Страница 1 от 4
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:16:37
от nitro
Колеги, днес след работа като запалих колата и стана "дискотека". Светнаха няколко жълти лампи и дори след няколко рестарта продължават да светят. Проблема е че след два дни пътувам за почивка в Гърция и не знам какво да очаквам. Звънях в ЕТ и естествено имат часове за след три седмици. Някой има ли идея какво може да е и дали ще е проблем да пътувам така поне 1500 км?

Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:19:05
от Reingar
Акумулатор.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:31:18
от nitro
Пали без проблем. Колата е на два месеца
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:35:17
от Reingar
Тя пали, но старт стопа дали работи?
Или е акумулатор или нещо по веригата към него.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:39:01
от nitro
Reingar написа: 31.07.2024, 19:35:17
старт стопа дали работи
Работи си, друг е въпроса че аз по навик като запаля и го изключвам. Почистих и сензорите по решетката и камерата на стъклото но нищо
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:44:13
от Reingar
Остави го да работи старт стопа.
Недей махай клеми и т.н, защото това не е Жигула.
На първо четене, отиди до ЕТ при първа възможност.
Щом е нова, и има такъв проблем, говори с приемчика на място. Има начин да влезне веднага.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:47:06
от nitro
Ще пробвам. Проблема е че ме чака път!
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 19:56:03
от Reingar
При такива ремонти, те ги вкарват с приоритет и ги оправят почти веднага ако не е нещо много зле.
Все пак, приемчика може да ти каже или насочи къде е проблема.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 20:09:18
от nitro
Утре направо отивам в ЕТ да видим
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 31.07.2024, 23:12:07
от vilgeorgiev
Ако имаш мултицет под ръка - виж какъв волтаж ще замериш на загасен автомобил. Трябва да са поне 12 волта. Както са писали колегите - вероятно става въпрос за проблем с акумулатора, но може и нещо друго да е, щом казваш, че автомобилът пали без проблем. Ако се оправяш лесно с бушони - изключвай един по един и мери.
Още нещо - ако имаш кутийка за OBD2 - свали си нещо от сорта на Carista и следи в движение колко ампера подава алтернатора към акумулатора. Ако има проблем с акумулатора и е тръгнал да заминава - ще са макс от порядъка на 3-4 ампера.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 01.08.2024, 07:18:37
от rts
@nitro само да те питам - ти кара ли колата след светването на всички лампи? Обикновено при сваляне на акумулатаор (заминал акумулатор както са писали другите в темата) се получава това. Ако покараш няколкостотин метра би трябвало грешките да изчезнат. Ти направи ли го или остави колата на място?
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 01.08.2024, 07:31:46
от nitro
Да, карах я около 7-8 км докато се прибера, но нищо те угасна
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 01.08.2024, 10:03:45
от shaks
Случайно да е била на слънце колата преди това, и как е днес? Мисля, че не е критично за пътуването ти. Единствено асистите няма да работят.
На мен ми се случва нещо подобно, в жегата докато шофирам, гърмят грешки за всички асисти и след известно време се оправят сами. Не съм го гледал проблема,но ще го направя при първото ми ходене за сервизиране.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 01.08.2024, 10:18:36
от Красимир
Същото но при пасат,смениха ми таблото с бушоните.
Първи проблеми с Карок
Публикувано: 01.08.2024, 12:38:21
от nitro
shaks написа: 01.08.2024, 10:03:45
Случайно да е била на слънце колата преди това, и как е днес?
Не, колата беше на сянка в един подземен паркинг. Сега е в ЕТ за диагностика и ще видим какво ще излезе.