Škoda Форум България

Здравейте, хванах последния влак май и аз с поръчката на вижън плюс. Добавих DCC + 19ки джанти, usb c в огледалото. Гледам за разните асистенти кой кво поръчвал допълнително и малко се чудя, ама както беше казал един колега...още малко и асистент за леглото ще си взимаме. Та за там квото има вижъна, това ще е, няма да го мисля повече. Обаче за музиката...и на мен ми казаха, че не можело Кантон (а и доколкото чувам не е нищо особено). А това ми е доста важно. Та си мислех, ако я закарам в Авител или нещо подобно - не могат ли да ми спретнат една хубава музичка и пак да си ми важи гаранцията? Също ми е интересно и допълнителна шумоизолация къде и дали може да се направи без да пречи на гаранцията?

Честито и да се похвалиш, когато влезеш във владение. Имаше тук няколко не добри мнения за обслужването във въпросната фирма, която вгражда аудио. В бришкода имаше нелоши теми за аудио ъпгрейд на Superb и др. Например съвети за съб и предни баси, които много подобрявали нещата. Canton не е Burmester, но разликата със серийно аудио поне в Superb е силно осезаема за мен (свиря в група и помагам със саунд чековете, демек имам някакво ухо за нивата - вокали, саксофон, бас, барабани, клавири, китара, кахон…)
https://www.briskoda.net/forums/forum/ ... 2017-2023/

До колкото чета гаранцията ти е на двигател/кутия, че си си отворил вратата да пъхнеш колона, де да знам, ако аудиото комуникира по can шината или каквато е там да се заядат че бърка двигателя с нещо. Питай в ЕТ, както имат за газови уредби оторизиран може и за музика да имат някой.

Здравей, @nickybg87. И аз гледах мнения за Кантона, но честно казано никак не е зле. С дифолтните настройки май е доста обикновен, ама като пипнеш съвсем малко и доста си сменя звука. Поне според мен си е достатъчно добра. Аз също съм бил на тоя влак с качествена музика и техника. Мисълта ми е, че не съм кръгла нула

nickybg87 написа: 10.02.2024, 00:46:19 хубава музичка

Описано е тук в едно от мненията в началото за не-Кантон: https://www.briskoda.net/forums/topic/ ... nt-5817175

Other options:
Do not waste time and mony for a rear set of speakers. They are good only for making noise, messing with the phase shifting in the car. For a music listening you should focus on the fronts and sub. Good front will give you the great kick and sub will add ultra low earthquake.
For the front I use Hertz Audio speakers most of the time. There was a an old series EV165L with only 100W RMS but what a speaker. Frequency bandwidth 50Hz and that could be felt. Deep and very strong, punchy bass. Now only MP 165.3 PRO are good enough.
For a sub-woofer look for a fit-box. The best option for any setup.
And beyond all a good amplifier is mandatory. I would use JBL MS-A1004 for front and sub. That is 4x100W@4Ω or 2x100W@4Ω+1x200W@4Ω.

If you are not planing to use 100W/ch amplifier don't bother with any sub or front speaker change (Maybe Focal VW IS 165 for a very low price) wast of time and money.

Canton в Супърб го водят 11 говорителя+съб, в Кодияк 9+съб. В Супърб съм го чувал и след настройки на еквалайзъра си е доста прилично. Макар че Bose в новата Мазда CX-5 повече ми хареса. В Кодияк не знам как е, вероятно ще го чуя като пристигне моя.
Автърмаркет музиката ще струва предполагам 2-3К. Повече ме притеснява разглобяването на колата и после да не се появят паразитни шумове.
А Кантона ми излезе около 750 лева. Ама докато не го видя оставам малко скептичен, че ще го имам като гледам на колко хора са им отказали да го добавят.

Повечето обяснявате, че Кантона е добър. Но тука въпроса не е това. Освен да ме хване повече яд, че не мога да го поръчам - друго няма да стане. Въпроса е, какво може да се направи в крайна сметка след това. Изникна ми и още 1 въпрос. Мога предполагам отновно да настоявам и да се пробвам в последствие, ако излезне възможност да се добави с анекс или нещо такова. При такова положение, кога се плаща допълнението? Мога ли да платя на момента и да влезне все едно към капарото не към това, което остава да се плаща?

Затова съм предложил утъпканата пътека на бришкодата. Този поляк Wacholek много го тачат като капацитет там. Евтин вариант - 2 Фокала във вратите да уплътни баса или конкретни модели предни говорители, съб и амп.

Абе вие ще шиете копче на балтон, дето още го няма?

Вземете ги тия коли, покарайте ги половин година и после ги разглобявайте.

Цецо75 написа: 10.02.2024, 10:16:17 Вземете ги тия коли, покарайте ги половин година и после ги разглобявайте.

Абсолютно А това, че бай пешо поляка казал, че музиката е за коша нищо не значи
Покарайте ги, чуйте, пък тогава го мислете ако изобщо има смисъл.

Въпрос на приоритети - на човека му е важно. Защото ти мислиш така, значи ли, че само ти си прав? Аз не мога да приема, че на чисто нова кола се сменят турбини и т.н., но масово се адмирира и т.н. (за целите на примера, не към конкретния човек). И аз съм сменял музиката на кола почти веднага, защото ми е било важно.

