Škoda Форум България

Публикувано: **05.11.2024, 17:27:32**

Здравейте,
Изглежда, че дойде време да помисля за нов акумулатор за 1.5 ТСИ 2019 Окатавиа

. До сега карах с оригиналния , но на няколко пъти съм забелязвал, че стоп старт системата не е сработвала- но много рядко (защото първото нещо което правя е да я изключа). Днес минах покрай едно магазинче където продават акумулатори ( и от което преди съм купувал и са ми тествали стари) и ги помолих да го погледнат. Измериха го и ме посъветваха,че е добре да го сменя ( май замерването показа 200А, ако не бъркам) с две думи ми казаха ,че не се знае кога ще ме предаде ( но ще е в близко бъдеще).
Тъй като съм с оригиналния който е EFB , от майсторите разбрах и ме посъветваха да си взема АGM - били по-добри и издържали повече ( 33%).
Предложиха ми като опция Varta AGM ( около 310 лв) и отделно обучение (50 лв).

Въпроса ми е има ли нещо сложно в това обучение и може ли много да се обърка ( да ми дава след това грешки или проблеми) ? Незнам какво точно представлява и трябва ли да се прави с оригинален software или може да разчитам и те да го направят адекватно.Казаха ми че около 20 мин отнема.
Проверих и в Skoda колко ще ми струва, но 600 лв много ми се сториха - има ли смисъл да дам почти двойно , каква ще е разликата?

Благодаря

Публикувано: **05.11.2024, 17:32:27**

Виж с @ЦецоNOL, аз купих от него MOLL и съм супер доволен. Няма нужда от кодиране.

Публикувано: **05.11.2024, 17:36:06**

Здравейте

VARTA Ви съветвам да ги зачеркнете.
Снабдявам половината активен форум с акумулатори.
Или EFB или AFB, AGM - НЕ
280лв е цената за Форума на MOLL
С 36 месеца гаранция

Поздрави

Публикувано: **05.11.2024, 17:37:34**

sls написа: 05.11.2024, 17:27:32 Тъй като съм с оригиналния който е EFB , от майсторите разбрах и ме посъветваха да си взема АGM - били по-добри и издържали повече ( 33%).
Предложиха ми като опция Varta AGM ( около 310 лв) и отделно обучение (50 лв).

Буахаххахаххаха
Повече не стъпвай там
Пълни глупости
Приятелски съвет

Публикувано: **05.11.2024, 17:43:20**

Защо да не е AGM?

Публикувано: **05.11.2024, 18:29:05**

Аз на всички клиенти слагам ЕФБ на Бош 70-тка. Много съм доволен. 334 кинта е.

Публикувано: **05.11.2024, 18:44:09**

bega4kata написа: 05.11.2024, 18:29:05334 кинта е.

Ще ме прощаваш, но това е БЕЗУМНА цена за Бош , че и за 70-ка!

Публикувано: **05.11.2024, 18:44:36**

DasSkoda написа: 05.11.2024, 17:43:20 Защо да не е AGM?

Ползвай търсачката.
Писал съм романи по тоя въпрос

Публикувано: **05.11.2024, 18:49:43**

ЦецоNOL написа: 05.11.2024, 18:44:09
bega4kata написа: 05.11.2024, 18:29:05334 кинта е.
Ще ме прощаваш, но това е БЕЗУМНА цена за Бош , че и за 70-ка!

Това е малко по скъпо от това което предложи,но е ЕФБ което се е доказало в годините при мен.. Това е цената,на който не му харесва,избор бол.

Публикувано: **07.11.2024, 09:01:20**

Добре де, колата излиза с EFB, защо препоръчват AGM? EFB има на пазара, освен цена не виждам много разлика.

Публикувано: **07.11.2024, 09:19:16**

zakov 1 написа: 07.11.2024, 09:01:20 Добре де, колата излиза с EFB, защо препоръчват AGM?

Защото имат стари акумулатори и искат да ги пласират и като сложиш и 50лв за кодинг и е изкарал 150лв за 10мин.
При мен AGM вече почти няма .
Спряхме и VARTA и BOSCH по определени причини и идеята е AGM да останат само за тежкотоварни машини.
И така.

Публикувано: **07.11.2024, 09:36:28**

С MOLL AFB съм (закупен от друго място, не от форума) и вече над година не съм имал никакви грижи. Случва се колата да я карам веднъж на 2-3 седмици, а през това време многократно да съм ползвал електрическия багажник - на втория светофар си се пуска старт-стопа. Общо взето AFB взима най-доброто от двете други технологии.

Ето и какво казва perplexity:

AFB (Advanced Flooded Battery) технологията представлява значително подобрение спрямо EFB (Enhanced Flooded Battery) и предлага някои предимства дори пред AGM (Absorbent Glass Mat) батериите. Ето основните начини, по които AFB се отличава:
Подобрена производителност
AFB батериите предлагат по-добра производителност в сравнение с EFB:
• По-висока мощност и по-дълъг експлоатационен живот
• По-голяма устойчивост на дълбоко разреждане
• По-добра способност за справяне с честите цикли на зареждане и разреждане при системите старт-стоп
Предимства пред AGM
Въпреки че AGM батериите са високоефективни, AFB предлага някои предимства:
• По-дълъг цикличен живот от AGM батериите
• По-добра устойчивост на високи температури, което ги прави по-подходящи за по-топли климати
• По-ниска първоначална цена в сравнение с AGM, при запазване на високо ниво на производителност
Технологични подобрения
AFB батериите включват няколко иновативни характеристики:
• Специално проектирана “scrim” покритие на плочите и допълнителна калаена сплав за повишаване на производителността
• Въглеродни добавки в оловните плочи и специална решетъчна структура за по-ефективен пренос на електрони
• Подобрена устойчивост на вибрации и корозия
Екологични предимства
AFB батериите предлагат екологични ползи:
• Повишена горивна ефективност до 6% и съответно по-ниски емисии на CO2
• Изработени от екологични материали и използващи ефективни производствени процеси
Универсалност
AFB батериите са проектирани да запълнят празнината между EFB и AGM технологиите:
• Могат да заменят AGM батерии в повечето приложения
• Предлагат балансирано решение между цена и производителност
В заключение, AFB батериите комбинират най-доброто от EFB и AGM технологиите, предлагайки подобрена производителност, по-дълъг живот и по-добра устойчивост на високи температури на по-достъпна цена. Те са особено подходящи за съвременни автомобили със системи старт-стоп и високи електрически натоварвания, като същевременно са по-икономични от AGM алтернативите.

Публикувано: **07.11.2024, 09:38:55**

mykacu написа: 07.11.2024, 09:36:28 Общо взето AFB взима най-доброто от двете други технологии.

Точно!

Публикувано: **07.11.2024, 09:55:30**

AFB ако EFB иде У ряката, ясно.
Благодаря, полезно инфо.

Публикувано: **07.11.2024, 10:56:48**

моят оригинален се предаде на 4 години и половина и бе сменен в ЕТ по гаранция с MOLL 70Ah/700A EFB+, произведен 06/2024. оригиналният също беше MOLL 70Ah/700A EFB, но не помня имаше ли + накрая.

Škoda Форум България

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор

Препоръка за нов акумулатор