Škoda Форум България

Колеги,има ли опция да се регулират откога да се включват парктрониците.Много отрано започват да пищят.В един момент се свиква с тях да си пищят и белята ще е неизбежна

То, пищенето е само за предупреждение, а за разстояние до препятствието гледай колко чертички има.

За предния и задния парктроник се виждат чертите,но за страничното разстояние няма черти.За тях ми е въпросът.Предния съм го намалил като настигам кола,но за страничните не намирам опция,а в предния ми автомобил имаше такава.

Аз имам чертички и на страничните.

При мен също има и на страничните

То на всички има.Въпросът бе,може ли да се настроят и от по близо да започват да писукат.Не е нормално от 50-60см да пищят все едно че си се ударил

Просто на Кодиака парктрониците са си такива - смотани. На Супърба бяха много по-адекватни. За 3 години минаха сума ти ъпдейти, не ги оправиха, явно не е софтуер. Аз им свикнах вече, явно те няма да се оправят.

Скоро май не са пускали ъпдейти. Очаквам нещо грандиозно, което или ще реши проблеми, или ще омаже всичко

Тия дни говорих с един колега с карог от предходната генерация. Каза, че при него аварийното спиране при паркиране работило адекватно и без никакви забележки, а при мен е въпрос на чиста случайност дали ще сработи или не. Съмнявам се хардуерно да има разлики, та храня някакви надежди за софтуерно решение.

То зависи от скоростта. Ако се движиш много бавно - не сработва.

В ръководството пише друго ... трябва да сработва ... а и колегата каза, че съзнателно се мъчел да се надене в кофа за смет от доста време, но безуспешно. Аз пък имам няколко успешни опити и вече се отказах да експериментирам. Още не ми се е налагало да разбера дали сработва системата за пешеходци /дано не ми се налага/, но дано тя работи по-адекватно

Ела до склада ти наредя 5 кашона и да видим

Системата е крайно неадекватна или поне е изработена да работи по точно определен алгоритъм. Карам ли бавно, с леко обиране на спирачката мога да я залепя до стената (а и някой друг го бе написал че е така). Ако я пусна да върви без да натискам спирачката - спира, ама пак доста съмнително, ето стара снимка от експеримента ми в гаража - спря само когато не ползвах спирачка. Във всички останали случаи, когато ползвах спирачка събаряше картона. Картонът нарочно бе сгънат в това положение за да симулира все пак някакво препятствие с неправилна форма - не знам кое разстояние е взела колата за опасно, но най-близкото си е опасно близко:

За мен системата би трябвало да те спира задължително на някакво разстояние от препятствието - било то 5-10 см., независимо дали обураш леко спирачката или не, защото си има функция за изключване - ако някой иска да долепи в гараж плътно до стена, изключва си и това е. Иначе винаги има риск от инцидент.

Но за сметка на това кове спирачки от тревички

Моя опит показва, че като че ли повече сработва фалшиво положително, но в интерес на истината мен ми е спестила вече 3-4 бояджийски ремонта. Нямам забележки към аварийното спиране, по - скоро мерилките за разстояние на парктрониците са неадекватни. Понякога мълчи, мълчи и писва в последният момент направо на максимум. Друг път пищи от прекалено далеч на максимум и изведнъж спира въобще... Особенно ако по рязко се маневрира. Ако спреш и плавно почнеш да пъплиш мери и пищи адекватно, но при рутинно бързо паркиране, вътре си е дискотека, която ми е трудно да интепретирам.

Това дето ме кефи и го нямах на Супърба е, че следи ъгъла на волана. Ако прецени, че с този ъгъл ще минеш, не пищи въпреки, че се приближаваш и на 1см.

Цецо75 написа: 18.09.2024, 13:50:47 Това дето ме кефи и го нямах на Супърба е, че следи ъгъла на волана. Ако прецени, че с този ъгъл ще минеш, не пищи въпреки, че се приближаваш и на 1см.

С какъв Суперб си бил преди? При мен със Суперб 3 назад също не пиши при навит волан. С Кодиака и напред ли го прави?