Škoda Форум България

Започвам нова тема специално за Front Assist функцията и експлоатацията ѝ при трите К-та.

Какви са общите ви впечатление, ползвате ли я, как я ползвате и ако не - защо сте я спрели? Като цяло има много изписано по темата, но ми е интересно да чуя лични впечатления.

Лично при мен имаше два много фрапиращи false positive-a с набиване на спирачки на очевидно никакви препятствия пред мен и след втория просто реших да спра да я ползвам. Ужким сензора и камерата не бяха мръсни (до колкото съм чел, е комбинация от камерата над предното огледало и самият сензор в решетката). Някак си ми се иска да не я спирам всеки път, ама...

Също така някой знае ли повече детайли горе-долу каква е спецификацията на различните степени на Advance warning-a, колко по-рано хваща всяка една от опциите Early, Medium и Late и пр.?

Значи аз сигурно не съм ползвал толкова нови коли преди, но намирам асистентите, които имам за доста полезни и в предвид безопасността изобщо не бих ги изключил. Фронт асист особено. Когато шофирам практикувам очите ми да са винаги отворени на 4 на квадрат, та дори и в този ред на мисли пак не бих се лишил от допълнителни помощници. Неудобствата са нищожна част от цената някоя от тези системи да сработи и да те спаси дори веднъж.

За 8 месеца и около 8к км навъртяни на Камика не съм имал никакви проблеми с Front assist-а. Активирал ми се е точно три пъти и трите пъти адекватно като не ми е набивала сама спирачка, а само изпищя и изкара бялата иконка с предупреждение. Успях да си спра сам и в трите случая. Настройката за предупреждение не съм я барал, стои си на medium - по-спомен от ЕТ ми бяха казали, че на Early е възможно да пищи твърде често без да има реален риск, а за late пак ми бяха казали, че пак щяла да си набие сама спирачки, но нямало да предупреди по-рано за да реагираш сам.

Аз лично не съм особен фен на тази екстра но не мога да я изключа за постоянно. Прекалено истерично реагира, случвало ми се е да ми бие спирачки дори при изпреварване. Застигам по-бавен автомобил направил съм си сметката да ползвам ускорение и инерция за да го изпреваря, пропускам насрещно движещият се но съм се доближил според колата твърде бързо до този, който искам да изпреваря и бие спирачки а аз вече съм се изнесъл на половина в насрещното. До сега не ми се е случвало да ми е залепен някой отзад и да ме сюрпризира с тази екстра за "безопасност" но съвсем ясно си представям какво би станало. Единия ми гараж има съвсем леко изкачване преди да се влезе там паркирам напред, всеки път без изключение бие спирачки преди влизане и съответно за да паркирам нормално трябва да го изключвам. На паркинг веднъж реши, че ще се блъсна в бабуна за убиване на скоростта, която е има няма 3-4 пръста висока. Най-редовно истерии, че ще блъсна някой без да има нужда, просто стила ми на каране е такъв, че почти не ползвам спирачка. Обикновено карам на ускорение, инерция, моторна спирачка и това ме дразни. И на други коли съм имал подобна екстра но тук реализацията е все едно този зад волана е фикус в безсъзнание, който има нужда от постоянна реанимация. Яко дразни ако има как бих я изключил перманентно, като и асистента за лентата.

Аз за месец и малко ползване, нямам забележки. Три пъти ми се е фключвала сигнализацията, първият път при рязко спиране на колоната автомобили при скорост 40км/ч, аз мисля спрях, вторият път беше предупредително, че съм близо, но се движехме бавно на влизане в Пловдив от "Тракия" и изостанах с отпускане на газта, третият път тя спря, при маневриране на тясно. Аз не съм си и мислил да я спирам.

oggie написа: 26.02.2024, 21:53:40 Застигам по-бавен автомобил направил съм си сметката да ползвам ускорение и инерция за да го изпреваря, пропускам насрещно движещият се но съм се доближил според колата твърде бързо до този, който искам да изпреваря и бие спирачки а аз вече съм се изнесъл на половина в насрещното.

Натискане на газта или маневра с волана би трябвало да отмени автоматичната спирачка (поне така пише в книжката). Сега си спомних, че и на на мен един път ми изпищя при изпреварваща маневра, защото се приближих малко по-близо до колата пред мен. Но тъй като си натиснах газта и завъртях волана при самото изпреварване нямаше автоматична интервенция от системата, а само предупредителен сигнал. Малко ми е странен този стил да се изпреварва по инерция, освен ако не става въпрос за спускане.

spaldingrs написа: 26.02.2024, 22:23:07 при маневриране на тясно

Това не мисля, че е бил Front Assist-а, а по-скоро някой от другите паркинг асистенти.

ss27 написа: 26.02.2024, 22:44:17 Това не мисля, че е бил Front Assist-а, а по-скоро някой от другите паркинг асистенти.

Аз нямам други. Просто като се намърдах назад, реших да я прибера още и като полазих напред, ме спря. Предполагам около 30см. не съм сигурен. Дръпнах се малко назад и имах около половин метър после. На излизане беше по-лесно, защото този зад мен беше тръгнал.

ss27 написа: 26.02.2024, 22:44:17 Натискане на газта или маневра с волана би трябвало да отмени автоматичната спирачка (поне така пише в книжката).

Да отменя я но нарушава динамиката на изпреварването и отвлича вниманието от пътната обстановка.

oggie написа: 26.02.2024, 23:03:53 Да отменя я но нарушава динамиката на изпреварването и отвлича вниманието от пътната обстановка

Никога не се е случвало да ми променя динамиката при изпреварване, това да не е адаптивния темпомат?

Чукването на спирачка в момент на изпреварване, предупредителен звуков сигнал и това, че половината табло става червено не те дразни хич?

Моят опит с front assist е по-скоро положителен. Настроен е на късно известяване. Предупреждения за спираща колона предимно. Насочва вниманието, но не се е намесвала никога. Извън града ползвам дистроник в 90% от времето и нямам ясни спомени за сигнализация. Изпреварвам винаги с мигач и дистроника го разчита. 100% са синхронизирани - щом не го мисля, значи работи добре.

И аз нямам оплаквания, досега един единствен път е изпищявал предупредително без да се намесва активно.

Изглежда, че front assist най много се влияе от стила на каране, като явно не му "харесва" по агресивния стил.

spaldingrs написа: 26.02.2024, 22:56:42

ss27 написа: 26.02.2024, 22:44:17 Това не мисля, че е бил Front Assist-а, а по-скоро някой от другите паркинг асистенти.

Аз нямам други. Просто като се намърдах назад, реших да я прибера още и като полазих напред, ме спря. Предполагам около 30см. не съм сигурен. Дръпнах се малко назад и имах около половин метър после. На излизане беше по-лесно, защото този зад мен беше тръгнал.

Tова е Park Assist-а, мисля че повечето модели го имат, особено тези със задните камери, ако усети че ще се допреш до нещо или стена набива спирачките.

ss27 написа: 26.02.2024, 21:50:20 Настройката за предупреждение не съм я барал, стои си на medium - по-спомен от ЕТ ми бяха казали, че на Early е възможно да пищи твърде често без да има реален риск, а за late пак ми бяха казали, че пак щяла да си набие сама спирачки, но нямало да предупреди по-рано за да реагираш сам.

На мен на Early ми ги правеше проблемите, но си мисля, че при мен това беше default, трябва да пробвам на Medium.