Škoda Форум България

Колеги, моя звяр е Шкода Октавия 1.6i SR 102 к.с., всичко е ок с изключение на големия разход на масло... Чудя се дали да отварям двигателя за цялостен ремонт или само гумички на клапаните да сменят... Някой ако е имал същия проблем със същия модел кола, нека ми пише как се е справил с него. Благодаря Ви предварително за оказаното съдействие. Никъде по двигателя няма и следа от масло, но като дам газ и си сложа ръката под ауспуха ми става черна...

Трябва да се отвори и да се види колега, иначе всичко е в теория на вероятностите

Само гумички на клапаните и ще е ок.

Отговориха ти колега. Не е зле да я представяш тази Шкода. Някоя снимка няма да е излишна.

Добре Нено, ще кача снимки на красавицата...

bega4kata написа:Само гумички на клапаните и ще е ок.

Възможно е.
Но ако не се оправи смени и сегментите.
Не се лъжи да шлайфаш блока. След шлайф ще става само за вторични суровини.

Здравйте колеги, моята кола е шкода октавия 1.6i. 102 к.с. SR, имам и газова уредба..та проблема ми е паленето сутрин, и преди да сложа газта гаснеше и сега и за да стои запалена сутрин се налага да държа педала на газта защото иначе колата буквално почва да се дави, все едно е запушен ауспуха... Не съм сменял свещи откакто я купих преди 1г. И 2 месеца, а и дроселовата клапа ми е за смяна.... Незнам от какво е това но при всеки опит да запаля гансе..... Молбата ми някой, ако е имал този проблем да си даде мнението и решението... Благодаря

Ако стойностите на темп.датчици са резонни,от клапата е най вероятно.
Освен това от газовото с времето се намаля пропускливостта на бенз.дюзи.

1.6 имат едни О пръстени на смукателния колектор.
С времето се спичат и като е студен мотора смуче неизмерен въздух.
Смени ги, към 40лв са.