Škoda Форум България

Привет колеги!
След почти 10 г.езда на Октавия 1/1,6/101 , смятам да вдигна малко нивото.
Заглеждам се в СуперБ || , бензин, ръчка, хечбек.1,4 или 1.8 TSI.
Слушам за проблеми с електрониката и разхода на масло.До колко е вярно?
Колко голяма е разликата в подръжката с Октавия-та?
И не на последно място, може ли да се газифицират тези мотори.
Мисля да си поръчам да ми докарат една от Германия за около 10к.лв.
Средно на година правя около 15 хил.км.
Всяка информация би ми била от полза.
Благодаря предварително!

За бензинка за 10к ще платиш още 5 за бутала и сегменти, ако въобще имаш късмета да не се наложи да сменяш двигател.

Мисля, че и за 15 к. риска е същия.
Въпреки, че не искам дизел,кой е най-безпроблемния мотор?
Харесва ми този модел и съм решил да взема такава.

Не че няма достатъчно информация из интернет, а и тук във форума, но нека ти обобщя моите познания, придобити без особени напъни.
1.8 tsi от първите години е с проблем, харчи много масло. Поправимо е, но е скъпо. Ако намериш отремонтиран не бил лош мотор.
1.4 tsi 122 коня е мисля, с верига, която създавала проблеми, и направи си сметка колко ще върви Супърб с него.
От дизелите 2.0 TDI 140 и 170 коня са ОК, въпрос на състояние и личен избор.
1.6 TDI -виж 1.4 tsi .

Най - малко рискови са 140/170 дизел. До колкото може да се говори за малък риск при кола втора употреба

Най-безпроблемен бензин е 3.6-цата, стига разбира се да е добре поддържан

Информация има много,заболя ме главата.В два сервиза се допитах, почти ме отказаха/специално за 1,6TSI относно газифициране/ама пустата муха като ти влезе в главата.
Може и на дизел да се кача, въпреки, че не ми е на сърце.
Последния вариант е,да си търкалям Октавията.
Благодаря за мненията на Цецо 75 и Taratajki.
Те новите коли вече са рискови/въпреки гаранцията/, какво остава за втора ръка.