Да дам и моите 5 стотинки... Имах Passat B7 с андроид от Jordito, в който сложих 12 мега компактен субуфер Hertz , комплект с усилвател и кабели за нещо под 400лв чисто нови от emag. Продадох го базов и се сложих същия сет в сегашния Passat B8 с оригиналната озвучителна система, усилвателя вързах на bridge, на hi input, от единия заден ляв говорител, акумулатора ми е в багажника и всичко ми отне по-малко от час. Свири брутално добре , няколко човека с Passat B8 с фабрично Dynaudio (това е най-високото ниво на озвучителна система за модела) са идвали да сравнят как се представя моята музика сравнение с тяхната и до седмица две сложихме същия сет и при тях. За мен това е най-сполучливия вариант спрямо инвестиция, време за изпълнение, разглобяване и краен резултат.

Тук намерих линк от фирмата която монтира баса на предишния ми пасат.
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3234082199

Абсолютно подкрепям - с малки допълнения засвирват съвсем прилично серийните свирки.

Аз също исках да поръчам Canton за моята О4, но през късната есен на 2021 г. вече не можеше да се поръчва Canton. Може би така стана по-добре, защото отзивите за Canton не са много добри. Затова попроучих какво може да се направи като алтернатива. Опциите не са лоши. Има готови решения от тип plug-and-play, при които не се режат кабели, не се подменя фабричната медия, а само се добавя комбиниран многоканален усилвател с DSP, който се свързва към наличната инсталация с готови кабели, предназначени за съответния модел кола. Свързването се извършва към изхода за високоговорителите (изход по високо ниво) на фабричната медия, а високоговорителите се свързват към новия усилвател. Заедно с него може да се добави събуфер и/или да се подменят високоговорителите във вратите, а също и да се добави звукоизолация във вратите. По всяко време въпросният усилвател може да се премахне и да се възстанови оригиналното състояние.

Хубавото е, че нещата могат да се правят на части - например първо да се монтира само усилвателя и да се види дали подобрението е достатъчно. После да се добави събуфер. После да се подменят и високоговорителите, ако има нужда.

Ето какво и как го правят:



В горния пример използват Match M 5.4DSP (5-канален усилвател + 9-канален DSP). Той е подходящ за Оctavia 4 - има 4 канала за 4-те врати + 1 канал за събуфер. Въпросният усилвател има 2 режима на работа - режим MidPower с по-малка мощност със захранване директно от кабелите на фабричното аудио (не изисква пускане на отделна жица за захранване до акулуматора) и режим HighPower с по-висока мощност, изискващ пускане на жица за захранване от акумулатора.

На мен този Match M 5.4DSP обаче не ми вдъхва много доверие - прекалено малък ми се вижда за смислен 5-канален усилвател (колкото сапунерка е), няма достатъчно мощност, за да движи добре хубав събуфер и не ми харесва варианта на монтаж от примера горе, където го навират зад жабката, напъхан при кабелаците. Това нещо може да смуче до 30A ток и съответно ще отделя топлина. Къде ще отива тази топлина там при кабелаците и няма ли да ги прецака?

Затова аз обмислям да ползвам по-сериозен модел - Match UP 8DSP - 8-канален усилвател + DSP, с по-голяма мощност от горния и по-добри параметри (по-добра чувствителност и по-малко изкривявания), който да монтирам под седалката. Този изисква жица със захранване от акумулатора, до 40A ток. Ще използвам 4 канала на усилвателя за 4-те врати + 2 канала за събуфера. Останалите 2 канала ще останат неизползвани.

За въпросните DSP-усилватели има готов софтуер, чрез който с помощта на лаптоп и USB-кабел се настройва кой входен канал на кой изход да отива, кои канали да се комбинират към събуфера, настройка на crossover-честоти, нива и прочие. Всичко това с цел да се настрои звука според персоналния вкус. Настройките на звука на фабричната медия също си остават и могат да се ползват.

Що се отнася до събуфера, не е задължително да се ползва такъв като от видеопримера горе, който се монтира на мястото на резервната гума. Може да се ползва всякакъв друг - малък, голям, по-качествен, по-евтин, какъвто човек иска.

Ето ги въпросните устройства на Audiotec Fischer, от които аз възнамерявам да избера:

https://aval-bg.com/products/usilvatel-match-m-54dsp
https://aval-bg.com/products/usilvatel- ... -2x90w-rms
https://aval-bg.com/products/plugplay-k ... -pp-mqs-14 (този кабел е 1-метров, но има и 2-метров и 5-метров при необходимост)
https://aval-bg.com/products/subufer-helix-k-10e2
https://aval-bg.com/products/subufer-helix-k8e2
https://aval-bg.com/products/aktiven-su ... ix-k-10se2

Тези неща обаче ще ги правя след 1-2 години, тъй като сега не искам да вкарвам шум в гаранцията на колата.

smoke написа: 10.02.2024, 19:30:35Match M 5.4DSP

1:1 с препоръките от Бри Шкода темата. Бил малък и слаб за парите си.