваройно и с кеф да ги карате!

Жегов написа: 28.11.2024, 17:14:10 Катаджийския мозък

А колко още комбинации може да се появат, ако заменят едната от цифрите с буква ..

Честито за придобивката!

До @Жегов - От 300 до 800 Километра (може би зависи от твърдостта на материалите) съм виждал като препоръка, в общо около 4-5 различни марки/модели комплекти накладки, които са имали книжка в комплекта и съм се зачитал.. Но като се замисля, това може би по-скоро важи ако се слагат нови накладки на вече Работили дискове, където не вярвам да е възможно дисковете да са идеално прави и реално има логика да трябва време за улягане между диска и накладките му. Обаче, при нови дискове и накладки, това време трябва да е толкова пренебрежимо, че дори да не си струва упоменаването му..

Жегов написа: 29.11.2024, 14:41:26 преди да започнат да спират

Спират си много добре от първия път, спокойно.

Честито!
При mhev първите 20% на педала е само потенциометър и спираш с рекуперация. После са истинските спирачки. Когато обаче не са слегнали накладките преходът е кофти и затова го усещаш. Ще се оправи след 2-3000км. Салонът на бизнеса като на стария Едишън преди фейс лифта ли е ?
п.с.Някъде по менютата имаше настройка да се намали и изключи рекуперацията ако те дразни и тогава ще спираш само на накладки (т.е. няма да спираш първите километри , но пък по-бързо ще "слегнат")

maiden написа: 03.12.2024, 21:03:30 При mhev първите 20% на педала е само потенциометър и спираш с рекуперация. После са истинските спирачки.

Карах три седмици Октавия 1.5 Mhev и не съм усетил подобно нещо. Дори накладките на въпросната кола свиреха значитено по-силно от тези на моята кола при много леко натискане на спирачката.

На D или S караш? На D колата често изключва от скорост и спирането става с повече натискане на педала. На S не се изключва от скорост и двигателя също спомага за намалянето на скоростта.