Škoda Форум България

Здравейте Колеги,

Имате ли проблеми със загуба на антифриз и често доливане? На мен ми се налага на всеки 5-10к км да доливам 200-500 мл.
В ЕТ и по-доста форуми казват, че било нормално ... в същото време четейки такива теми споменават че за VAG групата това си е някакъв редовен дефeкт особено в генерациите преди 2019 (intercooler (integrated in the intake manifold), egr cooler, coolant pump.).

Колата ми е фейс лифт от 2019 и е на 65к км.

Поздрави,
Георги

Дръж го на минимум просто.

Ако това беше решение, след като го долея на макс, то само ще си падне на мин и ще спре да губи. Но при мен продължава да пада под минимума, докато не светне лампата и не се наложи да долея...

Огледай около водната помпа.
Въпреки,че е така завряна,че едва ли ще видиш нещо.
Смяната е доста трудоемка!
И трябва много да се внимава. Не е ли в гаранция. Води я да сменят.

В гаранция е още 10 месеца. Ще ги пробвам, въпроса е, че преди са ми казвали, че било нормално....

А има ли миризма в купето?

Кажи им че тече повече,за да не ти казват че е нормално.

И аз май имам същият проблем, 2019 г., преди фейслифт 272 коня и ми светна лампата. Долял съм до максимум и следя какво ще направи колата.

Четох, че е доста мистичен проблем за тези Шкоди и често се получава. Интересното е, че колата не си променя поведението по никакъв начин.

Ще пиша след 2-3 седмици как се движат нещата при мен. Смешното е, че сме и адаши

То не е толкова мистичен проблем,просто тези двигатели имат много водни линии (влизащи,излизащи от блока ,от турбината и много О -рингчета

На горещ двигател ,едва ли ще хванеш нещо ,шанса е много малък освен ,ако не е голям теч ,ама явно не е

На студен двигател и махни кората отдолу и гледай на другия ден

При мен беше под турбото (има две водни линии с О-рингчета ) ....Мястото е ултра неудобно ,просто видях случайно ,че отдолу имаше две капки вода
Може и от турбото да е ,и там има водни линии .

Нещо такова